应用线性回归分析预测裂解汽油加氢催化剂的寿命

应用线性回归分析和４００多个生产数据对ＬＹ－８６０１和４８１－３催化剂的反应温度进行模拟，得到了简捷的预测催化剂反应温度的数学方法。ＬＹ－８６０１和４８１－３催化剂最终反应温度预测偏差分别为０．７℃和１．１℃，说明该方法能够满足实际应用需要，从而为预测催化剂寿命创出一条途径。     

高速均匀性低次谐波变化规律摸索及应用

本文首先概述了轮胎均匀性的各项评价指标及意义,对高速均匀性低次谐波随速度的变化规律进行摸索,轮胎的RFV、TFV及LFV的低次谐波分量随速度变化呈现出不同的规律,不同轮胎的RFV、TFV及LFV出现极值的频率分别趋于一致.对高速时低次谐波分量的变化规律分析结果证实了进行高速均匀性试验的必要性.     

通过接地特性预测轮胎干地制动距离

以215/55R17半钢子午线轮胎为研究对象,通过改变胎侧搭接宽度设计3个方案,研究不同方案轮胎的接地特性,预测其干地制动距离,并利用实车测试结果进行验证。结果表明:当轮胎接地面积大、中间接地长度大、接地宽度大、接地长度比值大、下沉量和矩形率小、接地印痕接近椭圆形时,可以预测其干地制动距离较短,车辆操纵安全性好;通过接地特性预测轮胎干地制动距离的方法有效。     

SnO2电极的微观结构对使用性能的影响

通过对3种SnO2电极的微观结构分析,探讨影响抗玻璃液侵蚀能力的微观因素.研究结果表明,添加剂适量、结构致密、分布均匀是提高抗玻璃液侵蚀能力的必要条件.所研究3种SnO2电极的成份以SnO2为主,外加少量CuO、Sb2O3或Y2O3等添加剂.自制SnO2电极添加剂适量,结构致密,分布均匀,断口为穿品断裂；国外SnO2电极结构较致密,有少量贯通气孔,断口为沿晶断裂；国内SnO2电极结构疏松,断口为沿晶断裂,添加剂偏析严重.     

基于有限元方法的轮胎花纹主沟排水特性研究

通过试验设计法和有限元分析,结合Abaqus软件对轮胎建模进行花纹湿地排水仿真分析,研究直行和转向两种行驶条件下轮胎花纹主沟宽度和主沟位置分布对排水特性的影响规律及显著性。结果表明：在直行滑水和转向滑水行驶条件下,主沟宽度的影响均比主沟位置分布的影响显著;胎肩主沟宽度大于中心主沟宽度、主沟趋向胎肩分布,抗直行滑水性能较好;中心主沟宽度大于肩部主沟宽度、主沟趋向中心分布,抗转向滑水性能较好。     

10w／30CC级柴油机油优化配方的研究

本文着重介绍了１０Ｗ／３０ＣＣ级油机油优化配方的研究过程，针对研究中遇到的几个关键问题介绍了解决的理论依据及方法。     

轮胎结构参数对侧偏性能的影响

选取205/55R16轮胎作为研究对象,采用正交试验设计与单变量分析相结合的方法,研究轮胎结构参数对六分力中侧偏刚度和回正刚度的影响。结果表明,在一定范围内,减小带束层角度,增大胎体帘线强度、三角胶高度和带束层级差及以胎肩分型线设计带束层宽度,可以增大侧偏刚度;增大带束层角度和级差及减小带束层宽度,可以增大回正刚度,胎体帘线强度和三角胶高度对回正刚度影响很小。     

裂解碳五中硅的定性及脱除

对裂解碳五原料中硅的含量进行了分析,采用气质联用仪对硅的形态进行了定性分析。利用裂解碳五预处理精馏塔对脱除硅的工艺条件进行研究,研究了裂解碳五预处理精馏塔操作条件如进料温度、进料板位置、塔顶物料采出量等变化对硅脱除效果的影响。     

跳频通信中的同步技术研究

跳频通信是一种有效的保密通信方适短波跳频通信系统,并着重讨论了其系统定时、发送数据格式、同步的实现方式、同步保持等关键技术.通过时同步过程中关键步骤的仿真和实现均表明该系统具有很高的同步可靠性.     

冠带条材料对轮胎性能的影响

选取4个规格轮胎,采用单变量结构的方式,研究锦纶、聚酯和混纺材料冠带条对轮胎性能的影响。结果表明：混纺冠带条轮胎的高速性能最佳,聚酯冠带条轮胎的低气压耐久性能最佳;冠带条材料主要对轮胎的侧向力和回正力矩产生影响,对纵向力影响较小;与锦纶冠带条相比,混纺冠带条可以明显提高轮胎的侧偏刚度,降低回正刚度,聚酯冠带条可以明显降低轮胎的回正刚度;参考轮胎性能评价函数,混纺冠带条可以提高轮胎的响应性和操控稳定性;仅考虑轮胎过坎后冲击力的变化,混纺冠带条和锦纶冠带条轮胎对车辆的乘坐舒适性影响较小。