新解释揭示了南非Algoa陆上盆地的石油开发潜力

Algoa盆地是南非大陆东南滨海的几个中生代沉积盆地之一。该盆地为裂谷盆地,细分为三个半地堑,即海上港口处的Elizabeth地垫、Uitenhage地垫和陆上的Sunsays河地垫。着重论述了对南非Algoa陆上盆地进行石油地质学重新评价的最新结果。始于20世纪60年代的勘探工作主要集中于一个构造闭合的走向带,已在这块陆上盆地钻了24口井。在海上9口井和陆上24口井中,虽然有几口井出现了令人鼓舞的油气特征,但迄今为止没有商业性油气发现。然而,根据区域地质学的重新评价、钻井结果以及层序地层解释中最新理论的应用,人们对该地区石油远景有了更新的认识。     

多侧向井中的交叉流效应评价

钻井和完井技术的进步为井身结构的设计提供了更多的可选择余地 ,特别是对需要更多地考虑环境保护、成本效益、安全控制和油井管理的油田。在这些油田中 ,水平井、多分支井和多侧向井技术是提高油气采收率的主要措施。在复杂井身结构的油井中进行采油工作具有相当的难度 ,有时会影响整体开采情况。于是 ,人们建立了一种数学模型 ,利用井眼 /储层联合多相流模态来预测油井情况     

处理井漏问题的新方法

一种探索和评价井漏问题的新方法 ,与现有的资源相结合 ,用于建立具体计划和解决方案。此方法用来评估具体项目的井漏问题 ,结合现有的产品、系统和服务 ,可帮助减少或防止由于井漏造成的巨大损失。     

结合OFDR与Ko位移理论的变形估算研究

Ko位移理论能够很精准地对结构进行变形重构,为了将这一理论应用到实际工程中,选用光频域反射(OFDR)分布式光纤传感器作为测量工具,设计了基于等强度梁的变形估算实验方案.实验在等强度梁上分六级加载,用百分表测得4个测点在每级荷载下的真实挠度值,并根据每级所测应变值进行挠度的变形重构,最后将2种方法所得到的挠度值进行对比...     

电潜泵举升工艺新进展

近年来,为了推动电潜泵举升工艺的进步,以Baker Hughes公司和Schlumberg公司为代表的各大石油公司推出了一系列新技术和新装备,包括:可替代有杆泵的低排量高效电潜泵;适用于高含气油井的大排量气体分离器;工作温度达260℃的耐高温电潜泵;可实时连续测量井下多项参数的Smart Guard电泵测试系统和Phoenix井下监测装置;可优化电泵系统和提高油井产量的电潜泵监测及自动化系统;现场应用效果良好的双电潜泵举升技术.本文对以上7项新技术做了简要介绍.     

缝内爆炸水力压裂液及其流变性研究

许多新开发的油气藏大都属于低渗透储层,因而低渗和特低渗储层的增产会面临更多的技术挑战.缝内爆炸跟"井底爆炸"、"核爆炸"、"高能气体压裂"等增产技术不同,它的原理是先生成一个水力裂缝,把固体炸药送入裂缝深处,然后点燃炸药,在主裂缝附近生成压碎带或剪切裂缝,同时保持井筒完好无损,达到提高油井产能的目的.对于复杂的致密气藏,特别是因采用常规水力压裂生成多条裂缝或剪切裂缝而造成支撑剂充填困难的储层,这种技术有着无可替代的优势.     

基于(火积)的临氢降凝装置节能研究

(火积)的概念可以描述物体传递热量的能力,基于(火积)的能量利用效率可作为评价热量合理利用的依据。本研究建立了基于(火积)的换热网络能量利用效率的数学模型,通过对蜡油临氢降凝实际生产装置进行换热网络能量利用效率的分析研究,验证了(火积)传递效率的合理性。结果表明：取最小传热温差(ΔT_min)分别为15,20和25 K,利用?分析法计算的?效率分别为90.32%,89.20%和88.08%,节约能量65.00%,59.25%和55.10%;(火积)分析法计算的(火积)传递效率分别为74.91%,73.46%和72.01%,节约能量55.44%,51.73%和48.01%,说明(火积)传递效率能够用来分析换热网络的热量是否被有效利用,然后实现热量的最大化利用及装置的经济效益最好的目标。     

环氧氯丙烷装置扩产的研究

利用化工流程模拟软件,分别在6.5万t/a及扩产8万t/a负荷下模拟计算了环氧氯丙烷装置,与实际生产比较,确定了合适的计算模型,找出装置扩产8万t/a的瓶颈,包括:丙烯高温氯化反应器生产能力过小;换热器换热面积过小;皂化塔填料段液泛和重组分塔液泛;管线内流体流速过快等.因此,采取放大反应器;增大壳径以增加换热面积;皂化塔填料类捌由ψ40的鲍尔环改为Mellapak-125Y、重组分塔填料类型由ψ5的拉西环改为ψ5鲍尔环;扩大管径降低流速等措施,从而解决装置的瓶颈问题,为装置的改造提供了重要的信息.     

注空气作为Ekofisk白垩大油田IOR方法的评价

通过室内试验和油藏模拟已经研究了与裂缝性轻油油藏注空气有关的采油机理,把注空气确定为用于裂缝性轻油白垩油藏的可能的IOR方法.为了研究动力特性(例如活化能和着火温度)进行了室内试验.此外,通过试验估算了扩散系数,利用数值模拟时这些扩散系数进行了验证.根据室内试验和地质力学模拟评价了由于热和CO2可能造成的白垩变化.为了研究通过孔隙介质的燃烧前缘扩大情况进行了燃烧管试验.进行了油田规模的注空气可行性研究,介绍了该项研究的结果,包括潜在采油效益的评价和在注空气项目中包括的主要费用.     

改进的灰色模型在高铁沉降预测中的应用研究

高速铁路沉降观测中,野外测量实际采集的数据由于受各种客观条件的限制会导致灰色预测模型的预测精度往往较差。而灰色模型的预测精度不光与模型的算法有关,还与原始数据的光滑度成正比。本文通过改善原始数据序列的光滑度,来提高灰色模型预测的精度。