七机七流中间包少流浇注的研究

通过水模型实验,以KCl为示踪剂,采用刺激响应法,对某厂七机七流中间包少流浇注进行了研究。研究发现,多流中间包停浇位置不同,对中间包内流场的影响不同,需要进行对比研究,以取得较好的中间包冶金效果;停浇1流时,第二流或者第六流停浇中间包各流参数较好;停浇2流时,第二流和第六流同时停浇,中间包冶金效果较好。     

提高20Mn2钢洁净度的关键技术

通过对20Mn2钢原有工艺的取样与现场数据分析,得出提高20Mn2钢洁净度的关键环节,包括转炉终点控制、精炼造渣、钙处理3方面。结合热力学的理论分析,得出3个环节的优化方案,分别包括转炉炉后控制过氧化现象,提高转炉终点w(C)≥0.08%,并且控制终点w(P)≤0.015%;炉后加入铝矾土与调节石灰加入量对精炼渣进行改质,使渣系成分落在w(Ca O)=50%~60%,w(Al2O3)=20%~40%,w(Si O2)=5%~10%,w(Mg O)=5%;控制钙处理环节二次氧化,并将钙线的喂入长度控制在145~216 m。对优化工艺进行工业试验得出,连浇炉数由5.9炉升高至14炉,钢中氧含量明显下降,夹杂物数量与尺寸减小。     

气幕挡墙及挡坝结构对中间包流场的影响

针对某钢厂中间包使用原挡坝时死区较大,流经挡坝钢液向上运动趋势不明显,流场不利于夹杂物上浮去除等问题,采用中间包水模型试验,对挡坝结构进行了优化,设置了气幕档墙.结果表明,提高挡坝高度,开向上角度通钢孔,并设置气幕挡墙,可有效消除浇注区及挡坝后死区,死区体积比降低46％;钢液向液面运动趋势增大,滞止时间提高23％,峰值时间提高16％.工业试验表明,中间包采用优化后的控流装置,夹杂物总量从14.4 mg/10 kg降为6.64 mg/10 kg,中间包钢液内大型夹杂物得到有效去除.     

中间罐中吹气搅拌对钢水流动的影响

连铸中间罐内钢水的流动对于成分和温度的均匀，非金属夹杂物的去除都有重要影响。本文在相似原理基础上，建立了中间罐水力学模型，通过刺激－响应试验，夹杂物模拟及高速摄影流场显示实验，研究吹气搅拌对钢液流动及夹杂物去除的影响。     

板坯连铸机结晶器钢液卷渣的水模型研究

针对安钢超低头板坯连铸机结晶器液面卷渣现象 ,用 0 6∶1 0水模型 ,研究了水口浸入深度 30mm、6 0mm和 110mm时 ,铸坯拉速 1 0～ 0 7m min、水流量 2 6 2 4～ 18 4m3 min范围内水口浸入深度、拉速对结晶器内钢液卷渣程度的影响。提出卷渣指数J =V·h (t·H) ,式中V 拉速 ;h 1 10大波值 ;t 开始卷渣时间 ;H 水口浸入深度。结果得出 ,为防止安钢板坯结晶器液面卷渣 ,当水口浸入深度为 110mm时 ,拉速应≤0 90m min ;浸入深度 6 0mm时 ,拉速应≤ 0 85m min ;J应 <1 37× 10 - 2 mm s2 。     

石墨电极高温氧化的动力学模型

根据气－固反应理论建立了石墨电极高温氧化动力学模型Ｘｓ＝ｋａ＋ｋｂ．Ｑ并通过高温氧化实验证明，内扩散和化学反应是影响其反应的限制性环节。     

转炉冶炼低硫钢回硫的控制

通过对马钢120 t转炉冶炼低硫钢种（w（S）≤0.010%）时的回硫有关因素进行分析,结果表明,入炉铁水带渣量、原材料质量、转炉渣性质是造成回硫的主要因素.在此基础上,提出了有效控制回硫的具体措施.     

高级别船板钢质量控制的研究

为了满足E级船板钢铸坯质量的要求，湘钢采用铁水预处理和钢包精炼技术进行脱氧、脱硫，以及喂钙线到钢包内进行夹杂物变性的方法，改善钢水纯净度，以提高船板钢的韧性。研究发现E级船板钢中，ω（S）低于0．005％，ω（Al）控制在0．03％～0．04％范围，钙铝比控制在0．1左右，可以满足夹杂物变性要求。生产结果表明：低硫、低氧含量控制和钙处理工艺保证了钢水洁净度，提高了湘钢E级船板钢的铸坯质量，解决了其韧性不足的问题。     

E36船板钢钙处理工艺路线理论探讨

本文通过对湘钢生产E级船板钢工艺的理论分析,得出在BOF→LF→VD炼钢工艺中,合理的Ca处理工艺路线是在VD炉精炼后进行钙处理,并取得了良好的实际效果.