智能无人起重机技术应用现状及前景

智能起重机就是把一些智能技术应用于起重机,使起重机具有自动识别周围环境能力,模拟人的操作、自动起吊运送物料。它是一种"起重机器人",是人工智能技术与基础自动化及无线通讯、ERP技术结合并在起重机上应用的产物。介绍了智能起重机的应用现状及今后的研究内容及方向。指出目前研究开发新型的专用或通用的工厂车间用智能起重机产品,使其具有起重操作工的眼睛和大脑,能自动完成运输物料任务,是智能起重机需要研究的内容和方向。     

DPDBO/Sb2O3/DMDPB在LDPE阻燃处理中的应用

研究了2,3-二甲基-2,3-苯基丁烷(DMDPB)、三氧化二锑(Sb2O3)和十溴二苯醚(DBDPO)的加入对低密度聚乙烯(LDPE)的拉伸和阻燃性能的影响探讨了DBDPO与Sb2O3加入量的不同给LDPE的拉伸强度、断裂伸长率和阻燃性能带来的差异。同时研究表明少量的DMDPB加入LDPE／Sb2O3／DBDPO体系,即可显著提高断裂伸长率和阻燃性能。     

岩溶地下水多层次径流模型应用——以丽江河间地块地下水径流分析为例

丽江河间地块上岩溶水系统十分发育,查明其径流规律有利于“玉龙-古城”城区科学高效开发利用地下水资源,对地区经济发展和生态环境建设十分重要。作者采用岩溶地下水多层次径流模型对研究区岩溶水径流规律进行分析,查明丽江河间地块岩溶水径流在表层径流、浅径流、深径流不同层次的规律。综合地下水流量分析、水化学反演、同位素测试、示踪试验的结果,对结论进行验证,表明作者提出的径流模型有较好的应用效果。     

大型变压器局部放电量超标检验程序

大型变压器在投运前或大修后需要进行局部放电试验。文章介绍了一次大修后的变压器在试验过程中出现局部放电超标的现象,通过执行科学严格的检验程序,现场消除了缺陷,为今后的类似问题积累了经验。     

基于外特性前馈和模糊控制反馈的发动机冷却系统控制策略研究

在GT-SUITE中建立了一维重型柴油机瞬态冷却系统仿真模型,并对冷却系统控制策略的开发方法和控制效果进行了研究。以降低冷却系统附件最小功耗及提高冷却液温度控制精度为目标,分别设计了脉谱前馈与模糊控制、变论域模糊控制、变论域模糊控制加水泵比例积分控制3种控制策略,并在全球统一瞬态试验循环工况下进行发动机台架工况与整车车辆运行工况的仿真计算对比。研究结果表明:相比模糊控制,反馈采用变论域模糊控制能使发动机出口冷却液温度振幅减少37.6%,温度处于±0.5℃区间内的时间增加39.98%,且附件总能耗降低8.58%,冷却性能得到明显改善;额外采用水泵比例积分控制能使发动机出口冷却液温度振幅进一步减少16.1%,温度处于±0.5℃区间内的时间增加15.26%,但附件总能耗相比提高10.3%,提高温控精度但牺牲了附件的功耗。脉谱前馈与变论域模糊控制在温控精度与功耗优化方面整体表现最优,整车运行环境下温控精度相比模糊控制提高49.28%,同时功耗降低8.68%。     

乙醇汽油燃料特性对直喷增压乘用车性能影响研究

使用纯汽油与4种乙醇体积分数为10%的乙醇汽油,在一辆缸内汽油直喷乘用车上研究不同燃料对整车性能的影响。试验结果表明:在新欧洲驾驶循环下,燃用乙醇汽油会增加汽车运行时的百公里油耗,但燃用乙醇汽油汽车的当量油耗则可以低于纯汽油汽车的油耗,说明燃用乙醇汽油燃料的汽车可以实现更高的热效率、更低的碳排放、更低的颗粒物排放和更良好的加速性能。5种燃料中,随芳烃含量升高,汽车油耗、颗粒数、NO_x排放整体会呈现上升趋势。综合性能来看,通过燃料优化可以使乙醇汽油高效清洁地应用于整车,但在低车速、冷起动工况下因发动机运转温度较低,其CO排放比纯汽油要高,HC排放比纯汽油低。     

不同简化机理对高压直喷天然气船机燃烧和排放影响研究

基于三维CFD仿真软件模拟了高压直喷天然气船机的燃烧过程,探讨了四种不同简化程度机理对燃烧和排放的影响规律。结果表明：四种机理均能很好的预测高压直喷天然气船机在不同喷射时刻下的缸压和放热率。四个机理预测的燃烧相位和最高爆发压力随喷射时刻提前或推迟变化趋势一致;预测的不同燃烧相位的温度、当量比和NO_x分布存在较小差异。但35步机理和27步机理预测的碳烟排放比334步机理和250步机理高。整体上,受船机大尺度计算资源高限制,耦合简化的35步和27步机理的CFD模型预测的燃烧参数最大误差小于4.3%,预测的NO_x排放最大误差小于12.0%,能够满足船机工程开发需求。     

涂装工艺对铝合金亮面车轮力学性能的影响

为解决铝合金亮面车轮力学性能差,不满足奔驰、宝马、奥迪（简称BBA）等高端客户要求的问题,讨论了低温底粉+色漆+精车+KSL（锐角保护漆）+亮粉,低温底粉+色漆+精车+透明底漆/高膜厚亮漆（湿碰湿）2种改进工艺对亮面产品力学性能（屈服强度、抗拉强度、延伸率、布氏硬度）的影响,并对喷涂后铝合金试件的漆膜性能（膜厚、附着力、耐碎石冲击、CASS、丝状腐蚀、耐高湿、耐化学品）进行测试评估。结果表明：采用低温底粉+色漆+精车+透明底漆/高膜厚亮漆涂装工艺,所得产品力学性能优于现有亮面产品涂装工艺,且漆膜性能合格,可在高端客户亮面产品上小批量试用。     

长钢4号、5号高炉1号热风炉改造实践

长钢4号、5号高炉1号内燃拷贝式热风炉,通过更换五孔格子砖为优质耐火球,有效提高了热风炉的蓄热面积,提高了送风温度,取得了良好的经济效益,该技术在长钢的成功应用,为内燃拷贝式热风炉改造创造了新的道路.