斜支承弹簧包装系统冲击特性研究

以斜支承弹簧系统为研究对象,建立了矩形脉冲激励下系统非线性动力学方程。以系统加速度响应峰值与脉冲激励幅值之比为反映系统在冲击作用下的响应指标,以脉冲激励时间为变量建立系统的冲击谱。讨论了脉冲激励幅值以及系统阻尼等对冲击谱的影响规律。研究表明,脉冲激励幅值、系统支撑角、系统阻尼等对系统冲击响应峰值影响显著,增加系统阻尼可使系统加速度响应峰值明显降低。研究结论可为斜支撑弹簧减振系统的设计提供理论依据。     

路面基础激励下分数导数型包装系统 核心部件振动特性研究

研究分数导数型包装系统关键部件在路面激励下的动力学响应,建立了二自由度分数导数型包装系统动力学方程并求解,得到了核心部件位移的解析解和振幅比的表达式。并讨论了质量比、频率比、阻尼比等结构参数对隔振系统隔振效果的影响。     

悬挂式缓冲系统易损件冲击响应特性

目的以考虑易损件的悬挂系统为对象,研究跌落冲击条件下易损件响应规律。方法建立系统无量纲动力学模型,利用四阶龙格库塔法分析易损件的位移和加速度响应。讨论系统悬挂角、频率比、阻尼比和无量纲冲击速度等参数对易损件位移、加速度响应的影响。结果系统的悬挂角、频率比以及主体与基础连接处的阻尼对易损件响应影响显著,随着系统悬挂角的增加,易损件加速度响应幅值增加,位移响应幅值减少,响应周期缩短。增加频率比可有效抑制易损件响应幅值。结论在跌落冲击条件下,悬挂系统的设计应选择适当的悬挂角、频率比等相关参数,以满足产品防护的需要。     

信息技术助力北川中学提升学校形象

北川中学作为一所山区学校,在管理、德育、教学、教研水平等方面与先进地区的学校存在着差距,而5·12大地震又使一大批优秀、有经验的教师牺牲,近年来招收了许多新教师,使得学校教师队伍非常年轻。如何使他们快速成长,以保证北川中学稳定的教学质量,并成功实现跨越式发展,这成为摆在北川中学面前的一道难题。经过不断探索我们注意到,重建之后的学校拥有较为完备的信息技术硬件设施。因此,利用信息技术整合各种资源,成为北川中学实现跨越式发展的有效助推器。     

建筑卷扬机性能的综合评价

对建筑卷扬机性能的评价不仅要看卷扬机单位重所提供的生产率,还应考虑电机启动的冲击系数和电机工作点系数。建议卷扬机设计规范,应修订并增加电机启动时间的验算及推荐值的规定。     

3-RRR平面并联机器人位姿的方向可操作性

基于速度雅克比矩阵,定义3-RRR平面并联机器人机构速度和力的方向可操作度,以此作为评价指标,度量机器人在给定位形条件下速度和力的传递性能.结果表明,3-RRR平面并联机器人机构在操作空间内同一位置,有8种位形满足要求,且不同位形的传速和传力性能不同.对任一确定位形,传速性能强(弱)的方向上表现出传力性能弱(强).     

3-PCR减振平台的振动特性研究

为实现多自由度减振,以3-PCR并联机构为主体机构构建三平移减振平台。在运动分析的基础上,建立了动平台的非线性振动微分方程,应用龙格-库塔数值分析方法求解,并通过ADAMS仿真验证。减振平台无阻尼自振分析表明,相同初始条件下主减振方向响应周期小于其他方向,减振平台响应周期与系统设计参数支承角相关,随支承角增大,主减振方向周期减小,其他方向周期增大;有阻尼瞬态冲击减振特性分析表明,主减振方向减振效果优于其他方向;增加阻尼可有效地抑制响应峰值。该减振平台具有良好的多维减振效果。     

基于应力悬臂梁式易损件跌落破损评价方法

目的针对可简化为带悬臂梁式易损件模型的产品包装系统,探究系统跌落破损评价方法。方法建立带悬臂梁式易损件的产品包装系统的非线性跌落冲击动力学模型,利用模态叠加法,以易损件内部应力为评价指标,系统参数和冲击速度变化量为变量,构建杆式易损件包装系统跌落破损边界曲线。结果实例分析表明,随着集中质量和主体振动频率增加,系统安全区域减小;易损件材料许用应力越大,系统安全性能越好。结论对悬臂梁式易损件的非线性包装系统,集中质量大小和主体振动频率对系统跌落破损安全区域影响显著。     

多级耦合系统界面动态特性预测的间接逆子结构理论

建立了多级复杂耦合系统动力学模型,基于耦合系统传函特性,建立了子系统耦合界面动态特性在线预测的间接逆子结构方法,结合简单的四级包装系统模型进行了数值仿真和验证。结果表明:所建立方法具有很好的完备性。研究结论为复杂系统动力学特性分析提供了一种新的技术方法。