在役十万小时一段炉转化管的寿命评估

对在役近10×10~4h的25Cr35Ni耐热钢材质一段炉转化管进行寿命预测。分析材料显微组织状态,进行蠕变持久试验,结合Larson-Miller参数和Z参数预测剩余寿命,提出管材可安全服役的建议时间。     

污水处理曝气过程溶解氧浓度模糊自整定PID控制

在污水处理控制系统中将传统PID控制与模糊控制相结合,给出一种自整定模糊PID控制方法。能够较快地将曝气池中溶解氧浓度调节为设定值。     

全自动生化分析仪用分光光度计

结合国家九五攻关"全自动生化分析仪的研制与开发"项目,研制了一种用于全自动生化分析仪的紫外 可见分光光度计。该分光光度计采用全息凹面平像场光栅为分光元件,以硅光电二极管阵列为探测器。光度测试采用后分光技术,从光源辐射的复合光先经样品溶液吸收后再由全息凹面平像场光栅分光,光电二极管阵列同时接收12路光谱信号,多个光谱信号同时检测,实现快速测量。     

MHZ常数在耐热钢持久性能预测中的应用

本研究提出选用MHZ常数关联耐热钢持久性能数据,以HP40和Super304钢为例比较了基于MHZ常数和标准推荐L-M常数的持久性能曲线与实验数据之间的相关性;并对工业中常用的十七种耐热钢实验数据进行分析,对比了MHZ常数和L-M常数在持久性能预测精度上的差异。结果表明不同的L-M常数对数据拟合结果有较大影响,工程应用中为保证较高预测精度需选用优化的L-M常数,否则会导致构件应用时偏危险;对所分析的大部分钢新选用的MHZ常数不仅具有更高预测精度和更优拟合效果,而且能更直观比较不同耐热钢之间的持久性能,故可以作为耐热钢的TTP参数。     

影响宽厚板连铸机结晶器寿命的因素及解决措施

分析了影响厚板坯连铸机结晶器寿命的主要因素,通过采取有效的解决措施,使结晶器使用寿命得到了较大的提高。     

时效处理对AISI304钢接头组织和性能的影响

研究了时效热处理对奥氏体不锈钢AISI304焊接接头组织和性能的影响.首先,分别采用E309 - 16和E310-15焊丝对AISI304不锈钢进行焊接,并对两种奥氏体不锈钢焊接接头进行750℃时效热处理,分析了不同时效时间对上述两种接头组织和性能的影响规律.结果表明:经过一定时间时效处理后两种接头焊缝的晶界处中均有硬而脆的金属间化合物σ相析出,并且σ相的数量及体积随时效时间的延长而增加;在相同时效条件下,σ相在E309-16接头中更易析出,在两种接头中σ相的形貌也不相同;σ相的形成破坏了接头的冲击韧性.     

滑坡速度倒数法预测模型加速开始点识别及临滑时间预测研究

对矿山或自然土质和岩质边坡而言,大多数滑坡预报都是基于边坡变形三阶段蠕变理论,并根据临滑前加速变形阶段即开始加速点(onset of acceleration,OOA)之后的位移进行滑坡时间预测研究。在分析S-SAR型边坡雷达连续监测的位移后,发现以OOA作为速度倒数法(inverse velocity method,INV)分析的开始点(starting point,SP),所预测的滑坡时间具有一定滞后性。基于变形速度随机变量在斜坡处于匀速变形阶段时服从正态分布特征,提出一种应用正态分布置信区间来动态识别SP位置的方法。通过将S-t坐标系统一量纲后转换成T-t坐标系,建立一种T-lgt的滑坡时间预测模型,此模型应用SP位置后的位移数据可以效提高滑坡预测时间准确性。     

高速公路建设工程安全预评价研究

针对我国高速公路建设工程中的安全问题，分析了高速公路安全评价的发展与现状。提出了高速公路建设工程安全预评价的总体思路，从工程勘察的可靠性、路基边坡、隧道工程、桥梁工程等四个方面分别叙述了安全评价内容和评价方法，对促进高速公路建设工程安全水平的提升有积极的影响意义。     

外加压应力对纯Ni在800 ℃空气中氧化行为的影响

采用热重(TGA)方法测定纯Ni在800 ℃无应力及外加压应力为10和20 MPa时的氧化动力学曲线,通过扫描电镜观察有无压应力作用下的氧化膜表面和截面形貌,分析压应力作用下氧化动力学的变化和氧化膜的失效形式,从金属空位扩散的角度讨论压应力对纯Ni高温氧化行为的影响.结果表明:纯Ni在800 ℃时氧化,外加压应力增大其氧化速率,这是由于外加压应力对氧化膜结构的影响造成的;无压应力作用时,氧化膜为脊状氧化物;而在压应力作用下,氧化膜由粒状NiO组成,这增大晶界扩散的短路扩散;且压应力促进空位在氧化膜/金属界面的聚集、粗化,弱化界面,改变氧化膜的失效形式.     

确定最优过盈量的数值方法

本文讨论了用过盈配合方法降低零部件应力水平这一常用技术。考虑到在有些情况下采用非均匀过盈量会产生更好的效果,本文建议将过盈量表示成过盈基底的线性组合,取组合系数作设计变量。这样得到的设计便于加工,确定这些组合系数使零部件中应力最小的问题,在数学上可归结为带有二次约束的规划问题,易于求解。文中给出了几个算例,说明应用有限元法进行结构分析,应用数学规划法确定最优过盈量的方法及非均匀过盈量的优点。