基于查询向量的英语话题跟踪研究

通过分析英语新闻报道的特点,提出了一种基于词汇区分和位置特征相结合的特征项抽取算法.词汇区分是指将单词分为首字母是大写的单词和首字母不是大写的单词,位置特征利用新闻报道的倒金字塔式的结构特点决定单词的重要性.提出了一种基于多个特征项抽取算法融合的特征项权值计算方法,该方法认为被越多的特征项抽取算法选中的特征项越重要.提出了一种基于多数投票策略的双重过滤算法,对报道和话题是否相关进行两次过滤,大大降低了系统的误报率.实验表明提出的3种算法不但取得了很好的效果,而且具有很好的可扩展性.     

低压片状模塑料纤维分布与模内粘度控制

研究了结晶树脂和氧化镁复合增稠体系低压片状模塑料的纤维分布影响因素，通过测量纤维含量的方法研究了LPMC的粘度、纤维含量、闭模速度对纤维分布的影响。根据各种粘度要求，通过改变树脂糊中氧化镁、结晶树脂及填料的含量，调整结晶树脂粉料的粒度，将模内粘度控制在可低压成型的范围内，并且满足熟化要求。     

城市管网基础设施智慧化问题研究

<正>城市管网基础设施被喻为城市的“神经”和“血管”，是保障城市运行的“生命线”，是消除“马路拉链”“空中蜘蛛网”、提高城市承载力的有效形式。在国家高度重视“新型智慧城市”“新型基础设施”建设的大背景下，推进城市管网基础设施智慧化已势在必行；但在此过程中依然面临多重困难，亟需从智慧化的标准、技术瓶颈与智慧城市统筹建设等方面发力解决。     

H型钢腹板纵向裂纹缺陷分析

H型钢腹板裂纹的主要表现形式为纵向长裂纹。采用光学显微镜、扫描电镜和能谱等手段，对津西钢厂连铸异型坯生产的H型钢腹板裂纹进行了研究。研究发现，铸坯质量是H型钢腹板纵向裂纹产生的主要原因之一，为下一步进行裂纹工艺控制指明了研究方向。     

某特大桥辅助墩零号块施工控制技术浅析

某特大桥为双塔双索面混合梁半漂浮体系斜拉桥,边跨主梁运用等截面预应力混凝土连续箱梁结构,经多方案比选,辅助墩0号块采用钢管支架法施工,安装、拆除方便,所占用的周转材料相对较少,具有良好的社会经济效益。本文针对辅助墩0号块施工控制技术进行阐述,以期为同类桥梁施工提供一定参考。     

石油套管偏磨后剩余强度的模拟分析

基于钻柱接头与套管磨损试验结果,采用Dawson和White的能量损失磨损理论计算得到套管磨损系数。运用ABAQUS建立钻柱接头-套管偏磨的三维有限元模型,采用二次开发的Umeshmotion子程序和Arbitrary Lagrange-Euler自适应网格技术准确模拟钻进过程中的套管局部偏磨过程,并对磨损后的套管的剩余抗挤和抗内压强度进行分析。结果表明：套管磨损后的形状为“月牙形”,且磨损最大深度与磨损时间呈非线性关系,而套管剩余强度与磨损最大深度近似呈线性关系;套管磨损对剩余抗挤强度影响最大,当剩余壁厚小于50%时,套管失去抵抗外挤作用的能力, 但仍然具有一定的抗内压强度;发生偏磨后的套管被外挤和内压载荷作用而破坏的形式分别为挤扁毁坏和拉断毁坏。     

催化烟机运行问题分析及改进措施

对吉林石化公司炼油厂催化车间烟气轮机的运行中出现的问题,进行了理论联系实际的分析,通过实际测量数据,采用正向计算与结果倒推方法,分析出造成烟机轴磨损的根源,有针对性的提出解决措施,为烟机更好运行提供有益的借鉴。     

金属基NiCr-NiSi薄膜热电偶的制备及性能研究

采用电子束蒸发和磁控溅射法在Ni基超合金基片上制备NiCr-NiSi薄膜热电偶,薄膜热电偶依次由Ni基超合金基片、NiCrAlY过渡层、Al2O3热氧化层、氧化铝绝缘层、NiCr-NiSi薄膜热电偶层以及氧化铝保护层构成。对此薄膜热电偶样品的静态标定结果表明,所制备的金属基NiCr-NiSi薄膜热电偶在25～600℃内具有良好的线性度,Seebeck(塞贝克)系数达到37.5μV/K,略低于K型标准热电偶的塞贝克系数40.0μV/K。     

油管特殊螺纹接头密封及安全综合性能评价

为研究井下复杂工况对油管特殊螺纹接头的影响,利用Abaqus有限元软件建立螺纹接头有限元模型,在一定径向和轴向过盈量下模拟初始螺纹上扣状态,在不同轴向载荷、内压和温度下分析油管特殊螺纹整体结构完整性以及密封性能,并提出整体密封、局部密封性能指数以及综合安全性能评价方法。结果表明：在不同工况条件下特殊螺纹接头Mises应力和接触压力呈现凹型分布趋势,首尾以及最后一扣退刀槽位置是应力相对集中的薄弱部位;温差增大导致接头结构热胀冷缩变形应力水平有明显提高,内压以及轴向载荷增加使整体密封性能有所提高但台肩局部密封性能存在差异;接头使用螺纹脂提高了螺纹接头整体及局部的密封和安全性能;内压越大温度越高接头安全性越低;螺纹在拉伸载荷工况下整体安全性能有所提高,但局部台肩结合处出现分离致使安全性有所下降;在压缩工况条件下螺纹整体安全性有所上升,但受螺纹结构与抗压缩性能影响,超过一定载荷安全性能反而下降。