一种人工情感及行为策略模型的有限自动机实现

在情感模型和理论的基础上,针对情感特征,提出了一种新的人工情感框架模型,利用自动机理论,分析了情感在现有状态和外部环境刺激下的情感转移过程和行为策略,根据智能体所要求实现的控制功能,建立了一个基于有限自动机的人工情感模型,并构建了对应的时序电路,从功能的角度为实现人工情感的工程化提供了一种新的思路和方法.     

湖南沅水流域战国时期楚墓出土古代玻璃器的成分分析

采用激光剥蚀电感耦合等离子体发射光谱技术分析了湖南沅水流域楚墓出土的11件玻璃璧和2件蜻蜓眼珠的化学成分,并对化学成分进行了多元统计分析。结果表明:这些玻璃器都属于铅钡硅系玻璃,是战国时期最重要的一种国产玻璃。玻璃璧的来源单一,而蜻蜓眼则为不同来源。与其它已经发表的铅钡玻璃璧的数据进行比较,显示湖南南部在战国时期可能是当时最主要的铅钡玻璃璧生产中心。同时探讨了不同颜色玻璃的呈色机理。结果表明,古代楚国工匠可能通过调整玻璃中铅钡硅含量的比例来控制玻璃的酸碱度,从而得到预期的玻璃颜色。     

具有通信约束的网络控制系统的协同优化方法

对于传感器、控制器和执行器典型空间分布且具有通信约束条件的网络控制系统,应用通信序列的概念和混合逻辑动态的构架,将其建模成一类集成控制和调度的通信约束离散周期系统。采用线性矩阵不等式来描述信息调度与控制的协同优化问题,使闭环系统具有指数渐近稳定。启发式求解方法在最优H∞性能下解决了信息调度策略问题,同时也节省了搜索最优解的计算时间。     

高浓度化纤废水的处理及回用

高浓度化纤废水处理难度大、费用高，采用UASB厌氧处理，可将难降解的大分子有机物分解为小分子有机物，再通过多级接触氧化和生物炭池处理，出水COD浓度〈50mg／L（对COD的去除率高达99％），达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准。工程实践表明，UASB的实际容积负荷超过设计值，而多级串联接触氧化池中各级微生物的数量及形态保持相对独立，表现出类似于AB工艺的特征，具有处理效果好、运行稳定、投资少等优点。     

路基病害的成因及处治措施

结合在公路工程施工中的经验,分析了路基工程质量的通病及其成因,并从设计、施工两方面提出了防治措施,从而消灭路基质量通病,提高公路工程建设的质量水平。     

公安信息工程技术人才培养方法初探

随着"金盾工程"公安信息化的建设和深入实施,公安信息工程技术人才短缺、实践能力有限等问题渐渐地凸显出来。文章以公安信息化实务需求为导向,提出公安信息工程技术人才的培养模式和方法,以及实践能力提升与人才评价的方法等,并对实施过程进行阐述。     

基于PCI总线的数据采集卡的设计与实现

在虚拟仪器的设计中,选择适合的数据采集系统是很重要的。文章在对各种现成数据采集卡,接口总线的理解对比的基础上,以ADS8412为核心设计了集多路选通、模拟信号调理、A/D转换为一体的模拟信号采集系统,借助CPLD时序控制功能以PCI 9054为核心芯片设计实现了基于PCI总线的数据采集卡的控制系统,用Builder C++编写了采集卡的动态链接库,利用LabVIEW提供的调用库函数节点,完成了通过动态链接库调用数据采集卡的过程。     

一种电梯施工单位智能管理系统的研究与应用

随着经济和社会的快速发展,电梯的使用数量迅速增加,应用范围日益扩大。同时对电梯的安全使用与管理提出了更高的要求,据统计,在所有电梯事故和故障中,设计和制造的问题占20％,安装维保环节事故原因占80％。可见电梯的维护保养工作对安全使用电梯起着举足轻重的作用,但电梯的维保又是一项长期、具体而且比较繁杂的工作。     

浅水三角洲相沉积构成特征--以渤中25-1南油田为例

综合各种地质信息后分析认为,渤中25-1南油田新近系明化镇组主力油层为浅水三角洲相相沉积.在岩心观察和测井相分析的基础上,把浅水三角洲相划分为分支流河道、天然堤、决口和分支流河道间四种微相.各微相平面形态为分支流河道间夹分支流河道和天然堤,有时决口也发育在天然堤外侧.根据河道形态和沉积机理,分支流河道可分成两种类型底负载型和混合负载型,阐述了这两种河道各自特征并做了比较.由于河道窄,明确分支流河道期次、类型和分布是预测有利储层及布置井网的关键.     

沙垒田凸起东段曹妃甸11构造大型油田成藏主控因素分析

为了加强对渤海西部海域油气田成藏特征及规律研究,对沙垒田凸起东段曹妃甸11构造大型油田的形成进行了研究。研究表明:1渤中凹陷东南缘(主要烃源岩供给区)沙河街组和东营组烃源岩为曹妃甸11构造大型油田的形成奠定坚实的基础;2NE(北东)向断层两期活动控制油气富集,晚侏罗世-白垩世时期,NE向断层左旋活动分割基底,控制沙垒田凸起东西段构造形态;新近纪时,NE向断层右旋走滑活动,披覆之上的新近系地层形成负花状构造,这不仅控制了东段大型披覆背斜圈闭的形成与展布,而且控制了盖层高点;3新近系优势运移路径最终控制大油田的形成位置。曹妃甸11-1和曹妃甸11-6大型油田都是大面积源岩生成的油气沿多条优势运移路径最后向一个方向聚集而形成的。