循环经济社会中的中国钢厂

 自1990年以来,中国钢铁工业在节能和环保方面取得显著进展。发展循环经济是钢铁工业实现可持续发展的必然途径。国家“十一五”发展规划纲要（2006-2010年）将济南钢铁公司、曹妃甸京唐钢铁公司和一些企业列入循环经济试点企业。截至2009年,中国已有9家钢铁企业成为循环经济试点企业。拓展钢铁企业功能,特别是能源转换功能和废弃物处理、消纳功能是实现循环经济的有效途径。未来循环经济社会中有2种类型钢厂,都市周边型钢厂和港口工业生态带型钢厂。在都市周边型钢厂中,废钢、废塑料、废水和其他城市废弃物将得到有效的回收利用。位于港口附近的大型钢铁联合企业的发展将引领港口城市的基础设施建设,逐步成为工业生态带。基于新一代钢厂的工业生态链已开始在工业生态港口建立,这类钢铁企业的社会经济功能将得到体现。在“十二五”期间（2011-2015年）,应建立和完善钢铁工业与其他工业行业之间的工业生态链,进一步提升其功能和效果。     

SmartPlant 3D在电缆敷设中的应用

介绍在Smart Plant 3D中实现电缆自动敷设的方法。此方法可充分利用3D建模直观智能的优势,更好地优化电缆在桥架中的敷设路径,从而解决人工统计的复杂繁琐,提高工作效率和质量。本文以某工程项目为例,基于已建立的项目3D模型,研究电缆自动敷设的相关辅助设计,结果表明此方法行之有效。     

类胡萝卜素代谢工程研究进展

类胡萝卜素是一类微生物、藻和植物体产生的重要天然色素。在食品、饲料、营养保健工业都有广泛的应用。文中从类胡萝卜素生物合成途径、相关基因分离,以及代谢调控其在微生物和高等植物中的生物合成等方面介绍类胡萝素代谢工程研究进展。     

磁悬浮道岔Zn-Al防护涂层的研究及应用

目的设计和制备高性能热喷涂Zn-Al合金防护涂层,为其在磁悬浮道岔上的应用提供必要的理论基础,提高磁悬浮道岔的耐蚀性能,延长道岔的使用寿命。方法采用3种丝材火焰喷涂工艺,分别在Q235B钢基体表面制备了Zn-Al合金涂层。通过磁性测量方法、中性盐雾腐蚀试验和划格附着力测试,分析比较这3种工艺条件下制备的Zn-Al合金涂层的厚度、耐蚀性能和附着力。结果热喷涂Zn-Al合金涂层表面光滑,在其他工艺参数不变的情况下,当火焰喷涂距离逐渐减小,喷涂的道数逐渐增加时,热喷涂层的厚度随之增加。当喷涂距离为150 mm、喷涂道数为10时,热喷涂层的厚度最大,为126μm。涂层厚度的增加提高了涂层的耐蚀性能,并且涂层的附着力保持为1级。采用保守计算可知,厚度为126μm的热喷涂Zn-Al涂层的理论防腐寿命可以达到40年。结论热喷涂Zn-Al合金涂层对基体兼具有屏蔽和阴极保护的双重防护作用,保护性能较好,延长了磁悬浮道岔的使用寿命,降低了道岔的维修和维护成本。通过对工艺参数的分析和比较,确定了最佳的热喷涂工艺参数。该工艺条件下制备的热喷涂层结合强度高,耐蚀性能好。     

跨广深铁路既有东江大道公跨铁桥拆除施工技术

通过新建穗莞深城际轨道交通新塘至洪梅段SZH-5标段跨广深线拆除既有东江大道公跨铁桥的施工实例,重点介绍了在跨越既有电气化铁路条件下,拆除旧桥梁的施工技术及特点。     

DTMF拨号与条形码阅读器的接口设计

文章介绍了条形码阅读器和DTMF拨号的接口技术 ,实现将条形码的扫描信号转换成DTMF信号。利用 89C51提供了条码阅读器与DTMF拨号集成电路接口的软硬件的实现方案     

鲨鱼盾鳞肋条结构的减阻仿生研究进展

鲨鱼体表覆有一层细小的盾鳞(Placoid scale),盾鳞上的脊状突起称为肋条(Riblet),肋条之间构成具圆弧底的沟槽.这种沟槽形态的鲨鱼盾鳞肋条结构(Riblet surfaces)具有良好的减阻作用.从盾鳞的结构、形态和功能出发,详细介绍了鲨鱼盾鳞肋条结构减阻相关的流体动力学机理及其仿生材料模型的设计与测试方法,概括了目前肋务结构仿生材料的减阻应用情况,并展望了其未来的发展方向.     

裙带菜基因工程选择标记的研究

研究了裙带莱幼袍子体对10种选择试剂的敏感性。结果发现裙带莱幼袍子体对氯霉素、潮霉素敏感，对除草剂草丁膦极敏感(2天的LD50为8．57mg/L)。根据统计学的要求得出了这3种选择试剂对裙带莱幼孢子体的半致死剂量和95％可信限。本文的结果能为裙带莱基因工程选择标记的建立提供依据。     

一种丢包率比例区分服务及其实现*

摘要：针对区分服务的定量描述和提供问题,基于比例区分模型提出了一种丢包率比例区分的确保服务,并给出了一种基于丢包率测量和动态调节RED队列最大丢包概率因子的实现机制。作为区分服务模型的一种扩充,丢包率比例区分服务有利于运营商制定细致的价格策略,也便于用户平衡价格和性能因素选择合适的服务。     

重油催化裂化催化剂LDO-70的工业应用试验

在中国石油辽河石化公司催化裂化装置上进行降低催化裂化汽油烯烃含量的重油裂化催化剂LDO-70的工业应用试验。结果表明,LDO-70催化剂具有较强的降烯烃能力,催化裂化汽油烯烃含量可以降低5百分点,辛烷值则损失0.6个单位,较好地解决了降烯烃与保持辛烷值之间的矛盾;与装置原用催化剂相比较,在主要操作条件大致相同的情况下,汽油产率增加1.63百分点,油浆收率降低0.99百分点,焦炭产率减少0.50百分点,轻油收率提高1.02百分点,产品分布得到有效改善。