^8Li（p，d）^7Li角分布的测量

^8Li（p，d）^7Li是大爆炸原初核合成非标准模型和r过程种子核合成反应网络中的关键反应。在非标准模型中，A=8处稳定核空隙可以通过^4He（t，γ）^7Li（n，γ）^8Li（α，n）^11B（n，γ）^12B（e-v）^12C…、^8Li（α，n）^9Li（e-v）^9Be（n，γ）^10Be（e-v）^10B（n，γ）^11B（n，γ）^12B（e-v）^12C…等一系列反应链跨越过去，从而使核合成的反应能够向更重的核区发展。     

用厚靶方法研究17F＋p弹性共振散射

HI-13串列加速器上的次级束装置自建成以来己产生了从6He到18F等的多种次级束,其中,13N和17F次级束是流强最大的。为开展次级束引起的弹性共振散射的厚靶实验研究,建立了包含双面硅条探测器（DSSSD）和1mm厚硅探测器的轻粒子△E—E组合,并用他C＋p弹性共振散射进行了验证。     

连续法生产PP细粉形成原因及改进措施

该文介绍了反应器内催化剂与丙烯反应过程和细粉形成的原因,并且分析了细粉对装置生产过程中的影响,最后提出降低细粉影响的工艺改善方法,从而达到使反应装置可长时间连续生产的目的。     

正交试验设计在工程车辆驾驶室悬置系统优化上的应用

国内外研究者在探讨悬置系统参数对解耦率影响时,一般都是采用"其它固定,单个变动"的方法,即固定其它结构参数,单独讨论一种结构参数变动时的影响,这种方法应用起来简单,结果明显,但不能直接应用于工程实践的指导,针对于此,采用正交优化设计的方法对驾驶室主要激振力方向RZ和RXX解耦率影响最大的轴向刚度、径向刚度、X向距离和Y...     

文79块深层高压低渗油藏精细注水开发技术

在深化文79块油藏基础地质研究的基础上,精细注采结构调整与剩余油挖潜,循序渐进地推进滚动勘探开发一体化与"点弱面强、温和注水"开发相结合的注水开发调整思路;在相控剩余油研究的基础上强化Ⅰ类层侧翼Ⅱ、Ⅲ类相带薄差层压裂引效工作,整体开发效果得到了明显提高,区块油水井开井率提高了20个百分点,开井注采井数比也由1:2.31提高到1:1.58,储量控制和动用程度明显提高,采收率提高5个百分点。     

文南油田压井工艺技术

文南油田是一个高压、低渗透、高气油比的复杂断块油田 ,一般油层原始压力在 34～ 40ＭＰａ之间 ,饱和压力大于 2 5ＭＰａ ,压力系数大于1 2ＭＰａ,气油比一般在 2 0 0～ 75 0ｍ3/ｔ之间 ,原油密度为 0 .83ｇ/ｃｍ3。文南油田储集层主要是砂岩 ,其中含有少量泥质成份。文南油田断块破碎 ,注采井网很难完善 ,层间矛盾突出 ,气油比大 ,这给作业压井施工提出了很高的技术要求 :①首先要防井喷事故及地面污染。②最大限度地降低对油层的伤害。③压井低成本。④降低压井施工周期 ,提高作业施工效率。通过多年的现场实践 ,我们针对文南油田摸索总…     

基于神经网络的车辆主减速器混合遗传算法优化设计

车辆驱动桥的组成包括主减速器、差速器和半轴,其中汽车主减速器的结构和尺寸极大的影响着汽车的动力学性能和经济性,因此采用优化设计方法来设计汽车主减速器是非常重要的。在满足主减速器接触强度、弯曲强度和边界约束的条件下,建立了优化设计数学模型。由于传统的优化方法存在着求解过程复杂和寻优过程容易陷入局部最优解的问题,故通过神经网络方法拟合待求系数,应用遗传算法工具箱调用混合遗传算法寻求最优解,使求解过程得到简化,确保可靠地获得全局最优解。     

工业机器人专用电缆国内外标准规范分析对比

<正>1 工业机器人专用电缆标准规范基本情况目前,电子、电器、汽车制造、工程机械等行业已经大量使用工业机器人代替人工,实现生产线的自动化、智能化。《“十四五”智能制造发展规划》(征求意见稿)对规模以上制造业数字化,重点行业骨干企业智能化做出了明确的时间规划。工业机器人中的电缆用于电源、驱动系统和控制系统之间的连接,是工业机器人的重要组成部分,其性能的优劣对工业机器人安全可靠运行起到至关重要的作用。     

一种新型双离合变速箱油的研制

双离合变速箱油对湿式双离合变速箱的工作效率以及自身使用寿命影响较大。通过对相关材料进行分析,优选CTL(100N)基础油、VISCOPLEX12-075黏度指数改进剂、VISCOPLEX3-350(PMA)降凝剂、HITEC3460双离合变速箱油复合剂和二硫化钼摩擦改进剂,研制出一款新型双离合变速箱油。经检验,新型双离合变速箱油具有良好的低温流动性能、适宜的黏度与抗磨性能,既能提高变速箱的工作效率,又能对齿轮起到一定的保护作用,同时对铜、铁等金属的腐蚀性小,能够保证双离合变速器变速箱油与变速箱的使用寿命。     

水分对制动液原材料平衡回流沸点的影响

平衡回流沸点是判断制动液以及制动液原材料质量的关键指标之一.文章分析了水分对制动液原材料平衡回流沸点的影响,实验表明,水分能降低制动液原材料的沸点,沸点降低值随水分的降低而降低.水分对沸点的影响与材料结构的羟基数量有关,羟基数量越多,影响越大.文章从制动液原材料的结构、以及储存环境,提出了防吸水措施的注意事项.