纳米ZnO填充的PTFE基复合材料摩擦学性能研究

得胜０００型摩擦磨损试验机研究了不同体积含量的纳米氧化锌（ＺｎＯ）填充的ＰＴＦＥ基复合材料在于摩擦条件下与不风对摩时的摩擦学性能,并利用扫描电子微镜（ＳＥＭ）对ＰＴＦＥ及纳米ＺｎＯ／ＰＴＦＥ复合材料的微观结构、磨损表面和转移膜进行了观察和分析。结果表明,纳米ＺｎＯ／ＰＴＦＥ复合材料的摩擦性能与纯ＰＴＦＥ基本相当,但耐磨性明显优于后者,纳米ＺｎＯ在复合材料中的最佳含量为１５ｖｏｌ．％左右。     

聚醚醚酮及其复合材料摩擦学研究近况

近年来,国内外的摩擦学研究者对聚醚醚酮（ＰＥＥＫ）及其复合材料的摩擦学行为进行了广泛的研究,目的是在保持ＰＥＥＫ其它优越性能的基础上,使其减摩和抗摩性能有所提高,以扩展这一新型工程塑料的应用领域。本文对ＰＥＥＫ及其复合材料的摩擦学研究近况进行了综述。     

新型熔融碳酸盐燃料电池阴极的制备及其溶解性的研究

以LiNO_3和Co(NO_3)_2·6H_2O为原料,以柠檬酸为燃料,采用燃烧合成法制备了LiCoO_2包覆的多孔NiO阴极。X射线衍射技术(XRD)、X射线能量散射谱(EDAX)和电子显微镜(TEM和SEM)分析表明,NiO颗粒表面的包覆层是由尺寸小于100纳米的LiCoO_2微粒构成,并与NiO颗粒紧密烧结在一起,有效地减少了NiO与熔融碳酸盐的接触面积,降低了氧化镍的溶解度。     

燃烧合成制备γ-偏铝酸锂粉体

本文以低温燃烧合成法制备了熔融碳酸盐燃料电池电解质板材料γ LiAlO2 ,采用电子散射谱 ,X 射线衍射技术 ,红外光谱 ,扫描和透射电子显微镜对合成粉体的组成、结构和形貌进行了研究     

电流变效应:机理及模型

电流变现象发现至今已有50多年，在足够大的外加电场作用下，电流变液的电流变行为发生快速、可逆的变化。为了更好地理解电流变现象。介绍了几种电流变机理。每一种机理都有其自身的优点和缺点。     

熔融碳酸盐燃料电池电极用镍粉浆料的流变学研究

流延成型法是目前制备熔融碳酸盐燃料电池电极板的主要工艺。本文以环己酮 丁醇为溶剂 ,三油酸甘油酯为分散剂 ,以聚乙烯醇缩丁醛为粘结剂 ,聚乙烯乙二醇为增塑剂 ,通过球磨工艺制备了非水基羰基镍粉浆料。详细研究了分散剂用量 ,粘结剂 分散剂用量及其比例对镍粉浆料流变学性能的影响 ,并将浆料流延成型 ,研究了素坯的密度、力学性能和微观结构与浆料流变学行为的相关性     

Y2O3掺杂对低压氧化锌压敏电阻材料结构和电学性能的影响

通过掺杂研究了微量Y2O3对低压氧化锌压敏电阻的电性能影响,并采用SEM测试手段对其微观组织结构进行了分析研究,从理论上探讨了Y2O3影响低压氧化锌压敏电阻电性能与组织的机理.研究结果表明,在0～0.07%(摩尔分数)掺杂范围内,随着Y2O3含量的增加,低压氧化锌压敏电阻的电场强度明显提高;当Y2O3含量超过0.07%时,电场强度又呈下降趋势.低压氧化锌压敏电阻掺杂Y2O3后,非线性指数α增大,漏电流IL减小,但当掺杂量在0.06%～0.09%(摩尔分数)的范围内,漏电流IL和非线性指数α的变化不大.其原因是Y2O3加入到氧化锌压敏电阻中,Y主要以固溶的形态分布于ZnO晶内和晶界处,使ZnO晶体的自由电子浓度增大,进而使填隙锌离子Zni的总浓度下降,引起填隙锌离子的传质能力下降,抑制了ZnO晶粒的生长,因而晶粒尺寸随Y2O3掺杂量的增加而减小.     

小型熔融碳酸盐燃料电池及电池堆的性能

以辊轧工艺制备的多孔金属镍板作阳极 ,多孔氧化镍板作阴极 ,以流延法制备的LiAlO2 陶瓷膜为电解质板 ,以(Li0 .62 K0 .3 8) 2 CO3 为电解质 ,组装了电极面积为 12 0和 3 12cm2 的单电池 ,考察了单电池在升温过程中开路电压和内阻的变化情况 ,以及不同的工作条件对电池和输出功率的影响。在单电池发电成功的基础上 ,分别组装了由 3片和 8片单电池构成的电极面积为 3 2 8.8cm2 的小型熔融碳酸盐燃料电池堆 ,并测定了电池堆的电压和输出功率。试验表明 ,随着工作温度的提高 ,单电池和电池堆的开路电压和输出功率均显著提高 ,并且 ,经过若干天的连续发电 ,其电压和输出功率基本不变 ,说明自制的LiAlO2 电解质板具有良好的热机械强度 ,而电极材料也保持了良好的电催化性能。试验还表明 ,在相同的工作条件下 ,由 3片和 8片相同的单电池组成的电池堆的电压和输出功率分别为单片电池的 3倍和 8倍 ,这表明使用该结构的单电池有望串联成输出功率更高的较大型的电池堆 ,以满足熔融碳酸盐燃料电池的基础研究之用。     

溶液插层复合法制备PEO/LixMoO3纳米复合材料的插层过程机理研究

利用溶液插层制备了环氧乙烷（PEO）／LixMoO3纳米复合材料,并对PEO插层过程的机理作了初步探讨。结果说明,PEO插入到LixMoO3片层间的动力一方面来自PEO与Li^ 间的配位能力,另一方面可能与熵的补偿机理有关。     

一种新型电池阴极材料的制备与表征

介绍了聚环氧乙烷(PEO)/ Li_<em>xV_2-δO_4-δ纳米复合材料的制备工艺过程。通过X射线衍射、示差扫描量热分析、红外光谱等仪器进行分析,结果表明,PEO大分子插入到Li_<em>xV_2-δO_4-δ片层间,使层间距增大了0.42 nm,并且PEO在片层间的运动能力受到了一定的限制。