地下铲运机摆动架强度及模态分析

摆动架是地下铲运机为了适应采场路面不平情况，增加机器在装载或运输工作中的稳定性而设计的一种摆动机构。后车架通过摆动架的枢轴装置与摆动架饺接，并使后车架与后桥之间保证有足够的摆动空间．使机器在不平路面通过时，后桥通过摆动架能相对后机槊摆动，从而使机架在后桥摆动时仍能保持正常位置。     

铲运机工作机构三维建模思路

在总结产品模型发展过程的基础上 ,提出了应用 HEL IX软件在微机上对铲运机工作机构进行三维建模的思路 ,总结了建立产品建模模型的特点。     

地下矿山集成通讯技术

介绍了地下矿山集成通讯技术的最新发展,包括系统功能,各个模块的作用以及模块中各原件的基本技术性能与要求。     

Pro/E在运动功能结构设计中的应用

以挖掘机工作装置为例介绍了Pro/E软件的三维实体建模、结构强度分析和动态仿真技术,及其在具有运动功能结构设计中的应用.     

利用CAD系统进行工程车辆布局自动设计方法的研究

分析了工程车辆的构成和布局设计特点,建立了自动Ｐｅｔｒｉ网模型,应用面向对象的方法表示设计过程中零部件的信息,并对布局模型的运行过程进行了描述。     

钛合金与碳纤维复合身管在无后坐力炮中的应用分析

为满足现代装备轻量化要求,以无后坐力炮的钛合金与碳纤维复合身管为研究对象,采用静态水压试验方法测得变形率,分别与理论计算、数值模拟计算的变形率进行符合性验证,得到实测变形率与理论计算变形率误差在±5%以内,实测变形率与模拟计算变形率误差在±6%以内,变形率误差在可接受范围。对碳纤维复合材料身管进行水压爆破试验,结果表明：碳纤维T700和M46的安全应力和变形率分别为1.874 4 GPa、1.18%和1.465 9 GPa、0.6%,在该试验数据的基础上,使用实炮进行射击试验,测得的最大变形率为0.19%,该变形率小于0.6%,从工程应用角度考虑,钛合金内衬外缠碳纤维复合材料能够满足身管轻量化应用要求。     

地下铲运机整机结构强度分析及实验研究

建立了地下铲运机整机结构有限元模型,提出铰销、油缸、轮胎及边界条件的模拟方法。进行了ACY-2型地下铲运机整机结构强度实验,验证了整机有限元模型的正确性。同时根据此模型对3种工况下铲运机的结构强度进行了分析。结果表明,铲斗插入料堆正常作业的牵引工况下,铲运机结构满足强度要求;而后轮离地和前轮离地两种极限工况是危险工况。     

混合动力地下铲运机的环保技术与发展

矿业是社会发展和国民经济建设的基础产业。在矿业经济发展的同时,我们也清楚的看到,发动机排出的废气含有多种有害成分会影响井下工人的健康,节能环保已成为社会发展的趋势。目前,国内外各大工程机械企业都在研发新的节能和环保技术,以期提高其产品在市场上的竞争力和影响力。在这种大趋势下,因蓄电池技术发展尚不能满足地下铲运机的尖峰作业特点,混合动力技术在工程机械上的技术应用恰好弥补了空缺,成为地下铲运机节能环保技术的发展方向。加强对混合动力技术的推广和应用成为现阶段研发人员思索的问题。     

无线遥控地下铲运机的发展及液压系统改进

无轨运输是未来矿山设备的一个发展趋势,而地下铲运机(LMD)的使用是无轨化采矿技术的一个重要组成部分.为了解决采空区残矿回收以及环境恶劣和危险作业地点的出矿问题,近年来国外主要发展了地下铲运机的无线视距遥控技术.从介绍无线遥控地下铲运机的应用人手,详细阐述了无线遥控技术的特点,并介绍了既能满足手控又能满足遥控的液压回路改造,最后对无线遥控地下铲运机未来的发展趋势做了展望.     

浅谈润滑保养在地下铲运机管理体系中的作用

本文通过对南京梅山铁矿实地考察，对TOR0400E的故障类型进行了定量的分析，体现出设备润滑保养在设备管理中所起的重要作用，为如何提高地下铲运机的“三率”提供了有效的数据支持与建议。