航空航天用气凝胶材料的研究进展

近年来,中国、美国和其他各国航空航天事业快速发展。我国“神州十三号”、美国Space-X“龙飞船”和Blue Origin“新谢泼德号”载人飞船的成功发射,标志着人类探索太空的进程又跨出了一大步。航空航天领域载人飞船的成功离不开高科技材料产业的快速发展,“一代材料,一代技术,一代装备”,对材料的认识、研制、开发和应用是人类社会进步最基础、最原始、最本质的驱动力,它对整个国防事业的发展起着推动作用。气凝胶作为一类轻质多孔材料,因其高效的隔热特性在航空航天领域受到越来越多的关注。本文旨在总结SiO₂、Al₂O₃、ZrO₂等氧化物气凝胶和炭气凝胶、碳化物气凝胶、硼化物气凝胶等非氧化物气凝胶材料近年来在航空航天领域的研究进展,从分子结构设计、制备方法、热力学性能等方面进行了详细的讨论,以期为相关的科学研究提供参考和借鉴。     

具有极高热稳定性的β-（2，6）果聚糖蔗糖酶及其应用

挖掘具有高热稳定性的β-（2，6）果聚糖蔗糖酶（levansucrase，LS），并应用果聚糖蔗糖酶进行β-（2，6）果聚糖的高效合成。以分子动力学模拟的方式筛选出具有潜在高热稳定性的β-（2，6）果聚糖蔗糖酶。将目的酶在大肠杆菌Escherichia coli BL21（DE3）中进行重组及诱导表达，并通过镍柱亲和层析进行纯化。在不同温度下进行保温实验以验证LS的热稳定性，并通过条件优化获得产物的高转化率。Cedi-LS在65 ℃时显示出最高活性，远高于已鉴定的其他LS。同时，在45 ℃下保温72 h，重组酶Cedi-LS能够保留90%以上的相对活性；在55 ℃下保温60 h，其保留活性仍可达到初始活性的60%以上，表现出优异的热稳定性。在反应过程中，Cedi-LS可同时生成低聚糖、低相对分子质量的β-（2，6）果聚糖和高相对分子质量的β-（2，6）果聚糖。当温度从65 ℃降至35 ℃时，Cedi-LS倾向于产生HMW-levan，其相对分子质量可达8.4×10⁶。在pH 5.5和35 ℃的条件下，以质量分数30%的蔗糖为底物，加酶量定20 μg/mL，蔗糖转化为β-（2，6）果聚糖的平衡转化率为41.4%。作者鉴定了一种具有高热稳定性的LS，并且这种LS能够高效生产一系列具有不同相对分子质量的果聚糖。     

含锰高效吸附剂对公路施工现场扬尘及PM2.5吸附效果研究

研究以粉煤灰渣为原料，以高锰酸钾、氯化锰、氢氧化钠为改性剂，通过化学改性反应制备含锰的高效吸附剂Mn-FA,运用红外光谱、热重分析、等温吸附实验等手段，对吸附剂的物理性质进行表征，分别探究了其对不同大气污染颗粒物(PM₁₀、PM_2.5、TSP)的吸附性能。结果表明，Mn-FA高效吸附剂对公路施工现场扬尘及PM_2.5颗粒物有显著吸附作用。改性前的粉煤灰和锰改性后的Mn-FA吸附剂，比表面积较粉煤灰增大，为123.45 m²/g,孔容为0.865 cm³/g。吸附剂对大气颗粒物的吸附能的大小排序为PM_2.5>PM₁₀>TSP,分别为95%、90%、80%,能够大量吸附大气和灰尘中的颗粒物，针对与粒径较小的PM_2.5,吸附能力最大。经过改性的FA吸附能力显著增加，效率增加了50%,充分验证了，以锰为核心材料制备的高效吸附剂，在处理施工过程中产生的扬尘和大气污染物方面具有较好的效果，对于施工扬尘的治理具有参考...     

实船爆炸试验实施时间窗口确定方法研究

通过对实船爆炸试验海区流速流向测量数据和潮汐数据的研究,利用数理统计方法分析了流速流向随时间的变化规律,提出了基于潮汐表的实船爆炸试验时间窗口确定方法,并在某实船抗冲击专项试验中验证了其正确性。试验结果表明该方法可减小试验实施难度,提高试验定位精度,确保试验态势和有效性。     

添加剂对CO_2水合物浆流动特性的影响

搭建了研究水合物浆生成、流动、传热特性的实验系统,对添加TBAB、TWEEN两种防聚剂的CO_2水合物浆与纯水系中的CO_2水合物浆进行比较,从而筛选出流动特性最好的防聚剂种类及其对应的质量分数.结果发现,添加TBAB和TWEEN后能有效阻止水合物聚集成团,提高了浆体的稳定性和均匀性.研究表明:当流速为0.2~0.4 m·s~(-1)时,浆体表现为H-B流体,呈剪切变稀特性;当流速为0.4~0.6 m·s-1时,TBAB质量分数分别为0.3%、0.9%和TWEEN质量分数为0.6%时浆体均表现为宾汉姆流体,呈剪切变浓特性,其余质量分数时浆体与低流速区相似,均表现为H-B流体,呈剪切变稀特性.提高TBAB质量分数,对改善CO_2水合物浆流动效果明显,而当TWEEN质量分数为0.6%时浆体的流动特性最好.     

再生聚酯纤维纺纱典型问题控制实践

为了提高再生聚酯纤维纺纱质量和效率,阐述影响再生聚酯纤维纺纱质量的主要因素,分析纺纱生产中出现的如静电缠绕、布面染色起横、梳理不充分、并条通道油剂残留堵缠、粗纱表面毛羽、细纱落白粉、并丝排除不彻底等典型问题及其解决措施。指出:再生聚酯纤维指标稳定性和一致性差,会对纺纱造成较大影响,解决以上典型问题的措施主要为合理选配油剂、对原料充分加湿、控制车间相对湿度、合理配置工艺流程、合理选配针布和附加分梳元件、优化梳理工艺、并条采用三道并合和加强精细管理、粗纱采用“三大一小”工艺以及细纱优选钢丝圈等。     

智能制造背景下中小纺织企业的集群化发展路径

智能制造是我国推进制造强国战略主攻方向。提升纺织行业中小企业集群的智能制造水平，将进一步增强我国纺织工业整体竞争力，并为制造业整体高质量发展提供现实经验。研究基于问卷和访谈调研了我国中小纺织企业智能制造的总体水平，量化分析了推进智能制造过程中这类企业的现实需求，包括：需要针对发展现状进行合理资源配置；希望通过集群化发展，在金融、人才和公共平台方面获得更多支持。在此基础上，文章进一步提出在纺织行业中小企业中继续完善梯级融资体系、加强专业人才供给，重视智能制造大背景下的敏捷治理，并针对不同产业集聚区域特征、不同发展阶段制定产业集群建设路径等建议。