新型渣油雾化燃烧器的研究

把气泡雾化机理应用于气动雾化燃烧器喷嘴的设计中,设计出三次雾化的内混式气泡—气流雾化复合喷嘴,并进行了喷雾试验和流量测试。经重整加热炉试烧,结果表明对高粘度的特稠油,雾化粒度细,火焰明亮,且喷嘴工作可靠,调节比可达1:4。     

准一维超音速气液两相流数值模拟

采用欧拉-拉格朗日方法对燃气-蒸汽发射动力装置内超音速燃气中的喷雾蒸发的气液两相流进行了准一维数值模拟研究,该方法考虑了面积变化、质量添加、蒸发效应、变物性等各种影响因素。针对不同的喷水孔径、喷水压差以及水气质量比进行了数值模拟计算,分析了各种条件下的液滴蒸发情况以及对气相流场的影响,为燃气-蒸汽发射动力装置的设计优化提供了一种快速有效的方法。     

临界空气雾化喷嘴的试验研究

本文对一种超音速气－液－气三路空气雾化喷嘴的雾化特性进行了试验研究。得到了有关结构尺寸、工作压力、流量、气液比等对雾化颗粒细度ＭＭＤ的关系曲线和数据。总结出此类喷嘴的一些有意义的雾化规律。可以为高粘、易凝、磨损性液体形成超细颗粒的雾化技术提供可靠依据和方法。     

网络侵权问题研究

如今我们身处在互联网时代,网络给我们生活带来了信息化的改变,让我们的生活发生了翻天覆地的变化,改变了我们的生产方式和生活水平。在信息共享时代,消息传播速度极快,传播的范围很广,有很多优点,与此同时也出现了一些漏洞,例如网络侵权问题。这是侵权的一种新形式,只发生在特定的环境中,但是这种侵权方式十分容易给权利人带来无法挽回的损失。本篇论文以网络侵权为调查对象,主要围绕网络侵权行为的特点和危害以及如何预防网络侵权进行了简要分析。     

高温相变蓄热容器的优化设计及参数分析

高温相变蓄热容器是空间太阳能热动力发电系统关键部件吸热器的基本部件，它的传热性能直接影响到整个动力系统的性能。建立了相变容器的目标函数和约束方程，利用优化方法求出了设计变量的最佳参数，分析了容器的壁厚、外径和长度等参数对容器性能的影响，结果表明蓄热容器参数对吸热器的性能和质量有重要的影响，计算结果可以用于吸热器的设计。     

冶金步进式加热炉钢坯加热过程全尺寸数值研究

为了深入了解冶金步进加热炉中钢坯的换热过程,以一种新型燃料分级燃烧器为核心,以某钢厂1422号线3号炉为研究背景,建立了1∶1的全尺寸加热炉模型,同时采用稳态模拟与瞬态模拟结合的方法,研究了钢坯静止在加热炉均热段时的加热过程,得到了此时钢坯的温度分布情况,结果显示：该新型研究方法能够准确地描述步进加热炉加热钢坯时的传热情况;均热段的温度比其他各段的温度约高100℃;采用均热段加热时,顶部燃烧器的高温烟气会绕到钢坯下方对下表面进行加热,使钢坯下表面升温更快;加热60 min时钢坯已经达到目标出炉温度,而且温差最小,为9.83℃,随后由于均热段的二次加热温差反而增大,最终温差为17.42℃;所述工况条件下,钢坯达到目标温度时所用的加热时间和均热时间共64 min,与实际估算的时间80 min相差16 min,基本符合实际情况。     

工业燃烧器开发测试及相关问题探讨

将航空发动机轴向燃料分级技术引入到冶金行业步进加热炉用燃烧器开发,提出了一种工业用的轴向燃料分级燃烧器。根据冶金步进加热炉生产工艺条件,建立了专用于实验测试冶金燃烧器的实验系统,并提出工业燃烧器一般工程实验测试方法和结果分析方法。通过1∶1比例工业燃烧器原型机实验测试,氮氧化物稳定在50 mg/m³(标准)以内,且炉内温度场分布较为均匀,有利于钢坯表面均匀受热。基于轴向燃料分级技术开发的工业燃烧器各项技术性能达到设计要求,同时,实验测试得到的数据可以有效地用于实际生产过程中燃烧精确控制,给工业行业开发先进燃烧器和实验测试提供参考。     

采用泡沫复合相变材料的电子元件热控制单元数值仿真

将相变材料(PCM)应用于移动电子设备热控制单元(TCU)是一种极为理想的被动式热设计方案,但因PCM导热率低,TCU热性能较差,需强化PCM的导热以提高TCU的热性能。对填充泡沫复合相变材料(FCPCM)的TCU建立了二维数学模型,并对TCU的热性能进行了计算分析。其中,FCPCM的传热模型考虑了空穴的影响;PCM相变过程采用等效热容法求解。对填充FCPCM的TCU设计和加肋设计进行了比较分析,此外,还分析了泡沫孔隙率、热源功率以及泡沫骨架材料对TCU热性能的影响。结果表明,填充铝制FCPCM极大提高了TCU的热性能,可以很好地满足电子元件热控制设计要求。     

高效节能渣油喷嘴的试验研究

在航空发动机空气雾化喷嘴研究的基础上，针对常减压炉烧嘴以重渣油这一类高粘度劣质油为燃料工作的问题，设计和试验研究了内混合多孔互击式音速空气雾化喷嘴，其雾化粒度细SMD≤20μm，不易堵塞结焦，强化了燃烧，同时从原理和结构上解决了雾化细度（燃烧完全性）和火焰长度（火焰刚性）间的矛盾，火焰刚性很好。     

内混式气动雾化燃料油喷嘴的设计与试验研究

针对炼油厂加热炉中燃烧器以重油(通常为渣油)工作的情况，设计和试验研究了一种新型内混式气动雾化燃料油喷嘴，取得了有很好应用价值的喷嘴设计用试验数据。研究结果表明，合理选择这种喷嘴结构形式、几何尺寸、喷嘴混合腔压力以及气液质量比的方法可以同时得出很好的雾化细度以及要求的火焰长度(刚度)。所设计的喷嘴已投入工业应用，并在常减压加热炉取得5％左右的节油效果。