高速ADC电路设计分析

本文主要是从实际应用的角度分析高速ADC电路的设计方法。以一款非常经典的ADC电路设计入手展开分析,从分模拟输入,时钟和供电三部分的设计分别加以分析。通过对高速ADC电路设计的分析使其在能够更好的应用于电路设计中。     

软弱围岩控制爆破设计与施工

本文对软弱围岩以减小爆破产生的地震动强度，减轻对软弱围岩的扰动为出发点，介绍了软弱围岩的爆破设计方法与各种参数的选定。针对长梁山隧道Ｆ５断层及进口段水平层状围岩给出了爆破实例。     

大功率和小功率刀盘泵在盾构机上的应用及比较

盾构掘进机是集机械、电器、液压、测量、控制等多学科技术于一体,专用于地下隧道工程开挖的技术密集型重大工程装备。刀盘是盾构设备的重要组成部分,是进行掘进作业的主要工作装置。刀盘的驱动主要有液压驱动和电机驱动2种方式。而液压驱动方式技术成熟,操作性好,因此在盾构机上的应用更为广泛。     

冷连轧电气控制系统的研发

在深入分析多套冷连轧系统优缺点的基础上,研究开发了一套用于五机架六辊冷连轧的电气解决方案。阐述了控制系统的整体架构,介绍了厚度控制、液压压下控制、速度控制、张力控制及板形控制等工艺控制功能及主要特点。测试表明该系统具有较高的可靠性,控制精度达到国内先进水平。     

局部削弱剪切钢板阻尼器力学性能试验研究

在耗能钢板两侧沿厚度方向以长条形、上下两端圆弧过渡进行局部削弱,削弱条带沿钢板宽度方向均匀分布,形成局部削弱剪切钢板阻尼器。设计3种不同规格试件进行拟静力试验,分析了阻尼器的滞回曲线、骨架曲线、等效黏滞阻尼系数、总累计耗能量、强度退化和刚度退化性能指标,并采用ABAQUS有限元软件进行数值模拟分析及参数化分析。结果表明,局部削弱剪切钢板阻尼器滞回曲线饱满,耗能性能稳定,具有较好的后续承载能力;削弱条带处厚度比削弱条带高度对阻尼器耗能性能的影响大,耗能钢板厚度与削弱条带厚度的比值适当增大可以提高阻尼器耗能能力;数值模拟结果与试验结果吻合较好。     

永磁同步电机闭环弱磁的研究

永磁同步电机要在高速(基速以上)稳定运行,弱磁控制是一种必不可少的控制方式。分析了常用的依赖参数的弱磁方法,并针对这种方法的弊端提出了一种不依赖参数的闭环弱磁方法。具体思路就是通过定子端输出电压来调节直轴去磁电流从而达到弱磁的效果。最后通过实验验证了该方法的实用性。     

交流矢量调速系统继电反馈PID整定法

继电反馈PID整定法多用于较为简单的调速系统,在交流矢量调速系统中尚未有实际应用.介绍了Z-N公式,详细分析了继电反馈自整定方法,并推导出适用于工程的整定公式,将其应用到了交流矢量调速系统的PI参数自整定中.实验表明,自整定公式在交流矢量调速系统中取得了良好的效果,极大地提高了交流矢量调速系统中PI参数的调节效率.     

对地铁盾构机的改造

<正>本文通过对已完成深圳地铁施工的复合土压平衡盾构机(适应φ6000 mm管片外径)进行适应性升级改造,使其适应了上海地铁施工要求(适应φ6200 mm管片外径)。现将实施过程简介如下:     

中国电子科技集团公司第三十四研究所为"神舟"保驾护航

在“神舟”一号至五号的发射、运行、回收过程中,中国电子科技集团公司第三十四研究所承担了一下程中光缆通信系统的设计、设备研制、系统联调和服务保障等方面的工作任务,为酒泉卫星发射中心、北京航天指挥控制中心、西安卫星测控中心等基地提供了十多种近千套通信设备。这些系统、设备和元器件稳定可靠,表现出色,有力地保障了载人航天工程的顺利实施。(王胜勇供稿)中国电子科技集团公司第三十四研究所为“神舟”保驾护航@王胜勇     

基于DDS的固定频率正弦信号发生器的改进

介绍了一种对基于DDS的数字本振的改进,分析了传统的数控振荡器的实现方法,指出其中由于频率控制字的量化误差带来的振荡器输出相位误差。分析上述误差出现的原因,指出了传统实现方法不具有普遍性,并给出了一种解决这种误差的方案。给出了仿真结果,通过2种方法的对比,清晰地显示出改进所带来的效果。从而有效地解决了由于频率控制字的所带来的量化误差,简化了DDS的控制,减少了实现DDS所需资源。基于以上的优势,可以显著地缩短DDS的开发时间,简化系统设计。