定性与定量相结合的任务调度方法

针对在复杂产品虚拟样机协同设计阶段的任务调度中存在的问题,建立了定性与定量相结合的调度模型,提出了基于遗传算法的模型求解策略.调度模型通过引入调度主、客体的隐性知识,综合考虑定性指标与定量指标对协同设计的影响;模型求解策略能在满足任务约束的前提下快速求得模型的最优解.实例结果表明,该调度模型及模型求解策略是有效的,能大幅缩短协同设计时间.     

管网模型中基于对象分类的构件及组合件构造方法

结合工厂ＣＡＤ系统的开发与研制,对管网建模中出现的拓扑特征进行了分析归纳,提出了一种基于对象分类的构造方法,在保证信息完备性的基础上,该方法能有效地处理各种构件和组合件,在实际应用中取得了很好的效果。     

基于模板的港口码头三维结构CAD/CAE 集成技术

针对港口码头结构CAD 几何模型生成CAE 单元模型,工程荷载CAD 模 型创建CAE 荷载模型,和CAE 分析结果与CAD 模型的关联关系等问题,利用模板的模型 独立性、规则性和可执行性等特性,研究了基于模板的港口码头三维结构CAD/CAE 集成技 术,定义了截面草图、三维实体和构件等多种CAD 建模模板,定义了机械草图和荷载等多 种荷载建模模板,定义了CAE 分析规则,实现了CAD 几何模型自动生成CAE 单元模型的 功能,定义了荷载转换规则,实现了工程荷载CAD 模型自动创建CAE 荷载模型的功能, 定义了整体模型模板,建立CAE 分析结果与CAD 模型的多对一关系,以此实现了港口码 头三维结构CAD/CAE 集成系统,大大提高了港口码头的设计效率,降低了设计人员的设计 难度,减少了设计错误。     

基于模板的工程CAD设计方法研究

工程设计中存在着大量约定俗成的模式,这些设计套路是工程设计人员多年工程实践的积累与体现,其合理有效地应用将大大提高设计效率,笔者将源于建筑施工中的建模概念和技术和技术运用于工程设计中,以支持这种模式的与存在研究,基于模板的设计方法还从根本上支持因子,因领域、因工程的不同设计风格的变化,该研究应用我结构的系统设计中,收到了良好的效果。     

计算机辅助工厂设计中的协同设计模型的研究

计算机辅助协同工厂设计的研究目前尚处于起步阶段。本文是以研究在工厂设计中最重要的两个设计专业,初步设计阶段的工艺管道及仪表流程图(P&ID)设计和详细设计阶段的配管模型设计的协同工作为背景,给出了计算机辅助协同设计模型的研究方法。实现两个设计专业的协同工作,研究的核心是要提炼出二者的相互关联和相互约束的信息,建立协同信息模型。本文从提炼两个设计专业所描述的内容出发,找到二者的关联和相互约束的信息,从而得到便于协同设计和一致性维护的协同模型,此模型具有很好的扩展性。为下一步实现整个工厂设计流程的协同以及为实现下一步的基于P&ID和配管模型设计协同机制和优化技术的全新的配管设计交互模式奠定了数据模型基础。     

基于顶点可见性的凹多边形快速凸分解算法

凹多边形的凸分解问题是计算几何的基本问题之一,在许多领域均有应用。现有算法大多为全局部分算法,而局部分自救研究的很少。全局方法由于耗时太多,而不能满足所有工程应用的需要。目前局部剖分算法中最经典的是Ｒｏｇｅｒｓ算法,但由于其存在许多缺陷而在实际应用中受到限制。文中在多边形顶点可见性基础上,提出了新的局部剖分方法。凹点的局部几何特性,通过引入权函数从凹点的可见点串中选取适当的点引剖分线,或者利用凹点     

面向复杂产品协同开发的数据集成方法研究

目前通用数据集成方法无法满足复杂产品协同开发的需求.在分析复杂产品协同开发特点的基础上,提出了一种基于网格与RDF技术的数据集成方法.该方法采用网格技术解决数据源的分布性和异构性,利用RDF技术解决数据源间的语义异构,并通过基于服务质量的数据源选择方法得到符合条件的数据源.最后,用实例验证了该方法的实用性与有效性.