天蓝海碧月季城山清水秀绿莱州——记莱州市创建国家园林城市

莱州市位于山东半岛西北部、渤海菜州湾之滨,总面积1878平方公里,海岸线长108公里,是全国百强县和山东省30强县之一.莱州是一座港口城市,莱州港是国家一类开放口岸,莱州同时进入黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区两大国家战略,发展潜力巨大,前景广阔. 多年来,莱州市委、市政府以学习实践科学发展观为统领,把创建国家园林城市、推动城市园林绿化提档升级,作为保证城市生态环境可持续发展的重大举措,始终高度重视城市园林绿化工作,立足于滨海园林旅游城市的城市定位,全市动员,全民参与,在全市上下大力开展创建国家园林城市活动,提出了"打造天蓝海碧、山清水秀的绿色莱州"的工作目标,对城市基础设施建设、园林绿化、景观风貌、环境保护等方面做出了详细的部署和要求,加大了创建园林城市工作的组织领导和财政资金投入.截至2012年底,城市建成区面积40平方公里,城市人口34万人,城市绿化覆盖率和绿地率分别为37.2％和32.1％,人均公园绿地9.2平方米.先后获得"全国园林绿化先进城市"、"全国环境综合整治优秀城市"、"国家卫生城市"、"国家环保模范城市"、"全国十大长寿之乡"和"山东省文明城市"等荣誉称号,2007年成功创建"山东省园林城市",荣获"山东省适宜人居环境奖",2008年、2009年分别荣获"山东省节水型城市"和"山东省人居环境范例奖"称号.     

“营改增”对水务企业税务管理工作的影响及对策

实行"营改增"税收对水务企业的税务管理带来了挑战。该文通过分析"营改增"相关政策要求,研究了工程计价方面的计算方式,探讨了"营改增"后对水务企业税务管理方面的要求。研究认为,"营改增"不仅是简单的税种改变,更是水务企业税务管理与综合管理层面全方位提升的机遇。     

泵控马达系统响应特性和效率特性的研究

建立了泵控马达系统仿真模型,对系统响应特性进行仿真研究和试验验证,结果表明:变量泵排量比由电信号决定,定量马达转速由电信号和泵转速共同决定。建立了静液压系统效率模型,对效率特性进行比较研究和试验验证,结果表明:泵控马达系统在大排量、中压、中高转速范围内具有良好的效率特性。     

双肢桁式斜交拱桥动力特性及空间稳定性分析

常规拱桥设计中,拱肋截面形式分为实体式和桁架式两种,桁架式拱肋又以三肢式和四肢式居多,对于双肢桁式截面的研究较少,关于斜交双肢拱桥的研究更是少之又少。以某双肢斜交拱桥为依托模型,对这一结构形式的动力特性及稳定性方面进行研究,得出一些具有代表性的结论。     

三塔自锚式悬索桥桥塔结构易损性分析

以某在建三塔自锚式悬索桥为例,建立了结构有限元非线性动力模型,基于增量动力法,在纵、横波作用下分别对结构进行了非线性动力时程分析,确定了桥塔为易损构件,选取了构件损伤指标,并绘制了易损性曲线。分析结果表明:桥塔在纵波作用下边塔塔底截面比中塔塔底截面更易发生损伤,在横波作用下边塔、中塔塔底截面易发生损伤概率相当;桥塔在纵波作用下比在横波作用下更易发生损伤;边塔沿塔高易损程度从易到难依次为塔底截面、下分叉点截面、上分叉点截面。     

乌鞘岭隧道关键技术问题我看我说

根据乌鞘岭隧道有关设计和施工问题，提出了一些关键问题的处理意见。     

新一代的业务交付平台架构研究

本文首先详细介绍了业务交付平台(service delivery platform,SDP)的架构,重点描述了SDP的分层结构、组成和功能,然后介绍了基于SDP/IMS的融合业务方案.最后本文提出了新一代的SDP的架构,指出SDP的水平分层结构在促进网络能力集的开放、网络融合和业务融合等方面对电信运营商建设新一代的业务管理平台具有较好的参考价值.     

基于新型调压装置与正余弦算法的电压优化方法

利用附加装置对电力系统配电网进行电压调节,对系统的安全稳定运行与负荷运行经济性具有重要作用。文中介绍了一种结合了传统变压器变比调节和节点无功补偿调节优点的新型调压装置,并研究了基于该调压装置的配网电压优化策略。该优化策略包含灵敏度选址、基于节点负荷加权与电压偏移的优化目标确定,及利用正余弦优化算法进行参数寻优。最后通过实际电网仿真算例分析,证明了该新型调压装置与电压优化方法对配电网电压调节的有效性。     

汽车钢板回收冶炼过程中涂覆油漆的裂变行为

采用单光子离子化/共振增强的多光子离子化-飞行时间质谱法(SPI/REMPI-TOFMS)研究了在汽车钢板的回收冶炼过程中,涂覆油漆的裂变行为.在模拟实验装置中,在线跟踪监测了裂解炉气中的有机裂变产物的演变过程.发现与其它有机材料不同,汽车钢板的涂覆油漆不仅在合成空气中,而且在氮气中也产生酚类有机污染物.从300 ℃到1 190 ℃都有多环芳烃(PAHs)产生,但在700～800 ℃时,产生的数量最多,在1 000～1 190 ℃,趋于完全燃烧.     

基于β粒子源的空腔式粉尘传感器研究

为实现管道烟尘浓度的连续实时测量,设计了一种基于β粒子源的无动力粉尘传感器。传感器基于平板型空腔结构,采用流体力学模拟软件ANSYS fluent 15.0对传感器内部流场进行研究,以优化设计传感器进气口特征、源面积、源-收集极间距等结构参数,并在静态无风和风洞环境下对传感器相关参数进行验证。在风洞内,温度为30～33℃,含湿量为1%～2%,风速为(9.7±0.2) m/s条件下,研究传感器响应与粉尘浓度之间的关系。结果显示,从34℃变化至233℃时,传感器响应变化约50%;含湿量从6.52%增加到10.65%时,传感器响应变化约30%;在风洞内较低湿度和较低温度条件下,滤膜采样浓度为13.5、26.8、33.6、47.5、63.3 mg·m~(-3)时,传感器示值对应为16.6、30.4、38.1、45.3、53.2 mg·m~(-3)。研究证实了基于β粒子源的传感器用于粉尘测量的可行性,实验获得了环境温湿度条件变化与β粒子源的无动力粉尘传感器响应值的初步关系,但对于温湿度变化引起粉尘浓度测量偏差需进一步研究。