基于优化模型的河流纳污量计算方法研究

基于最优化的思想,提出以纳污量最大化为目标,建立河流纳污量优化计算模型及方法,以获得河流最优的纳污量,同时解决水质目标浓度设置中存在的主观随意性以及纳污量计算中出现负值等问题。研究成果为河流纳污量计算提供一种新的思路。     

矿用汽车换挡离合器研究及控制油路分析

通过对某矿用汽车湿式换挡离合器结构和工作原理进行阐述,分析了离合器结合、分离过程和可靠的传递扭矩对其结构的要求;针对为减小离合器实际换挡中换挡冲击的问题,分析和研究换挡电液控制油路和采用液压缓冲控制阀的作用及其工作原理,为平稳换挡、提高换挡品质提供应用依据。     

5×5螺旋十字型棒束组件阻力与交混特性实验研究

本文对5×5螺旋十字型棒束(HCF)组件进行热工水力实验,获得了HCF组件的阻力系数和交混系数。测量了螺旋十字型棒束组件的沿程压降,并拟合了阻力系数关系式。基于能量平衡法对HCF组件的交混特性进行了分析。将低温水直接注入棒束组件的子通道中,通过测温导管将T型热电偶固定在子通道的中心位置,并测量了各子通道内的水温分布。HCF组件内的横向交混由湍流交混和流动后掠组成,定义等效交混系数来分析HCF组件内的横向交混率。HCF组件的等效交混系数不随雷诺数的增加而明显变化,其均值为0.019。将等效交混系数输入子通道分析程序Cobra-tf中,计算了子通道内的水温分布。结果表明,水温分布的实验值和计算值符合良好,平均偏差为0.16 ℃。     

兼顾重车和轻车两种工况的矿用自卸车转向机构设计方法

针对矿用自卸车常用的断开式转向机构,介绍了一种可兼顾重车和轻车两种工况的多参数优化设计方法,并利用该方法设计了某矿用自卸车的转向机构。通过虚拟样机对设计结果进行验证,结果表明该转向机构可同时满足重车和轻车两种工况的使用要求,并在一定程度上提高了车辆的操纵稳定性。经试验验证,该设计方法具有较好的可行性及实用性。     

肝脓肿的造影诊断及介入治疗探讨

笔者报告经 Seldinger 氏法腹腔动脉或肝动脉插管 DSA 或/和 PUCK 摄片诊断肝脓肿9例。造影特征为:肝动脉不增粗;血管包绕征;腔壁环影征;脓腔相对低密度区。对5例脓腔直径4cm 者,除1例外科手术切除(术后1天死亡)外,其余4例采用静脉套管针经皮穿刺脓腔置管介入治疗:抽出脓液,冲洗脓腔,脓腔造影,定期保留抗生素,甲硝唑溶液治疗,1～2周治愈出院,它明显优于内科及外科治疗。     

三电平逆变器开关管电压应力解决方案研究

三电平二极管钳位型桥式变流器是适应高电压、大功率应用环境比较好的方案.然而,三电平逆变器开关管在开通关断过程中普遍存在电压应力超标问题.为了解决上述问题,对三电平逆变器开关管应力进行分析后提出了开关管驱动保护电路,设计并优化了三电平的驱动波形.最后,在三电平逆变器实验平台上进行试验验证了该方法的有效性.     

超临界水四棒束传热数值分析

超临界水冷堆(SCWR)开发的关键是棒束内超临界水(SCW)的热工水力特性。本文针对超临界水四棒束流动传热实验进行CFD数值模拟,SSG湍流模型的计算结果与实验结果吻合良好。分析结果表明,流动方向对棒束截面内流量分布有显著影响。与下降流相比,尽管上升流时棒束间流动搅混较弱,但上升流时棒束截面流量及壁面周向温度分布更加均匀,加热棒壁面温度更低。可见,棒束横截面上的流量分布是影响加热棒壁面流动传热的主要因素。     

环形通道内定位格架对超临界水传热的影响

定位格架对棒束内流动传热具有极重要的影响,目前定位格架对超临界水传热的影响仍无相应的试验数据。本文基于上海交通大学完成的超临界水在环形通道内的对流传热试验,评价了传统定位格架对下游传热系数衰减关联式的适用性。试验结果表明,定位格架的面积阻塞比对格架下游传热系数衰减规律有很大影响;在超临界压力与次临界压力条件下,定位格架下游传热系数衰减规律也有较大的差异。     

面向对象的LU-SGS流场计算程序设计

介绍了求解多维定常可压缩流场的LU－SGS方法的面向对象的特性，通过全面的分析，提供了一种行之有效的面向对象的LU－SGS流场计算程序设计。