壳聚糖基生物可降解食品包装材料的研究进展

食品包装是确保食品安全的重要方式。壳聚糖因具有来源广泛、生物相容性、生物可降解性、抗菌性和易于成膜等优点,成为当前食品包装材料领域的研究热点。其丰富的活性表面基团可以通过多种物理和化学方法进行修饰,为此,综述了壳聚糖与不同物质复合形成食品包装薄膜的研究进展,并简要介绍了几种常用的包装薄膜的制备方法,为进一步的研究提供有意义的指导和借鉴。最后对壳聚糖基食品包装薄膜研究的发展前景进行了展望。     

新形势下的车联网安全风险及应对

<正>车联网作为新一代网络通信技术与汽车、电子、道路交通运输等领域深度融合的新型产业形态,已成为推动汽车制造业高质量发展的重要引擎。目前,发展车联网已成为多国重要战略选择。欧美以自动驾驶和智能交通为切入点,强化政策导向驱动车联网快速发展。     

35CrMo钢制球销断裂失效分析及对策

转向球销是保证汽车转向系统正常运转的关键零部件,某用户在进行台架测试时,球销零件中部发生横向断裂失效,失效球销体材料为35CrMo。通过成分检测、金相组织观察、断口扫描等测试手段,全面分析球销的失效原因,同时针对存在的异常问题进行了优化改善。结果显示:球销零件外表面存在车削痕和凹坑等缺陷,是导致球销在服役过程失效的主要原因。此外,零件淬火过程中铁素体未完全转变为奥氏体,导致回火组织残留较多条状铁素体,影响调质后的整体性能,进一步加剧了零件的疲劳断裂。通过优化热处理工艺和改善零件表面质量后,测试过程未再出现类似失效情况。     

泥页岩储层水平井随钻电磁波电阻率测井响应特性

基于泥页岩层间页理缝的宏观各向异性电导率模型,利用三维有限元方法模拟了水平井泥页岩裂缝性储层的随钻电磁波电阻率测井仪响应与裂缝孔隙度、裂缝倾角、孔隙流体电阻率、基岩电阻率、围岩电阻率及目的层厚度等因素的关系。结果表明:在水平井泥页岩裂缝性储层中,随钻电磁波电阻率测井响应对裂缝孔隙度、基岩电阻率、围岩电阻率、目的层厚度较灵敏,对裂缝倾角的变化则不太敏感。研究结果有助于泥页岩裂缝性储层的定性分析,可为泥页岩裂缝的评价提供一定理论参考。     

裂纹角度与长度对混凝土力学性能衰减规律影响的试验研究

初始裂纹的形态特征与分布规律对混凝土最终破坏强度、破坏模式有着重要影响;通过预制不同裂纹长度、倾角混凝土试样,进一步探索研究其力学性能变化规律。研究表明:(1)试样强度随着裂缝长度增大呈现线性衰竭趋势,弹模衰竭速率表现出先大后小的变化规律。(2)试样单轴抗压强度与裂纹长度变化相关;当裂纹长度40 mm时,裂纹长度受裂纹倾角影响明显;当裂纹长度≥40 mm时,弹模衰竭速率在某一范围内波动,受裂纹倾角影响并没有降低。(3)弹模衰竭速率随裂缝长度的增大而逐渐降低,且在20~30 mm之间,弹性模量下降较为缓慢。(4)随着裂纹长度增大,弹性模量逐渐降低,其弹模衰减规律呈现相同变化规律(除裂纹倾角45°外):裂纹长度从0发展到50 mm过程,弹模衰减速率呈现先增大后减小,最后再次降低的变化规律,即,出现衰减速率增大与减小交替出现规律。(5)裂纹长度对强度影响主要表现为降低混凝土破坏时的有效距离,且衰竭规律呈线性关系。     

烷基羟肟酸与一水硬铝石作用的密度泛函研究

基于密度泛函理论,研究了非极性碳链长度对烷基羟肟酸性质和一水硬铝石作用的影响。结果表明,相比于庚基、辛基和壬基羟肟酸,癸基羟肟酸阴离子最为活跃,反应活性最高,且两个O原子给电子能力突出。在(010)表面的形成过程中,一水硬铝石晶体结构中的Al—O和Al—OH键发生断裂,使表面上的Al和O原子成为易被捕收剂附着的位点。借助分子动力学模拟构建了几种羟肟酸在一水硬铝石(010)面的吸附模型,几种羟肟酸均能稳定吸附在一水硬铝石表面,由于羟肟酸极性基中两个O原子带大量负电荷,它们容易与表面Al离子形成环状螯合物,癸基羟肟酸表现出最强的捕收能力。理论计算结果与试验结论一致,密度泛函理论和分子动力学模拟能够辅助浮选药剂分子设计。     

不同当量TNT爆炸驱动能力模拟数值仿真研究

战斗部爆炸时会产生诸多毁伤元,爆炸破片是其主要的毁伤参量之一,其中破片的飞行速度是评价破片毁伤威力大小的重要指标,研究战斗部爆炸驱动破片能力对于评价战斗部毁伤威力具有重要意义.利用AUTODYN建立不同TNT当量爆炸驱动破片能力的数值仿真模型进行实验研究.建立相应爆炸驱动装置模型,设置TNT当量分别为34 g,50 g...     

汽车语音交互模型及设计策略

目的 在智能技术飞速发展、用户需求不断增长的背景下,以用户体验为中心,探索汽车工业“新四化”趋势下的汽车语音交互新形态,重构汽车语音交互模型,针对性地提出交互设计策略。方法 分析车载语音系统与用户之间的信息交流过程,构建汽车语音界面架构和交互模型。通过“新四化”趋势下汽车语音交互在信息主体、信息范围和信息内容等方面的变化综述,运用信息处理流程理论开展汽车语音交互模型和设计策略研究。结果 根据车载语音系统的信息处理流程,提出了以功能层、内容层、形式层、情感层为信息架构的汽车语音界面,构建了基于信息交流的汽车语音交互模型。基于语音界面的信息架构理论,提出了未来的汽车语音交互在功能拓展、内容丰富、形式优化和情感满足等方面的设计策略。结论 从信息交流角度开展的汽车语音交互设计研究,对车载语音系统交互设计和体验优化具有参考意义。     

基于PSO-SVM算法的长微博贴图识别方法

微博由于字数的限制,当用户需要发较多内容时通常以附图的形式给出,识别包含文本内容贴图的长微博能够为微博研究提供更多有用的数据.在支持向量机（SVM）的基础上结合粒子群算法（PSO）提出了一种识别长微博贴图的PSO-SVM算法.该方法提取长微博贴图的颜色矩和灰度共生矩阵特征,然后利用PSO算法对SVM模型中的误差惩罚参数和核函数进行优化得到最佳分类模型,其最优参数将被用作长微博贴图和非长微博贴图进行分类.实验表明,与传统的基于网格搜索法优化的SVM算法相比,PSO-SVM算法对长微博贴图识别具有更高的准确率和召回率.