高效红色荧光粉Li1-xAlSiO4+x:xEu3+的制备与发光性能研究

以碳酸锂、氧化铝、二氧化硅、Eu2O3为原料，采用传统高温固相法在较低温度下制备Eu3+离子掺杂LiAlSiO4红色荧光粉，并通过XRD、SEM和光致发光光谱分别对其晶体结构，粉体形貌和发光性能进行表征。结果表明：Eu3+离子掺杂浓度低于15%时，样品为单一基质；样品可以被近紫外350~420nm波段高效激发，最强激发峰位置位于394nm，发射光谱呈现出Eu3+的特征峰，谱带峰值位置在593 nm、616 nm，分别对应于Eu3+的5D0→7F1、5D0→7F2特征跃迁。最强发射对应的掺杂摩尔百分含量为12%，浓度猝灭的发生主要是因为四极-四极（q-q）相互作用，CIE坐标为（0.6464，0.3526），可应用于近紫外芯片激发LED用红色荧光粉。     

改性壳聚糖对茜素红、活性红的脱色研究

以戊二醛作为交联剂,氯化铝、二氧化钛为掺杂剂对壳聚糖进行交联聚合改性,制备改性壳聚糖,通过IR、XRD的表征和等温吸附曲线确定掺杂二氧化钛、氯化铝的交联壳聚糖具有较好的吸附效果,再通过正交实验研究温度、染料浓度、时间、吸附剂用量等因素对该改性壳聚糖吸附茜素红、活性红的影响,试验结果表明:用该改性壳聚糖吸附茜素红,当茜素红浓度为40mg/L,温度为35℃,改性壳聚糖用量为1.5g,吸附时间为20min,脱色率91.1%,CODCr去除率79.1%;当活性红浓度为40mg/L,温度为20℃,改性壳聚糖用量为2.0g,吸附时间为30min,脱色率99.9%,CODCr去除率82.2%.     

浅谈火电厂锅炉四管泄漏和爆破的原因及预防措施

本文通过对火电厂锅炉运行中,锅炉四管(省煤器,水冷壁,过热器,再热器)的泄漏,爆破的原因及预防措施进行了简明扼要地阐述。提出了自己的鉴见。     

化学沉淀法去除垃圾渗滤液中氨氮的试验研究

深圳下坪垃圾填埋场渗滤液的COD浓度为6808mg/L,NH3-N的浓度高达3220mg/L.采用厌氧生物处理法处理有机物浓度高的废水时,由于过高的NH3-N对生物有抑制或毒害作用,为提高废水的可生化性,需降低渗滤液里的NH3-N浓度.本试验采用了盐酸、氧化镁和磷酸作为去除NH3-N的沉淀药剂.沉淀药剂与渗滤液中的NH3-N发生化学反应,生成六水硫酸铵镁(MgNH4PO4·6H2O)沉淀物.试验反应速度快,没有二次污染,而且六水硫酸铵镁可作为多种农作物的复合肥.在pH=9 5的试验条件下,当n(NH+4)=1∶1 2∶1时,渗滤液中NH3 N的去除率达76 2%,并且可同4)∶n(Mg2+)∶n(PO3-时去除渗滤液中的40%的COD.     

厌氧氨氧化影响因素实验研究

研究了水力停留时间(HRT)、温度、pH和进水m(NH_4~+-N)∶m(NO_2~- -N)对厌氧氨氧化脱氮性能的影响.实验结果表明,厌氧氨氧化的最佳HRT、温度、pH、进水m(NH_4~+-N)∶m(NO_2~- -N)分别为12 h、30～35℃、7.02～8.36、0.95～1.2.在最佳反应条件下,当进水TN质量浓度为365.5～432.4 mg/L时,对NH_4~+-N、NO_2~--N、TN的平均去除率分别为96.8%、97.8%、92.4%.     

工业园区环评要点——以桂林市工业园区为例

工业园区是在一大片土地上聚集若干工业企业的区域,其发展和建设为更多的企业提供发展的平台。在拥有着丰富生态旅游资源的桂林大力发展工业,是一个全新的突破,在发展工业的同时,更应注意环境保护。对桂林工业园区的发展以及对工业园区的环评要点和环保措施进行了探讨。     

100G技术、标准及应用策略

2012年100G在技术、测试验证和标准化等方面取得重要进展,而100Gbit/s如何引入和应用已成为业界关注的焦点。本文介绍了100G技术和标准最新进展,同时对未来100G应用策略提出了相应建议。     

生物同步脱氮除硫技术的研究现状与展望

从菌种的筛选及性能、活性污泥法及厌氧氨氧化法三方面叙述了利用生物技术同步脱氮除硫的研究现状,提出了今后应着重于生物法同步去除硫酸盐和氨氮的研究与应用。     

光传送网（OTN）测试方法研究

重点讨论了OTN传送平面的若干关键技术特征和参数的测试方法,包括OTN设备对G.709开销和维护信号支持能力的测试、OTN设备复用和交叉功能测试、保护倒换测试等。     

桥梁水动力学2020年度研究进展

为了解桥梁水动力学研究发展动态,在总结其研究内容、方法和成果的基础上,更好开展后续研究,从波流作用、基础局部冲刷、流固耦合、极端海洋环境多灾害作用等着手,对2020年度发表的相关文献进行分类、总结和评述。综述发现,桥梁水动力学的研究热点主要集中在极端波浪、水流作用及波流共同作用模型、桥墩局部冲刷影响因素及深度预测、地震作用下深水桥梁流固耦合、极端海洋环境多灾害作用等方面。通过梳理现有研究不足,提出亟待开展的研究方向,包括波流极端环境下的结构流固耦合、桥墩冲刷监测和防护、智能信息化的桥梁水动力灾害预见性及多灾害研究。