基于XACML安全策略的J2EE应用服务器安全授权框架

安全与授权问题是企业应用的关键问题,而目前J2EE规范中的安全授权服务缺乏足够的安全描述能力.提出支持XACML安全策略的安全授权框架,为J2EE应用服务器的各个组件描述复杂的安全逻辑,并提供灵活的安全授权服务,降低了企业应用开发以及系统维护的成本.该框架在中科院软件所自主研发的J2EE应用服务器OnceAS中得到实现.     

基于嵌入式Web服务器的智能家居系统设计

基于嵌入式Web服务器的智能家居系统,实现了从Internet上访问整个家居系统网页的功能。该嵌入式Web服务器的硬件基础是S3C44BOX处理器和RTL8019AS以太网控制器,其软件基础是μCOS-II操作系统和LWIP协议。在此基础上实现了通过网络对整个智能家居系统的控制。     

冲破病毒封锁——电脑安全套装2008横向评测

我们建议每一台计算机都应该安装一套安全软件套装,因为面对病毒,木马和恶意程序的火力封锁,安全软件能尽它们最大之力保护你的安全。 想一想就觉得可怕,电脑始终处在不断被攻击的状态下：网络蠕虫想用它做为发动更多攻击的基地;恶意站点试图利用浏览器或者系统漏洞将它变为远程控制的僵尸电脑;间谍软件竭尽全力盗取你的个人信息;钓鱼邮件以及站点希望蒙骗你交出银行密码。幸运的是,你能找到很多勇敢的守卫者,它们早已做好了击退这些害虫的准备,这些守卫者就是我们评测的那些软件。     

基于CAN数据的渣土车驾驶行为分析

摘要：针对渣土车辆管控的要求,着力于分析渣土车驾驶员的驾驶行为,以达到提高渣土车驾驶员的驾驶素质、规范其日常驾驶行为和行车安全意识,减少安全事故发生的目的;通过对渣土车辆的北斗定位数据和CAN数据进行采集与解析后,利用K-means聚类算法对渣土车驾驶员的驾驶倾向性进行识别;然后构建司机驾驶行为评分模型,使用熵权层次分析法来确定每个指标的权重,进而由权重来制定指标分值,最终对渣土车驾驶员进行综合评分,实现对渣土车驾驶员的驾驶行为分析。 关键词：CAN数据;驾驶行为;聚类;北斗定位;评分模型     

融合空洞卷积的轻量化目标检测

为了轻量化模型,便于移动端设备的嵌入,对YOLOv4网络进行了改进.首先,用MobileNetV3作为主干网络,并使用深度可分离卷积替换加强特征提取网络的普通卷积,降低模型参数量;其次,在104×104特征图输出时融合空洞率为2的空洞卷积,与52×52的特征层进行特征融合,获取更多的语义信息和位置信息,细化特征提取能力,提升模型对极小目标的检测性能;最后,将原来的池化层使用3个5×5的Maxpool进行串联,减少计算量,提升检测速度.实验结果表明,在华为云2020数据集上,改进算法的mAP比YM算法提高了2.33%,在公共数据集VOC07+12上, mAP提高了3.12%, FPS比原来的YOLOv4算法提高了一倍多,参数量降低至原来的18%,证明了改进算法的有效性.     

单相三路交错式功率因数校正技术

为降低成本,减小谐波含量,提出一种基于状态观测器的三路交错式功率因数校正(PFC)控制方法。分析三路交错式运行机理,通过设计控制参数,分别对电压控制环路与电流控制环路进行独立控制,采用状态观测器对输入电压进行估计。仿真及实验结果表明所提控制方法可在宽输入电压及功率工况下实现接近于1的功率因数控制效果,提高了系统输出能力,使谐波含量低于5%,且降低了系统成本,具有较高的自适应性与稳定性。     

基于物联网技术的变压器套管非接触式检测方法

分析了相关变压器套管离线检测系统和接触式在线检测系统存在的不足,提出基于物联网技术的非接触式在线检测绝缘检测系统。通过对静电感应原理的研究,以微型电场探头为传感器,检测终端节点变压器套管周围空间电场的分布情况,再利用低功耗、远距离的无线通信LoRa模块将采集数据传输到网关节点,并将这些数据传输至微处理器模块,经处理后传输到PC端或手机端,最终实现绝缘在线检测系统的实时性、可视化检测。     

一种基于无线射频通讯的共享雨伞系统

目前,以资源优化可利用和绿色出行为理念的共享经济蓬勃发展,基于此,本发明针对用户遇到突发性降雨天气时对雨伞临时需求,本文设计并实现了一款共享雨伞。本设计发明设计一类伞上装有电子标签的雨伞及雨伞借还系统,使用射频识别技术读取电子标签,使用Java技术编写微信小程序,利用STM32单片机控制伞桩的内部运行,便捷用户突遇突发性天气时及时满足用户对伞的需求,还提高社会资源的利用率。     

环境空气监测现场采样质量控制的措施分析

本文针对环境空气监测现场采样工作过程中存在问题进行了分析,并且根据目前发展形势提出了对此项工作采取质量控制具体措施,以确保现场采样准确性、科学性以及合理性.     

聚丙烯的增韧改性研究进展

从化学改性、物理改性技术方面介绍了国内外对聚丙烯(PP)进行增韧改性的研究进展。其中,化学改性技术包括共聚改性、接枝改性和交联改性;物理改性技术包括填充改性、共混改性和增强增韧改性。在PP增韧改性众多方法中,物理改性其成本低、效果快,成为应用广泛的增韧方法。PP的增韧改性仍有很大的潜力有待发掘,因此其发展前景受到人们的广泛关注。