排序方式: 共有129条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
采用传统的高温固相法成功合成了Sr3-xGa2O5Cl2:Sm3+系列橙红色荧光粉。使用X射线衍射仪(XRD)测试了样品的晶体结构,样品的形貌和颗粒尺寸由扫描电子显微镜(SEM)表征,使用荧光光谱仪测试了样品的光致发光光谱和衰减寿命。Sr3Ga2O5Cl2晶相为单斜结构,掺杂的Sm3+离子取代Sr2+的格位成为荧光粉的发光中心。样品的激发光谱由O2-→Sm3+的电荷迁移带和Sm3+离子4f内层电子的特征激发峰组成,位于230 nm、404 nm的激发峰较强。发射光谱的峰值位于565、601、650 nm处,分别对应于Sm3+的4G5/2→6H5/2、4G5/2→6H7/2、4G5/2→6H9/2特征跃迁。样品的发光强度随着Sm3+浓度的增加先增大后减小,最佳掺杂浓度为3.0% mol。根据实验数据对浓度淬灭的原因进行了探讨,浓度淬灭机理为电偶极-电偶极相互作用。 相似文献
62.
63.
以汽车左右门槛内板拉深模具的材料、形状、尺寸、精度,分析模具的数控加工工艺。选用等高轮廓铣和固定轴曲面轮廓铣两种加工方法加工模具的工作面,选用3D轮廓铣加工模具的导向面,确定加工基准。同时,注意自动编程中容易出现的问题,导出刀位文件并利用符合数控机床的后置处理程序,生成数控加工程序,完成拉深模加工。 相似文献
64.
65.
传统的汽车由于座椅固定,行驶中产生的转弯离心力和高低不平衡的震动影响驾驶员和乘客乘坐的舒适性。本文提出一种全新的汽车自动平衡座椅装置,将汽车转弯或者震动所产生的离心力和不平衡震动进行传递转换,并以此驱动座椅进行自动的调整,确保驾驶员和乘客无论在任何状态都与地面保持一个相对平衡的姿势。 相似文献
66.
67.
68.
69.
首先针对网络化制造资源伙伴选择问题,提出基于S2SH和遗传算法的汽车零部件资源伙伴选择方法研究,对多目标伙伴选择问题进行求解。然后将遗传算法应用于资源伙伴选择系统的开发,结合S2SH集成框架技术,设计出了一种新的面向网络化制造的汽车零部件资源伙伴选择系统。着重考虑成本、质量、时间、服务为伙伴选择中的主要评价指标,建立了汽车零部件资源伙伴选择的数学模型。最后,应用实例验证了此汽车零部件资源伙伴选择系统有效性。 相似文献
70.
分析了机电产品在进行模块划分时的多层次特性,并提出了机电产品多层次模块划分方法。提出基于产品BOM对机电产品进行高级模块的划分,通过构建产品结构树并对其结点进行模块划分与否的判定。提出了基于最小最大划分的机电产品低级模块划分方法,首先给出模块的初步划分和计算最小最大模块,然后给出了子模块的关联度的计算方法,最后得到低级模块的划分。最后以轮式装载机为例来说明该方法的合理性和有效性,并给出了轮式装载机的一级模块和二级模块的划分结果。 相似文献