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991.
采用溶胶-凝胶法合成了Ba0.5Sr0.5Al2Si2O8(BSAS)-Y2Si2O7粉体,并以2DCf/SiC为基体,采用浆料涂覆工艺在其表面制备了BSAS-Y2Si2O7环境屏障涂层,表征了涂覆与未涂覆BSAS-Y2Si2O7涂层Cf/SiC复合材料的抗水氧腐蚀性能。结果表明:在高纯氩气保护下,经1450℃高温烧结3h,可在Cf/SiC试样表面制备致密的BSASY2Si2O7涂层;在1250℃、50%H2O-50%O2、常压静态气氛下腐蚀200h后,涂覆BSAS-Y2Si2O7涂层的Cf/SiC试样的质量基本不变,基体中的纤维得到了很好的保护,所制备的BSAS-Y2Si2O7涂层具有较好的抗水氧腐蚀性能;同时,BSAS-Y2Si2O7涂层也表现出裂纹自愈合能力;与之相比,未涂覆BSAS-Y2Si2O7涂层的Cf/SiC试样的失重较为明显,基体中的纤维已经完全被水氧环境所侵蚀。  相似文献   
992.
基于风洞试验所测加劲梁静力三分力系数,在综合考虑静风荷载非线性、结构几何非线性基础上,采用双重迭代计算分析方法对主跨420 m大跨窄人行悬索桥进行静风稳定性全过程分析。结果表明,结构变形随风速变化呈明显非线性,静风失稳形态弯曲扭转空间耦合变形特征显著;较公路桥大跨人行悬索桥主缆提供的扭转刚度比重更大,跟踪两主缆跨中应力随风速变化情况可定义静风失稳临界风速及与分析静风失稳原因;非零初始风攻角会降低静风失稳临界风速;中央扣及抗风缆均能提高静风失稳临界风速。施加中央扣措施,失稳形态为主梁结构弯扭失稳;施加抗风缆措施,失稳形态为抗风拉索、抗风缆应力松弛导致局部结构失稳。该研究可为大跨窄桥静风稳定性能及提高静风稳定性提供科学依据及参考。  相似文献   
993.
空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术因其技术上的优势被广泛应用于三相逆变控制系统中。本文以最新型的T型三电平逆变器的基本拓扑为基础,分析了T型三电平SVPWM技术的基本原理,并在此基础上提出了一种更易于实现的SvPWM算法。  相似文献   
994.
本文介绍了以TPS54160芯片为核心的宽范围输入开关电源设计,并设计了输出5V的电源电路,详细分析了电路中的器件选型及参数设计。  相似文献   
995.
对ZXG6-1井在试油期间88.9 mm特殊螺纹接头油管座封打压作业过程中发生的脱扣事故进行了调查研究,对脱扣接箍几何尺寸和螺纹接头参数进行了测量和分析,认为在座封打压作业过程中油管柱承受内压和震动等载荷后,油管柱从油管接头薄弱环节首先发生松动,最终发生了脱扣。油管脱扣原因是其接头工厂端上扣扭矩不足。对该批油管工厂上扣扭矩统计分析发现,该批油管中有少量油管上扣扭矩不足。为防止油管在使用过程中再次发生脱扣事故,对如何改进油管上扣质量提出了改进建议,对如何使用该批油管提出了具体措施。  相似文献   
996.
作者阐述了现代设计理论和方法在机车发动机上的应用。16V240ZJ柴油机的整体薄壁球铁活塞、碟形底板气缸盖及ZN300型高压比增压器的设计都采用了先进的设计方法,并取得了良好的社会效益和经济效益。  相似文献   
997.
为了满足企业环保的要求,对本单位ZC型回转反吹扁袋式除尘器进行了技术改造.首先对该型除尘器进行总体介绍,并分析出其除尘率低的原因.然后依据射流理论推出的导流管的极角和扩散角的最佳值.最后,成功将其改造成为脉冲袋式除尘器,降低了消耗,节约了成本,推广应用年创效达121万元.  相似文献   
998.
大功率汽轮机组润滑油系统的可靠性   总被引:4,自引:0,他引:4  
许乃同 《动力工程》1992,12(3):8-14
本文以法国阿尔斯通(Alsthom)公司大功率汽轮机组先进的润滑油系统为例,通过国产机组曾发生过的润滑油系统事故,分析了提高大功率汽轮机可靠性的途径:如润滑油系统与调节油系统分离;采用直吸直供式主油泵、无阀系统、无误操作切换系统和半容量辅助油泵;建立一轴承一泵的独立顶轴油系统及应用全封闭直接作用式油温调节器等.图4  相似文献   
999.
以4-硝基邻苯二腈和对甲氧基苯酚为原料合成了4-甲氧基苯氧基邻苯二腈,在醋酸锌存在条件下,再将4-甲氧基苯氧基邻苯二腈和邻苯二腈按1:9和9:1比例混合,反应后分别得到了β-(4-甲氧基苯氧基)酞菁锌和β-三(4-甲氧基苯氧基)酞菁锌,通过IR光谱,紫外-可见光谱和质谱表征了其结构,并讨论了取代基数目对酞菁Q带最大吸收波长的影响,结果表明,取代基数目增多,其Q带最大吸收波长红移.  相似文献   
1000.
以正硅酸乙酯为原料,经溶胶-凝胶过程制备二氧化硅溶胶,再利用二甲基二乙氧基硅烷(DDS)对其进行改性,制备疏水性二氧化硅凝胶.用红外光谱、接触角,热重分析及原子力显微镜等测试方法对试样的结构、疏水性、热稳定性及形貌进行分析.结果表明,改性后的样品是表面存在疏水基团—CH3的疏水凝胶;热稳定性较好,600℃之后没有明显的质量损失,热处理温度定于400℃可保证其疏水性;表面均一平整,孔隙率较高.  相似文献   
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