杜邦Silverlith(CTP)版材常见故障及解决办法

<正> 一、引言 提起杜邦Silverlith(CTP)版材,业内人士并不陌生。它是杜邦公司新一代银盐扩散型CTP版材,并以其技术成熟、制版灵活便捷、感光速度快、分辨力好、耐印力高以及印刷适性与传统PS版十分接近等独特优点,深受广大用户青睐,在国际上有较大的市场占有率,约占CTP版材市场的40%。目前,国内的一些科研单位和生产厂家己经     

矿山继电保护系统相关问题的思考

继电保护装置在矿山开采过程中,能有效的避免事故的发生,但在使用过程中,也容易出现一些问题,就当前比较常见的问题进行系统分析,并提出相应的解决措施。     

“杜邦—万国”阳图型PS版的技术特点及应用

“杜邦—万国”PS版由于采用了EVA静电真空辅肋系统,因此,万国PS版具有抽真空速度快,曝光充分等特点。在制造工艺上采用多层电解砂目、气垫式输送、定量化学涂布、全自动化系统控制、激光检测、自动裁切、包装等,使产品批量统一性好,质量稳定性强。为了帮助广大用户用好这一产品,笔者在此对万国PS版的技术特点及使用方法作(?)介绍,供广大用户和读者参考。     

VB高速译码算法及其FPGA实现

根据DVB-T标准中FEC内码的要求,采用FPGA技术实现了R=1/2,64状态,基4,16电平软判决高速Viterbi译码器.通过将原有基2蝶形运算分裂为基4蝶形运算,构造出4路ACS单元.由4个4路ACS单元构成的基4 ACS模块一次可以得到4个状态的两步路径更新,使得译码速度提高了1倍.同时在FPGA设计时进行了减小面积和降低功耗的优化.     

能源地铁车站板式热交换构件瞬态传热问题的理论解

能源地铁车站技术是一种利用地球地温能的新型建筑节能技术,对其传热计算方法进行的研究是推动该项技术前进的重点与难点。根据能源地铁车站板式热交换构件实际瞬态传热的特点,对该传热问题的理论解进行了研究与探讨。首先根据有足够埋深、有足够的换热面积两个作为热交换构件的前提条件,探讨了地铁车站中可用作热交换构件的地下结构构件,并根据其外形特点将其分为板式热交换构件和桩柱式热交换构件两大类;其次通过分析板式热交换构件实际瞬态传热特点,利用傅立叶变换对其热流边界条件进行变换,推导出能源地铁车站板式热交换构件实际瞬态传热问题的理论解;最后,分别用理论解和数值解对某具体工况进行了计算,理论解和数值解得到的两条曲线基本重合,可见,该理论解推导正确。     

配位体对地下环境中Fe(Ⅱ)衰减硝基苯的强化作用

通过静态实验研究了配位体对地下环境中Fe(Ⅱ)表减硝基苯的影响.实验结果表明,配位体的种类、浓度均对Fe(Ⅱ)衰减硝基苯有重要影响.在Fe(Ⅱ)浓度为5 mmol/L的条件下,以半胱氨酸为配位体形成的络合物对硝基苯衰减效果最好,对硝基苯的去除率为86.16%;在配位体浓度变化的条件下,配位 体浓度为50 mmol/L时,对硝基苯的衰减效果相对较好,去除率均在65%以上;另外,在Fe(Ⅱ)和配位体浓度一定的条件下,硝基苯的浓度对其衰减也有影响,100 mg/L的硝基苯衰减效果最好,之后随着硝基苯浓度增加,衰减效果呈现逐渐变差的趋势;在Fe(Ⅱ)的络合物衰减硝基苯的过程中,Fe(Ⅱ)被氧化成Fe(Ⅲ).