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2000年 | 1篇 |
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1995年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
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21.
为开发燕麦芽茶,在本试验条件下使燕麦萌发,测定总多酚等7种水溶性成分在不同发芽期的含量,确定最佳发芽期并评价燕麦芽总多酚的抗氧化活性。试验结果表明,144 h为最佳萌发期,此时芽长4~5 cm,可溶性糖、蛋白质、总酚、VC、Fe离子和Ca2+含量分别由原来的4.8%,11.63%,5.63%,3.1 mg/g,96 mg/100 g,98 mg/100g增至12.71%,13.04%,9.97%,26.9 mg/g,137 mg/100 g和142 mg/100 g,而β-葡聚糖含量从3.16%降至2.89%;燕麦芽总多酚含量(x)在2.9~17.4 mg/mL,VE(y)在0.174~0.399 mmol/L范围对DPPH·自由基的清除效果相当,y=0.015x+0.1437(R2=0.9859);x在0.29~1.74 mg/mL范围与y在0.796~0.811 mmol/L范围对Fe3+的还原能力相当,y=0.0138x+0.7935(R2=0.9814)。可通过发芽技术开发具有抗氧化活性以及富含可溶性糖、蛋白质、Ca、Fe及VC的燕麦芽茶。 相似文献
22.
23.
黄河调水调沙在最大程度地减少黄河水库和河道淤积方面发挥了重大作用,在很大程度上增强了黄河下游防洪能力,然而由于调水调沙导致黄河主河槽及小流量时黄河水位的降低,对部分引黄灌区引水能力产生不利影响,本文结合中牟引黄灌区实际,就黄河调水调沙对中牟引黄灌区的不利影响做了深入浅出的阐述,并对如何在现有条件下提高引水能力提出了应对措施。 相似文献
24.
对电力企业人力资源开发与管理的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
论述了现阶段电力企业人力资源的开发管理,及所面临的问题及采取的对策。 相似文献
25.
26.
为了对液压系统运行情况进行更为直观、高效的监测,文章对以电参量信息为基础的图形化实时识别技术进行了深入分析,这种液压系统识别技术利用Hilbert变换,对电参量基频分量加以迅速提取,从而使得该监测系统有着更高的实时性;同时利用李萨如图形方法,对该电参量信息加以科学融合,由此使得该识别技术具有实时性与图形化。最后借助于LabView系统对该识别系统展开设计,将液压系统极限工况作为试验对象,对该开发技术的实用性与稳定性进行验证,从而为液压系统状态识别系统提供创新的开发路径。 相似文献
27.
氢能作为一种清洁且可再生的能源具有优秀的应用前景,而如何储存氢气则是氢能利用道路上的一个难题。在各种储氢方式中,储氢合金以其体积密度大,安全性高、运输方便的优点成为了目前储氢材料的主要研究方向。La2Mg17是一种稀土镁基储氢合金,具有高储氢容量,发展潜力巨大,但其热力学、动力学性能较差,文章从制备方法、元素替换方面总结了近年来La2Mg17合金改性的研究进展:球磨机械合金化方法和氢化燃烧合成法制备的合金具有较好的性能且使用前不需要活化;添加Ni、Ca等元素进行替换也能提升部分性能,且动力学性能好,储放氢速度快。文章指出:开发新型制备工艺,研究更多种替换元素,进一步提高合金的性能,使其能在较低温度和压力的条件下储放氢,是实现合金商业化应用的发展方向。 相似文献
28.
29.
非重复采集地震资料进行时延地震一致性处理时,首先需要消除两期资料观测系统的差异.在分析同一区块不同时期地震资料观测系统差异的基础上,本文提出共反射点道集抽取方法,大幅度提高了两期资料观测系统的一致性,为后续的时延地震一致性处理打下基础. 相似文献
30.
王彦军 《中国新技术新产品》2011,(18):143
文章主要进行了汽车结构耐撞性研究,分析客车特别是轿车和微型客车的车身结构对碰撞能量的吸收特性,寻求改善车身结构耐撞性的方法,使得车身结构在外力冲击下能以预计的方式变形,其变形量能控制在一定的范围内,在保证乘员安全空间的前提下,车身变形吸收的能量最大,从而使传递给车内乘员的碰撞能量降低到最小,尽可能使乘员所受的加速度最小。 相似文献