水文地质条件研究在岩土工程地质勘察中的应用

水文地质条件研究是水文地质勘查的核心内容,水文地质调查是岩土工程地质勘察的重要组成部分,在降水水文地质调查概况的基础上,从不同的方面分析了水文地质条件研究在岩土工程地质勘察中的应用,认为水文地质条件研究是岩土工程勘察的基础,只有将其与工程地质条件紧密结合,才能制定出更加合理的工程实施方案和岩土体参数;应加强水文地质调查的监管力度,使得水文地质调查不再是一纸空谈,为岩土工程勘察提供详实的数据支撑。     

覆膜支架联合介入化疗治疗恶性食管 气管瘘的对照研究

目的 探讨覆膜支架置入联合介入化疗治疗恶性食管气管瘘的安全性和疗效,并与单纯支架置入治疗比较。方法 选择食管癌合并食管气管瘘60例患者行内支架置入联合介入化疗或单纯内支架置入治疗。60例患者随机分为支架组（A组）28例、支架联合介入化疗组（B组）32例,定期随访观察两组的近、远期疗效,并对有效率、中位生存时间、并发症进行统计分析。结果 60例患者中,58例支架置入堵瘘成功,成功率96.7%。A组中位生存时间为3.6个月,B组为8.7个月,两组差异有统计学意义（P<0.05）。B组 1、3、6个月时的有效率分别为78.1%、68.8%、62.5%。并发症中食管支架再狭窄率,B组低于A组。结论 内支架置入联合介入化疗能提高恶性食管气管瘘患者的中位生存期,并减少了支架带来的并发症,是一种安全、有效的治疗方法。     

基于网格平均的跟踪法应用于Euler方程组

设计了一种求解Euler方程组的基于网格平均框架的守恒型激波跟踪法,算例表明利用该方法求解守恒方程组的数值解很有效,并且编制程序相对容易,尤其是能给出很精确的间断位置。     

基于AHP的岩溶区废弃矿井环境风险评估应用与实践

对广西岩溶区废弃矿井进行环境风险评估。基于广西岩溶区139口废弃矿井的实际情况和环境因素,综合考虑了源、径、汇3项指标以及矿种类型等9个因子,利用层次分析法确定了岩溶区废弃矿井环境风险评估影响因子及其权重值,结合数据分析和专家打分构建判断矩阵对废弃矿井环境风险进行了分级评估。影响因子的重要性从大到小依次为矿种类型、水源地、矿种数量、地下水系统、土地、开拓类型、含水层岩性、废弃时间、建井结构。通过赋值计算,发现中、高风险废弃矿井占比较大,占比高达93.53%。高风险废弃矿井分布最多的为桂林（占比50.00%）和河池（占比15.79%）。该评价结果与实际调查情况相符,有一定的可靠性和实用性,可为后续其他岩溶地区的废弃矿井环境风险评估和管理提供参考。     

纳米材料应用食品农药残留检测研究进展

食品中的农药残留问题是一个困扰民众已久的严重问题,无论是对生态环境,亦或是人的身体健康都造成不小的危害。以此食品的农药残留检验就被呈到日程,然而纵观当前的检验方法,除了灵敏性、便捷性、安全性不足外,其经济性也不甚可观,纳米材料在食品农药残留检验中的应用,便解决了这些棘手问题,也自然而然的成了化学分析研究的新宠,获得不少革新的成果,可见,纳米材料在检验食品农药残留方面的应用是大势所趋。     

电感耦合等离子体质谱法快速测定银精矿中的铊

行业标准银精矿化学分析方法中未包含铊的检测方法,实验建立了电感耦合等离子体质谱法快速测定银精矿中铊的方法。考察了样品消解方法、同位素和内标元素的选择、共存元素干扰等因素对测定结果的影响。在最佳实验条件下,该方法的检出限为0.011 4 ng/m L,测定结果的相对标准偏差在2.0%以内,加入标准物质回收率为104.5%~92.0%。与传统ICP-AES法测定结果吻合,但该方法不需要富集等繁琐的前处理过程,具有检出限低、快速,精密度和准确度高等优点。     

石墨烯基纳米隔热材料的研究及节能应用

基于对以石墨烯和空心纳米陶瓷微珠为主要功能填料的隔热涂层材料的制备和工程应用开展的研究,结果表明将此隔热涂层分别用于民用建筑、工业集装箱房和石化储罐的表面,在夏季降温明显,可实现显著的节能减排效益。     

涂层纺织品纤维含量的定量检测

涂层纺织品中的涂层剂使得该类产品无法以现有的标准进行检测。探讨一种检测涂层纺织品纤维含量的方法,并利用试验结果给出一种检测的可行性试验方案。该方案首先利用傅里叶变换红外光谱仪中的ATR附件技术检测得出涂层中的涂层剂种类,然后利用相应的化学试剂针对性地去除涂层制品中的涂料,最后再对处理后的基布进行常规检测。该试验操作简易、快捷,并且结果准确。     

一种车辆管类件点云配准方案的设计与验证

针对车辆管类件光学检测时产生的点云拼接问题,提出了一种有针对性的点云配准方案。先对点云拼接误差产生的原因进行分析,然后通过分析得出管类件光学检测的主要误差。因不能准确定端扫描系统坐标系{S}与基坐标系{B}的转换关系而产生误差。为了消除误差设计了具有6个自由度的配准块,配准块为圆柱十字相交结构,并按被测管件的特征将其合理布置在测量支架上。通过一定的配准算法,实现将配准块末端扫描系统{S}坐标系下的位置与三坐标测量机{CMM}坐标系下的位置对齐。其余被测管件的点云先转换至基坐标系{B}下,基于最小二乘法计算的位置关系,再将其转换至三坐标测量机{CMM}坐标系下,通过该方案,管件的点云拼接质量有显著的提升。最后通过实验验证了采用该点云配准方案后的测量系统精度及重复性,满足了现有车辆管类件的测量需求,并验证了配准方案的可靠、有效。