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采用水热合成方法制备绿铬矿晶型的Fe、V共掺杂Cr_2O_3催化剂,通过紫外可见光谱、红外光谱对合成复合材料进行表征,通过X射线粉末衍射仪和X光电子能谱仪对其存在形式和成分分析。将催化剂用于光催化降解模拟亚甲基蓝(MB)染料废水,并通过添加不同捕获剂分析光催化原理。结果表明,Fe和V元素成功掺杂Cr_2O_3粉体中,且在紫外和可见光区有很好光响应。优化工艺条件下制取的复合材料对MB降解率可达97.8%。同样体系分别加入捕获剂乙二胺四乙酸二钠、叔丁醇和对苯醌时降解率为6.3%、86%和85.5%,说明光催化降解过程产生了电子空穴(h~+)、羟基自由基(HO·)和氧负离子(O2·~-)3种活性物种,其中电子空穴起主导作用。 相似文献
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针对心电信号检测中存在的噪声,将线性神经网络与自适应噪声对消原理结合起来,设计出了自适应线性神经网络滤波器,以实现对心电信号中工频干扰、呼吸引起的基线漂移的滤除。经仿真验证,该滤波器对这两类噪声的滤除均有较好的效果。 相似文献
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以冻藏南美白对虾(Litopenaeus vannamei)虾仁为研究对象,0.5%和1.0%(w/v)海藻糖、海藻酸钠、海藻酸钠寡糖溶液作为抗冻保水剂,蒸馏水、0.5%和1.0%(w/v)焦磷酸钠分别为阴性对照组和阳性对照组,于-18 ℃下贮藏6周,通过对冻藏南美白对虾仁的解冻损失、颜色、肌原纤维蛋白含量、Ca2+-ATPase活性以及微观结构等指标进行分析,评价海藻糖类等对冻藏虾仁品质的影响。结果表明,与对照组相比,海藻糖、海藻酸钠寡糖、焦磷酸钠处理组虾仁的解冻损失显著降低(p<0.05)。海藻糖类提高了南美白对虾冻藏期间颜色的稳定性。海藻糖和海藻酸钠寡糖处理有效地保持了冻藏虾仁中肌原纤维蛋白含量和Ca2+-ATP酶活性,其中肌原纤维含量分别为104.2、103.2 mg/g,Ca2+-ATP酶活性分别为0.141、0.142 μmol Pi/mg·min。染色实验和电泳实验结果表明,海藻糖类对冻藏后肌肉蛋白质的降解和肌肉组织结构的损伤具有减缓作用,虾仁肌肉肌纤维结构完整,肌肉间无较大空隙形成,较好地保持了冻藏虾仁组织完整性,副肌球蛋白和肌动蛋白条带的强度都没有明显的降低。研究表明:在南美白对虾的冻藏过程中,海藻糖和海藻酸钠寡糖抗冻剂起到了良好的抗冻效果,能够更好地保证冻藏虾仁的质量和品质,得到一种冻藏水产品复合磷酸盐保水剂的较好替代品。 相似文献
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内燃机表面噪声的声强测试分析 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了声强法的测量原理,简要说明了如何用声强法进行噪声测量以及根据测量结果对产生噪声的具体位置进行识别。通过对某型发动机进行声强测量研究,得到了该发动机声强云图和噪声分布情况,并确定了主要噪声零部件及其辐射特性。 相似文献
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对传统堆排序算法进行分析并做出改进。利用堆的性质降低堆排序过程中的数据比较次数,从而在不提高空间复杂度的前提下改进了堆排序算法的效率。通过理论分析得到改进算法在堆重建过程中的数据比较次数是传统堆排序算法的一半,即改进算法的时间复杂度的主项系数是传统算法的1/2。同时,实验结果表明,改进算法的效率比传统算法提高了20%左右。 相似文献
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G储层在油井热洗清蜡后滞留的洗井液易与原油乳化堵塞地层。该储层含有35%的伊/蒙混层,易发生膨胀导致强水敏。针对该现象利用水化膨胀实验定量分析黏土矿物在不同条件下的膨胀程度、利用试管法以及显微镜观察法测定了原油乳状液的析水率和乳状液形态,最后利用室内驱替实验测定了防膨剂和破乳剂在提高采收率方面的效果。研究表明,利用3%的AYL防膨效果最好且岩心伤害率最低,黏土膨胀率只有16.87%,远低于在地层水中的膨胀率29.6%;洗井液与原油形成的乳状液最稳定,浓度为1.5%的PRJ1破乳效果好于PRJ2;浓度为3%的AYL和1.5%的PRJ1岩心驱替后采收率从29.25%增至45%,说明该配方在一定程度上可以缓解洗井液渗入近井地带对储层造成的伤害。该研究对强水敏性储层的洗井清蜡操作具有重要的指导意义。 相似文献
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利用电感耦合等离子质谱(ICP-MS)测定富硒双歧杆菌菌粉及其胶囊制品中硒的含量,研究富硒双歧杆菌细胞壁的破壁方法并利用高效液相色谱-电感耦合等离子质谱(HPLC-ICP-MS)对富硒双歧杆菌菌粉中硒的形态进行研究。结果表明,富硒双歧杆菌菌粉及其胶囊制品中硒的含量分别为(168.11±2.26)μg/g和(15.68±0.07)μg/g。与市售富硒产品相比较,富硒双歧杆菌胶囊中硒的含量是富硒大米的100倍,但不及富硒酵母产品中硒含量的1/10。富硒双歧杆菌产品中硒形态非常复杂,且含有许多不明硒化物,但其主要含硒氨基酸为硒代蛋氨酸,占总硒含量的(59.55±0.13)%。 相似文献
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当载机存在偏航角速度时,载机航线会偏离理想航线,对稀疏阵列下视3维合成孔径雷达(DLSLA 3D SAR)成像产生影响。该文建立了载机在飞行过程中存在偏航角速度下的DLSLA 3D SAR成像模型,通过理论推导得到了信号的多普勒调频率表达式,多普勒调频率与目标被调制后的跨航向坐标有关,而与被调制后的方位向坐标无关。进一步,完成跨航向信号处理之后,在平台的速度和偏航角速度不准的情况下,利用参数化稀疏表征方法实现了平台的速度和偏航角速度的估计,并完成了方位向稀疏场景的重构,最后提出了一种形变校正方法。仿真实验验证了该算法的有效性。 相似文献
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