无人机在广播发射台的应用前景展望

1引言
　　无人机被誉为“空中机器人”,随着技术的不断进步,无人机不仅在军用领域大显身手,在民用领域的应用也日益广泛。
　　2广播发射台天馈线系统及供电线路
　　巡检分析
　　2.1行业需求背景
　　广播发射台传统巡查天馈线及供电线路的模式,已经不能完全适应现代化广播发射台建设与发展的需求。     

W型、N型反应装甲对聚能射流干扰性能研究

为解决单层、双层爆炸反应装甲对聚能射流干扰不彻底、仍有逃逸射流侵彻主战坦克装甲,以及双层平行反应装甲与楔形反应装甲面对聚能射流垂直侵彻的问题,根据反应装甲爆轰阶段对聚能射流的干扰机理,建立W型、N型布置的3层爆炸反应装甲结构模型,通过使用ANSYS/LS-DYNA软件进行三维数值模拟仿真。结果表明:当入射角度为45°时,N型反应装甲干预聚能射流的能力优于W型反应装甲,干预射流开坑深度能力提高了3.17倍;当入射角度为90°时,W型反应装甲干预射流的能力优于N型反应装甲,干预射流开坑深度能力提高了1.81倍。该仿真可为未来新型爆炸反应装甲设计、打击新型反应装甲的破甲导弹战斗部设计、研制提供参考。     

无量纲参数对破片弹道极限速度的影响

为开展93W钨合金破片对616装甲钢侵彻性能的研究,通过弹道枪试验分别对立方破片(底面为正方形)和圆柱破片进行了弹道极限速度测试,并基于试验结果对理论公式进行了修正,修正后的公式可应用于预测破片弹道极限速度。将仿真结果与试验结果进行了对比,验证了材料的可靠性,根据破片初速及剩余速度建立回归方程,外推得到破片的弹道极限速度,并进一步研究了无量纲弹长及无量纲靶厚对弹道极限速度的影响。结果表明,当确定破片及靶板的材料后,弹道极限速度仅与无量纲弹长和无量纲靶厚有关; 当无量纲弹长与无量纲靶厚确定后,破片形状对弹道极限速度的影响非常明显,立方破片更容易穿透靶板。当无量纲靶厚为1.6时,破片正侵彻12 mm厚度的靶板,弹道极限速度随破片无量纲弹长的增加而加大,且无量纲弹长每增加0.1,破片的弹道极限速度增加约45 m/s; 当无量纲弹长为1.0时,破片正侵彻不同厚度的靶板,弹道极限速度随无量纲靶厚的增加而加大,且无量纲靶厚每增加0.1,破片的弹道极限速度增加约50 m/s。     

铁路 EPC 项目总分包利润分配研究

为解决实施 EPC（设计—采购—施工）工程总承包模式的铁路项目中总承包方与分包方之间利润分配不均匀的问 题,选取总分包双方的利润为研究对象,在达到帕累托集体最优的基础上,运用 Shapley 值法对总分包方和分包方的利润进 行分配,建立了以设计单位牵头的铁路 EPC 项目总分包之间的利润分配模型,并针对项目特点,进行双方投入资源与铁路 项目风险分配的修正。模型确定了总分包集体最优效益下的各自利润和创新优化收益分配比例,为铁路 EPC 项目中分包合 同的制定提供依据。     

石墨烯基复合材料的吸波性能研究

石墨烯以其独特的结构和优异的性能而广泛应用于物理、化学及材料学等领域。石墨烯具有比表面积大、密度低、导电性好、耐高温和抗氧化能力强等特点,将其应用于吸波领域,即可增强材料的吸波性能,又可降低材料的密度,从而有望获得轻质高效的吸波材料。本文主要论述了近年来我们课题组将石墨烯基复合材料应用于吸波领域的研究。     

有机光致变色化合物及其在生物质材料改性中的应用

光致变色材料具有明显的光学活性,在特定波长的光的照射激发下,其颜色会随材料分子结构的异构化而发生可逆的变化。为了开发新型的光致变色材料,国内外学者在林产品和其他材料的改性上做了大量的研究工作,并取得了许多的研究成果。本文阐述了螺吡喃类、偶氮苯类、二芳基乙烯类和水杨醛席夫碱类等目前研究较多的4种有机光致变色化合物及其在材料改性上的应用;在探讨有机光致变色化合物光致变色机理、分析有机光致变色化合物研究现状的基础上,展望了有机光致变色化合物在生物质材料改性中的研究前景。     

钻井气侵工况压力信号波动特征实验研究

钻井过程中基于地面测量信息的气侵工况识别存在判别时间严重滞后问题。实时准确地判断气侵工况的需求促进了井下随钻测量技术的发展,但国内外对气侵工况下井下随钻测量的压力信号波动特征研究甚少。本文自主研发了钻井复杂工况模拟实验装置,并开展了钻井气侵工况模拟实验,采用概率密度、小波、频谱、相关性等信号分析方法,探讨压力信号波动响应特征与气侵工况的关系。分析结果表明：气侵工况发生时,压力信号幅值波动剧烈,压力信号频谱图的低频段产生复杂频率成分,相邻测点的压力信号呈现很好相关性;应用小波多级分解的d9频段细节信号可定位气侵工况发生时刻;井下随钻压力波动信号响应特征可实时有效判断气侵工况,缩短气侵判别时间。     

基于时频图像和DCNN的刮板输送机齿轮故障诊断

刮板输送机减速箱齿轮在重载工况以及长时间运行下容易发生断齿故障。刮板输送机电流信号中存在着大量齿轮故障信息。首先对电流数据进行采集并且通过幅值解调的方法消除电流中的工频干扰分量,其次将处理后的电流信号转变为二维时频图像,最后搭建诊断网络模型完成对齿轮故障的识别。结果表明,该方法对刮板输送机断齿故障的诊断准确率为99.15%。     

低压铸造铝合金轮毂的研究现状

铝合金汽车轮毂由于质量轻、导热率高、成型性好以及产品外形美观已经逐渐取代了钢制轮毂,而低压铸造是当今铝合金轮毂的主要生产方式.简要介绍了低压铸造铝合金轮毂的发展概况和制备原理,着重介绍了成形工艺、铸造设备自动化与模具优化、轮毂铝合金化学成分与热处理工艺等方面的研究进展,对铝合金汽车轮毂生产工艺的发展趋势进行了展望.     

基于GIS技术和加权kNN算法的实时揽件调度方法

在物流末端的配送服务中,实时揽件调度研究尚处于空白。基于GIS技术、Web技术和移动开发技术,构建了针对“最后一公里”配送的智能物流信息系统。在此系统框架内,改进加权kNN分类算法实现快递人员的实时揽件调度。通过在菜鸟驿站某网点配送活动中的应用,表明智能物流信息系统能有效提升物流网点的服务质量,实时揽件调度方法也对解决实际问题效果显著。