265m2烧结主传动柔性减速机受力分析及改造

针对天钢集团公司炼铁厂烧结车间265m^2烧结机主传动柔性减速机出现的吊挂滚动轴承损坏和传动异响问题，分析了烧结机传动装置定位轴承受力情况，找出产生故障的原因，提出具体的改进措施和改造方案。经实践表明，效果良好。     

磷掺杂比例对a-Si∶H薄膜太阳电池窗口层光电性能的影响

采用RF-PECVD法制备了磷掺杂氢化非晶硅(a-Si∶H)薄膜作为太阳电池窗口层.通过椭偏仪、Keithley 4200对所制备样品进行分析测试,研究了不同掺杂比例对非晶硅薄膜沉积速率、消光系数、折射率、光学带隙及电导率等的影响.实验表明:薄膜沉积速率随掺杂浓度升高先减小再增大;薄膜消光系数、折射率及禁带宽度随掺杂浓度升高呈现先减小后增大再减小的现象;电导率则先增大后减小再增大.     

一种毫米波表贴型外壳的微波设计

介绍了一种基于高温共烧陶瓷(HTCC)工艺的表贴型外壳的设计及其测试方法,该外壳可用于封装工作频率直到8mm频段的器件,其射频传输途径采用共面波导-准同轴-共面波导的结构,研究利用HFSS软件对该传输结构模型进行了仿真优化,在8mm频段实现较小的插入损耗与较大的回波损耗。采用一种共面波导传输结构的测试基板,利用GSG探针对外壳样品进行测试,测试结果显示从直流到接近38GHz频带内,插入损耗|S21|小于0.8dB。     

广州配网不停电作业技术发展综述

在城市建设进程中会不可避免地带来停电问题,而配网不停电作业技术是保障供电可靠性、减少用户停电时间的关键.针对此问题,综述了配网不停电作业的相关研究现状,介绍了近年来广州地区所开展的不停电作业水平,并分析了配网不停电作业中的发电车作业技术、旁路作业系统、网架优化规划、作业管控技术在未来的发展前景.     

在线测重微机辅助控制系统研究

在线测重问题,实质上是机械设计理论、电力拖动自动控制、计算机方法学的统一。本文试用通过对油毡生产过程中的在线测重来阐述如何综合运用这些理论,将一个动态测重问题简单化。     

钢轨全长淬火生产线微机监测与控制系统

介绍了钢轨全长淬火生产线微机控制系统的实现方法。系统硬件按模块化设计。软件则以 BASIC 程序和汇编程序共享 CPU,因而系统同时具有实时功能和人机对话功能。     

Multidistortion-invariant image recognition with radial harmonic Fourier moments

We propose radial harmonic Fourier moments, which are shifting, scaling, rotation, and intensity invariant. Compared with Chebyshev-Fourier moments, the new moments have superior performance near the origin and better ability to describe small images in terms of image-reconstruction errors and noise sensitivity. A multidistortion-invariant pattern-recognition experiment was performed with radial harmonic Fourier moments.     

钢管混凝土复合桩横轴向承载特性离心模型试验研究

作为水域环境中桥梁桩基施工围堰结构,钢护筒得到越来越广泛的应用,钢护筒与钢筋混凝土桩形成钢管混凝土复合桩,其横轴向承载特性与普通钢筋混凝土桩存在巨大差异。针对水域环境中钢管混凝土复合桩的特点,选取钢管埋深和钢管挤土区土体模量两种研究变量,通过离心模型试验的方法研究了钢管混凝土复合桩的横轴向承载特性,得到了钢管混凝土复合桩的桩侧土抗力曲线、H-y曲线及桩身弯矩曲线。试验结果表明：钢管埋深在12cm范围内增大时,能明显提高钢管混凝土复合桩横轴向极限承载力,超过12cm后继续增大钢管埋深,钢管混凝土复合桩横轴向极限承载力仍继续增大,但增幅已不明显;钢管挤土区土体模量的增大能提高钢管混凝土复合桩横轴向极限承载力,但增幅度较小。研究成果将为钢管混凝土复合桩的设计与施工提供理论依据与技术保障。     

全固态锂电池的开发现状

全固态电池是以固态电解质取代传统液体有机电解质的大容量新一代电池,由于其能量密度高和使用寿命长而愈益引人注目。现研发前景较好并形成主流的为Lipon电解质和硫化物玻璃态等高导电率无机固态电解质。此外,在结晶质中,又开发了超过非结晶高离子导电性的Li_3.25Ge_0.25P₀.75S₄和Li₂S-P₂S₅固态电解质,已展示出世界最高的离子导电率(高达2.2³.2×10^-3S/cm)。全固态Li电池,在高安全性、长寿命化的新能源汽车动力电池,高可靠性的智能电网蓄能电池,以及超微超薄、柔性电池等领域,具有明显的优越性。