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采用由5 mm厚的前置钢板、60 kg/m2面密度的芳纶纤维增强复合材料层合板抗弹芯层、10 mm厚的后置钢板构成的夹芯式复合装甲结构,模拟舰船舷侧复合夹芯舱壁结构。根据面板与芯层间有无50 mm的间隙,将复合装甲结构分为无间隙式、后间隙式、前后间隙式3种结构型式。开展了复合装甲结构在质量40 g、最高初速约为1 630 m/s的高速圆柱体弹丸冲击下的抗侵彻性能实验,提出了钢质面板和芳纶纤维增强复合材料层合板芯层的破坏模式,研究了复合装甲结构的抗侵彻机理,对比分析了同一穿甲载荷冲击下3种复合装甲结构的抗弹性能。结果表明:前置面板的破坏模式主要为剪切冲塞;面板与芯层之间的间隙对芳纶纤维增强复合材料板的破坏模式及钢质背板的变形量影响较大、对前置面板影响较小;同一穿甲载荷冲击下,间距的存在有利于复合装甲结构综合抗侵彻性能的提高。 相似文献
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进口500 kV复合绝缘子断裂的原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对德国西门子公司、美国可靠公司和德国赫斯特公司生产的500 kV复合绝缘子的断裂现象进行原因分析、剖析试验、研究并模拟仿真电场分布理论计算。分析结果表明:德国西门子公司的复合绝缘子存在严重的质量问题;美国可靠公司的复合绝缘子在采取措施后可以继续使用;德国赫斯特公司非标加工的500 kV/300 kN级复合绝缘子,其芯棒密实性、渗透性能不符合标准要求。同时,对运行中复合绝缘子的使用提出了防范措施,并对新建线路复合绝缘子的选用提出了建议。 相似文献
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65.
分析了TX6113C床身、立柱变形缺陷产生的原因,结果表明:砂箱的强度和刚度不够是造成变形缺陷的主要原因.通过设计新卡具与现有的砂箱共同使用,铸造缺陷得以解决. 相似文献
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模块化多电平电压源换流器型高压直流输电采用子模块级联结构,解决了开关器件直接串联所带来的动态均压问题,同时具有输出电压波形品质高、开关频率和损耗低等诸多优点,因此成为极具市场应用价值的输电技术之一。在故障时,工作机理、调制策略和拓扑结构的差异导致系统呈现出与传统直流和电压源换流器型直流输电不同故障特性。分别以交流系统侧、阀侧和直流侧接地故障为例,在PSCAD/EMTDC中搭建仿真模型基础上,针对联接变压器绕组不同接线方式,分析其不同故障特性以及对系统运行的影响,并提出了应对策略。 相似文献