拖拉机液压悬挂系统模糊控制的研究

该文对拖拉机液压悬挂系统的模糊控制器进行了设计，采用MATLAB软件进行了仿真分析，并进行了试验研究，结果表明模糊控制对液压悬挂系统控制是适应的，对改善拖拉机作业质量提供了可靠的理论和试验依据。     

“让我们与百姓更近些”——湖南总队拉开百日“大走访”爱民实践活动序幕

一月的湖南，寒风凛冽，但是，湖南公安消防官兵进社区、进企业、进农村、进家庭的“大走访”活动，却如冬日里的暖阳，温暖着三湘大地百姓的心田。     

基于VISA库的串行通信技术

介绍了VISA库的I／O接口软件在串行通信中的应用，并以MODBUS通讯协议为例在LabWindows/CVI开发平台下提出了采用仪器驱动程序方式实现通信的具体方法。     

RISC结构的高速数据采集系统

本文给出了一种专门用于选择地存储高速数字字的ＲＩＳＣ结构设计，同时给出了具有触发条件的存存储功能的可编程控制的指令系统。ＲＩＳＣ结构能够执行该指令系统并保持１０ＭＨＺ采样速率。本文通过实现模拟、数字数据采集阐述ＲＩＳＣ系统的用途为了用于评述，本文还设计并组成一一个系统原型，并且指出这种设计的一些特点。     

天然气汽车发展现状及趋势

在能源结构优化、环境污染控制、气候变化约束的驱动下,天然气汽车具有较高的发展潜力。天然气汽车动力源主要有4种形式:压缩天然气(CNG)单一燃料发动机(燃料是天然气或天然气掺氢)、CNG汽油两用燃料发动机、CNG柴油双燃料发动机、液化天然气(LNG)发动机。天然气汽车主要应用于我国交通运输行业营运车辆,主要以CNG汽车、CNG/汽油两用燃料汽车的形式在出租车中应用;以CNG汽车形式在公交车中应用;以LNG汽车形式在重卡中应用。天然气汽车未来应该大力发展LNG重卡;保持CNG公交客车比例,并推动气电混合动力公交的发展;将两用燃料出租车逐步替换为CNG汽车。发展天然气汽车对我国能源结构优化、交通运输节能减排具有重要意义。     

嵌入式系统中繁体字库的制作及应用

本文介绍了在简体中文版Windows操作系统环境下如何生成繁体汉字字库的方法,并以BIG-5码为例制作出繁体汉字16×16点阵字库。本文还设计出一套嵌入式繁体汉字显示系统,该系统实现了多种形式的显示,并具有与计算机USB接口通信的功能。     

有源电力滤波器的死区效应定量分析

有源电力滤波器(Active Power Filter,简称APF)是一种动态抑制谐波和补偿无功功率的新型电力电子装置,其输出的电流中含有丰富的谐波成份.APF主电路中的功率器件不可避免地存在死区时间,这将极大地影响APF输出的谐波电流,从而对APF的补偿性能产生消极影响.以三相电压型PWM变流器为研究对象,简要分析并联型APF的工作原理.在此基础上,详细研究了死区时间的产生机理和效应,并通过数学推理定量分析了死区时间的存在对补偿性能的影响,并通过试验证明了数学推理的正确性,最后提出了死区补偿的措施.     

金属型铸造Fe_3Al金属间化合物的组织和力学性能

研究了中频感应炉熔炼、金属型冷却制备的Fe3Al铸态及热处理后的组织、力学性能和冲击断裂行为。结果表明:合金的铸态组织为等轴晶,平均晶粒尺寸约为100μm左右;合金经1000℃,15h均匀化退火+炉冷+600℃,1h中温回火+油淬热处理后,晶界得到了细化,晶内和晶界上析出了弥散分布的第二相,合金晶粒尺寸有所长大;XRD及EPMA点扫描分析综合得出弥散相的主要成分为Fe2AlCr,基体主要相组成为Fe2AlCr、Fe3Al、FeAl,晶界处主要相组成为Fe2AlCr和FeCr;热处理后合金的σb提高了46MPa,HRC由铸态时的22.5提高到了26.8,但合金的冲击韧性有所下降;铸态时合金的断裂方式主要以沿晶断裂为主,热处理后合金断口呈沿晶+穿晶的混合型断裂特征。     

冷却方式对铸造Fe_3Al在950℃高温抗氧化性能的影响

为了研究冷却方式对铸造Fe3Al合金高温抗氧化性能的影响,采用静态增重法测定了水玻璃砂型和金属型铸造Fe3Al合金在950℃空气中的恒温氧化行为,其氧化动力学符合抛物线规律;金属型铸造所得合金的抗氧化性优于水玻璃砂型铸造所得。X射线衍射、扫描电镜和能谱分析表明,Fe3Al氧化膜分为3层:外层主要是A12O3,还有少量的Cr2O3;在氧化层与Fe3Al基体之间存在白色富Al区,富Al区内侧是富Fe贫Al区。     

水平井多段分簇射孔优化设计

水平井多段分簇射孔技术是“体积改造”的关键技术之一。目前大多数分簇射孔设计基于常规射孔经验设计,而未做深入具体的定量研究。用布孔数取代孔密的概念,分析沿水平井筒破裂压力差异,设计各簇的布孔数目,调节簇内孔眼节流摩阻大小,发挥射孔孔眼分簇限流的作用,从而实现压裂过程中各射孔簇同时起裂和均匀进液。同时基于裂缝起裂扩展过程中应力干扰作用,建立二维分析模型,确定裂缝发生转向时的临界缝间距,并以此作为射孔簇间距设计的依据,给出了分簇射孔关键参数（相位、孔深、簇长度、簇数）的设计原则,形成了一套分簇射孔优化设计方法。并用该方法对一口实例井进行了分簇射孔设计,微地震监测表明,分簇射孔后压裂形成复杂缝网,较邻井效果要好。该方法对现场分簇射孔设计具有指导意义。