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1984年 | 2篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 5篇 |
1979年 | 2篇 |
1978年 | 5篇 |
1977年 | 1篇 |
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991.
992.
面向单向延迟测量的时钟同步技术研究 总被引:3,自引:0,他引:3
为测量网络传输中的单向延迟等性能参数以准确提供和分析网络的性能状况,时钟同步的精度要求已非时钟同步协议(NTP)所能完成。该文对近年来出现的各种针对此问题的时钟同步技术研究和实现展开综述性陈述,并在此基础上提出Altair&Vega(A&V)方法。该方法修正了Moon方法中理论推导的欠妥之处,建立两主机之间同步模型,能提供高精度的相对时钟偏移修正。 相似文献
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994.
995.
为缓解大曲的生产压力,以大曲为种曲制备强化多微麸曲,减少陈醋生产中的大曲用量。在单因素试验基础上,以糖化力及发酵力为响应值,通过响应面法对强化多微麸曲制备工艺进行优化,并考察其在陈醋酒精发酵阶段的应用。结果表明,强化多微麸曲制备的最佳工艺参数为加水量51.0%、种曲用量2.0%、培养温度34.5 ℃、培养时间42.0 h。在陈醋酿造酒精发酵阶段的应用证明该强化多微麸曲可替代部分大曲及麸曲用量。在此优化条件下,强化麸曲糖化力为615.9 mg/(g·h),发酵力为1.14 g/(0.5 g·72 h)。 相似文献
996.
目的 以可持续设计的有关理论作为指导,以木马设计集团的新能源充电桩产品设计为样例,降低产品使用过程中的人为损耗,为共享汽车的充电问题提出智慧化解决方案。方法 首先,以“DfS”(Design for Sustainability)方法为指导,通过用户访谈构建动态用户画像,挖掘传统充电桩各阶段存在的痛点,并从可持续设计的视角建立新能源充电产品服务系统的理论框架;其次,通过定性及定量的方法挖掘用户显性与隐性需求,总结新能源充电系统的设计策略;最后,利用该策略指导设计新能源充电系统,并利用可持续性晴雨表进行设计验证。结果 提出可持续设计视角下新能源充电系统的设计原则;基于用户需求设计出自动化新能源充电系统,解决传统手动充电带来的过程繁琐的问题。结论 新能源充电系统设计策略的构建能够推动自动化、智能化、网联化和共享化深度融合,实现城市交通体系智慧化发展。 相似文献
997.
998.
999.
1000.
采用分子动力学模拟(MD)的方法在分子层面上考察辛基酚聚氧乙烯醚磺酸盐(OPES)在油-水界面的界面行为。模拟结果表明:辛基酚聚氧乙烯醚磺酸盐可以大幅降低油-水界面的界面张力,在OPES浓度达到饱和浓度时,系统界面张力仅为3.85 mN·m-1;OPES中磺酸基是主要亲水基团,具有良好的亲水性;温度在318~373 K时,界面张力由24.63 mN·m-1下降到17.43 mN·m-1,这说明OPES具有良好的抗高温性能;当Na+浓度在1%~5%的环境下OPES性质稳定,界面张力仅有4.47 mN·m-1的小幅增加,因此OPES具有良好的耐盐性,并且其对Na+的耐盐性能好于对Ca2+的耐盐性。 相似文献