语音清晰度车身面板贡献量分析与优化

车身板面贡献量分析作为研究车身振动对车内噪声影响的重要内容,常用声学传递向量(acoustic transfer vector,ATV)仿真计算来实现。为了进一步探究车身振动对车内语音清晰度的影响,通过对语音清晰度客观参量与主观评价分值的比较,确定以非稳态加速工况下的语言可懂度指数(speech intelligibility index,SII)为指标,运用ATV仿真手段找出对语音清晰度影响最大的面板。分析结果显示车身顶棚面板对语音清晰度影响最大。针对分析结果,采用遗传算法搜寻和ATV逆运算仿真相结合的方法,有针对性地进行了车身顶棚阻尼敷设并加以验证。结果表明,基于语音清晰度车身板面贡献情况的优化设计,有效地改善了非稳态全油门加速工况下的车内语音清晰程度,提高了车内声音品质。     

输电线路树闪故障的行波信号分析

采用小波分析结合常用信号处理的方法进行输电线路树闪故障行波信号分析,剔除硬件噪声及线路本身高频干扰信号,实现树闪故障的特征信号的正确有效提取。结果表明:基于输电线路行波分析获得的树闪故障特征信号较之行波信号,能更好地凸显故障特征,改善故障定位效果。     

串联谐振型高频高压臭氧发生器特性研究

臭氧发生器的发展趋势是高频化。为研究放电平均功率及臭氧产量与电源工作频率的关系,研制了一套串联谐振高频高压电源装置,并在盘式臭氧发生器上进行了实验研究。结果表明:放电平均功率随着频率的升高线性增大;高频臭氧发生器系统受到容性负载串联谐振的影响,工作频率不宜高于谐振频率,若工作频率高于系统谐振频率时,系统将工作不稳定;减少高频变压器的原方匝数、层间距离、原副方线圈之间的距离,可有效地减少其漏感,使系统的谐振频率得到提高,即在更高的频率下稳定工作,最终使放电平均功率、臭氧浓度和产量得到相应提高,臭氧发生器系统的性能显著改善。     

输电线路树木故障机理分析及试验研究

树木故障是输电线路一种非常典型的非雷击故障。目前已有的研究多针对树木故障的诊断及处置,而关于树木故障的机理研究却比较少见。文章首先从理论上分析了树木故障的形成过程,以及在不同高度树木高度阶段呈现出的典型放电特征,然后在实验室环境下模拟了不同高度阶段树木-导线间隙放电过程。对放电电流进行监测,结合波形特征、频谱特征分析,给出了不同高度阶段树木放电的特征和规律,对输电线路树木故障形成机理做了进一步阐述。     

高强混凝土介质侵彻系数计算方法

侵彻深度是防护工程设计的重要参考指标,国内现行规范中仍然采用别列赞侵彻计算公式,而混凝土介质侵彻系数大多是通过弹体侵彻低强度混凝土靶体得到,无法准确预测弹体侵彻高强混凝土深度.采用数值模拟和试验数据分析相结合方法得到高强混凝土介质侵彻系数,并通过不同形状弹体进行验证.结果表明:计算结果与数值模拟计算结果整体吻合较好,给...     

基于隐语义模型的学生选课推荐算法

为了使学生可以准确、合理的进行选修课程,并调动其学习主动性,考虑到学生-课程之间潜在关系,提出了一种基于Funk-SVD技术的隐语义模型学生选课推荐算法.本算法使用随机梯度下降法优化损失函数;对选课推荐算法执行过程中的冷启动问题提出了一种处理方案;通过评价指标召回率、准确率以及平衡F分数验证本算法推荐的可行性和有效性,在所收集到的学生选课数据集上进行测试,实验结果表明,该算法具有一定的优势.     

QQ群超网络特性分析

基于超图理论构建了QQ群用户关联关系的超网络模型,并将该模型应用到QQ群真实数据。通过矩阵理论和超网络方法对所构建的模型进行了分析,得到了该QQ群超网络的超度分布、度分布、聚集系数、子图中心度和平均路径长度等拓扑指标的值。结果表明,QQ群超网络的超度分布服从幂律分布,且具有较高的聚集系数和较小的平均路径长度,最终揭示了QQ群超网络所具有的“小世界特性”。     

一种分布式数据库多元连接查询优化算法及改进

论文对于分布式数据库中的多元连接查询提出了一种优化算法。该算法产生的操作序列具有全局优化特征。在远程网中,采用最小生成树算法,生成最佳的连接序对能使得总的代价达到最小。而在局域网中,采用改进的最小生成树算法,生成尽可能多的并行连接序对,最大程度地应用并行性,使得响应时间最小。     

一种基于哈夫曼树的最大频繁序列挖掘算法

最大频繁序列挖掘是数据挖掘的重要内容之一.在深入分析频繁序列特点以及已有序列挖掘算法的基础上,提出一种新的最大序列挖掘算法Huffman-MaxSeq.与传统的"候选最大频繁序列集生成——测试"思路不同,该算法采用"边生成候选序列边测试"的思想,从而有效地减少了候选序列的生成.该算法基于构造哈夫曼树(最优树)的方法,对每个序列赋予权值,按权值的大小选取序列,连接生成新的候选频繁序列,再产生最大频繁序列.     

高速简单循环单元网络

基于可以并行化计算的简单循环单元(simple recurrent unit,SRU)网络,引入高速公路网络(highway-networks)的连接思想,提出高速简单循环单元(H-SRU)网络:一方面利用非饱和激活函数可以有效缓解梯度消失的性质,将原有SRU结构里单元状态和隐状态的激活函数替换为非饱和激活函数;另一方...