关于农药发展方向的探讨

一项事业,往往需要提出一个简练而又明确的方向,来指导这项事业的发展。许多实践证明,这是一个很有效的方法。1973年,化工部在南通农药会议上,为农药工业提出了一个明确的方向——高效、低毒、低残毒,用高效、低毒、低残毒农药品种逐步取代高残毒的六六六、滴滴涕和汞制剂。几年     

倾斜坡面土工膜缺陷电学法探测的有限元模拟

基于土工膜缺陷探测的双电极法,建立倾斜坡面含缺陷土工膜的三维有限元计算模型,获得土工膜表面缺陷附近的电位分布,分析不同探测线方向上的电位分布规律,探究探测线方向和位置对土工膜缺陷探测灵敏度的影响。结果表明:主电极的埋设位置应远离缺陷,以避免主电极对缺陷的屏蔽作用;当探测线垂直于缺陷和主电极连线时,探测线与缺陷中心距离不宜超过0.2 m;当探测线平行于缺陷和主电极连线时,探测线与缺陷中心距离不宜超过0.1 m。     

基于ArcGIS的城市交通网络数据模型的建立

交通网络是非定向网络,这意味着虽然可以给网络边线指定方向,但流通介质(行人或传输的资源)可以自行决定方向、速度和目的地.鉴于交通网络的复杂性,利用ArcGIS平台建立了基于网络数据集的城市交通网络数据模型,在一定程度上减少了数据存储空间,提高了建库的效率.     

一种改进的Apriori算法

关联规则挖掘是数据挖掘研究的重要内容之一。通过对关联规则挖掘算法的详细分析,提出了一种基于有向关联图的频繁项集挖掘算法,该方法仅需扫描数据库一次,避免了Apriori算法繁琐的连接和删除步骤,从而提高了搜索速度。     

限额编制施工组织设计的原理和方法

限额设计是控制工程造价的重要手段,根据建设形势的迅速发展和工程管理全过程控制的基本要求,提出将限额设计推广使用于编制施工组织设计的观点和方法,并举出实例.     

太中(银)铁路沿大理河段洪水位分析

结合工程概况,对太中(银)铁路沿大理河段相应测站洪峰流量的确定进行了介绍,并对洪水位计算精度的控制措施进行了阐述,分析了其计算方法及计算过程,最后给出了其计算结果,以确保铁路既安全又经济合理。     

吐鲁番市某教学楼裂缝调查及原因分析

分析了吐鲁番市某教学楼裂缝的原因,根据该教学楼的裂缝形态及当地气候特点,确定该裂缝为温度裂缝,进行温度观测,应用王铁梦的简化计算方法计算温度应力,对墙体裂缝作定性分析,进而提出对裂缝的处理方法。     

一种基于被动测量的网络性能评估方法

网络性能分析是衡量网络服务质量和用户体验质量的关键方法和手段.如何有效地评估网络性能,也是各大网络运营商最关心的问题之一.论文引入了网络健康度这一概念,采用基于被动测量的网络性能评估方法,针对中国科技网骨干链路上的真实流量,从RTT、平均吞吐率、正常连接率等方面整体评估了中国科技网的网络性能.     

基于SPIV技术的船舶艉流场试验研究

本文依托哈尔滨工程大学船模水池实验室拖曳水池中的大型水下三维粒子图像测速(Stereoscopic Particle Image Velocimetry,简称SPIV)系统,以具有槽道U型船艉的某型号单桨商船缩比模型为研究对象,对设计工况下不同截面处的船舶艉流场进行了测量,测量结果精细展现了舭涡、螺旋桨毂帽涡以及“钩状”速度等值线等流动结构。同时对不同截面位置处的船舶艉流场进行了三方向速度、涡旋强度以及涡量等对比分析。分析结果表明:与一般U型尾肥大型船舶艉流场相比,具有槽道U型船艉流场在其结构形式中同样具有强烈的船艉舭涡和“钩状”速度等值线。但是其船艉舭涡和“钩状”结构有明显的向船中收缩趋势,受船中向内的凹陷船体表面影响,具有明显的边界层流场收缩现象。     

水平T型管中油水两相流流动数值模拟研究

针对我国稠油油田较多和油田含水率高的特点,运用VOF多相流模型对地面集输管网中较为常见的水平T型管内油水两相流流动进行数值模拟。给定条件下中质稠油含水率为80%,流速1.5m/s,模拟结果为油水两相流属于水包油型分散流型,水作为基本相,油为分散相。分支前主管段内压力值以300Pa/m的速率线性减小,分支处主管段内压力值有所增大,而后随着流动线性减小,分析了支管段内油水两相流的压力降机理。研究结果对于优化管网结构、合理设计管道参数、管道腐蚀与防护具有重要作用。