软土深基坑坑内土体加固控制变形

通过三维有限元计算，结合现场实测结果，研究基坑坑内土体加固控制变形的规律性。认为坑内加固提高了土体强度，减少了基坑坑底隆起量和基坑侧向位移，使基坑土体塑性区范围明显缩小，对控制变形是有效和显著的。     

低应变反射波法检测公路桥梁嵌岩桩适用性探讨

根据低应变反射波法测桩工作原理。结合某高速公路建设中失败的检测实例，对高速公路桥梁的桩基低应变反射波法适用性进行探讨，并对波形判读中的有关问题进行分析，为高速公路桥梁嵌岩桩质量检测提供参考。     

基于小波分析的隧道衬砌结构动力响应规律研究

阐述了隧道衬砌结构动力有限元分析的小波解析方法与粘弹性边界条件,采用弹簧–阻尼单元模拟粘弹性边界条件;建立了相应的有限元分析模型,并利用现场振动测试成果,对京广线朱亭隧道在提速列车振动荷载作用下的动力响应特性进行分析研究,得出了衬砌结构各特征点处的振动位移、加速度、弯矩、剪力与轴力的时程响应规律,将计算结果与现场测试成果进行对比分析证明所提出的分析方法是合理的。研究成果对进一步分析提速铁路隧道衬砌结构的动力稳定性具有重要意义。     

地下工程突水灾害超前地质预报技术

地下工程施工中,地下水引起的地质灾害具有很大的危险性和突发性,有必要加强岩层地下水赋存情况的预测预报。简要介绍了地下工程地下水超前地质预报的常用方法,总结了各自的优缺点,认为TSP结合GPR的综合超前地质预报方法有利于提高预报的准确性和可靠性。     

多孔Nano-dHA/PLA/BCP复合支架的制备及性能研究

为改善常规的多孔聚乳酸/双相钙磷陶瓷(PLA/BCP)支架表面亲水性不佳及降解时呈酸性等不足,采用马弗炉烧结制备的BCP多孔支架浸入纳米缺钙羟基磷灰石/聚乳酸(nano-dHA/PLA)混悬液后,真空干燥得到多孔纳米缺钙羟基磷灰石/聚乳酸/双相钙磷陶瓷(nano-dHA/PLA/BCP)复合支架,利用万能测试机测试支架抗压强度,阿基米德法测定支架孔隙率,扫描电子显微镜(SEM)观察支架表面形貌,并对其保水率和体外降解过程中pH值的变化情况等进行了研究. 结果表明：多孔nano dHA/PLA/BCP复合支架表面粗糙,保水率和强度均有较大提高,在磷酸盐缓冲液（PBS）浸泡过程中pH值下降较慢,在模拟体液（SBF）中浸泡1个月后发现有较多的类骨磷灰石形成.     

一种多层多模态融合3D目标检测方法

在自动驾驶感知系统中视觉传感器与激光雷达是关键的信息来源,但在目前的3D目标检测任务中大部分纯点云的网络检测能力都优于图像和激光点云融合的网络,现有的研究将其原因总结为图像与雷达信息的视角错位以及异构特征难以匹配,单阶段融合算法难以充分融合二者的特征.为此,本文提出一种新的多层多模态融合的3D目标检测方法：首先,前融合阶段通过在2D检测框形成的锥视区内对点云进行局部顺序的色彩信息（Red Green Blue, RGB）涂抹编码;然后将编码后点云输入融合了自注意力机制上下文感知的通道扩充PointPillars检测网络;后融合阶段将2D候选框与3D候选框在非极大抑制之前编码为两组稀疏张量,利用相机激光雷达对象候选融合网络得出最终的3D目标检测结果 .在KITTI数据集上进行的实验表明,本融合检测方法相较于纯点云网络的基线上有了显著的性能提升,平均mAP提高了6.24%.     

两种支护型式在“高低跨”基坑中的性能分析

结合项目工程实例,介绍了近似地质条件下两种不同高低跨的支护设计型式。通过对高低跨施工过程进行监测,对比分析了不同支护型式的变形性状,初步探讨了两种支护型式的经济性。     

THOMSON ADoC系统——为有线运营商量身定做的双向数据宽带接入网解决方案

作为BiCA联盟的主要发起者之一,Thomson致力于打造投资少见效快的双向宽带数据接入方案,为中国有线运营商的双向网后端改造提供最佳选择方案。     

TSP和GPR综合方法隧道超前地质预报

在某隧道工程中,将TSP(隧道地震预报)方法和GPR(地质雷达)方法联合应用于超前地质预报,以最大限度的消除资料解释的多解性,并重点研究了不良地质段围岩赋水情况的超前地质预报问题。实践证明,TSP方法和GPR方法相结合的超前预报,有利于及时了解隧道掌子面前方的地质情况,从而有效的控制地质灾害的发生。     

嵌岩旋挖扩底灌注桩施工技术

本文介绍了嵌岩旋挖扩底灌注桩的施工工艺原理和施工技术,并结合具体实例进行了工程验证,实践证明所采取的针对性施工措施是成功的,本文的有关技术方法具有很好的适应性,可供类似工程进行借鉴。