预应力压型钢板与混凝土组合板抗弯性能全过程分析

目的 研究在弯矩作用下预应力压型钢板与混凝土组合板的力学性能和全过程曲线.方法 采用分级加变形的方法模拟组合构件的荷载-变形关系,分析混凝土强度、钢板厚度和初始预拉力对组合板力学性能的影响.结果 确定预应力压型钢板与混凝土组合楼板的非线性分析程序,荷载-变形曲线可以分为弹性、弹塑性和塑性3个阶段,混凝土强度、钢板厚度对组合板关系曲线在荷载作用初期影响较小,初始预拉力对板荷载-变形关系曲线在荷载作用初、末期的影响较大.结论 预应力的施加能有效提高构件的抗裂度和承载力,减小结构变形.     

钢与轻骨料砼连续组合梁内力重分布及极限弯矩计算

本文通过六根两跨对称加载连续组合梁的试验，讨论了钢与轻骨料砼连续组合梁内力重分布规律，建立了组合梁塑性极限承载力和负弯矩区塑性抵抗变矩计算公式，通过试验验证了公式的正确性。     

无粘结预应力钢管混凝土组合结构的特点与研究

结合钢管混凝土结构和无粘结预应力混凝土结构的特点,提出了一种新的组合结构形式一预应力方钢管混凝土组合结构。它改善了构件的性能并充分发挥钢管混凝土构件抗压性能好、无粘结预应力钢筋抗拉强度高的特点,使这种新型复合材料组合结构的应用范围扩大。该结构形式特别适用于桥梁等大跨度和较复杂体形结构体系当中．     

国外型钢混凝土(SRC)结构设计规范基础介绍

分析了国外有关型钢混凝土结构设计规范的编制基础 ,并进行了对比。参考国内的型钢混凝土结构研究成果 ,阐述各自差异性和优缺点 ,可供我国的工程技术人员进行型钢混凝土结构设计时参考。     

复合地基应用进展

阐述各种类型复合地基的发展历史与现状 ;分析各种复合地基的特点及适用范围 ;比较复合地基与复合桩基础、桩基础的区别 ;总结复合地基技术的应用情况     

FRP管高强混凝土轴压力学性能研究

目的研究FRP管高强混凝土轴压柱的受力性能,以利于实际工程的设计．方法通过4根FRP管高强混凝土组合柱轴压试验,探讨组合柱的破坏特征及受力特点,研究FRP管纤维缠绕角度、FRP管厚度等参数对组合柱受力性能的影响．基于叠加法,分析混凝土和FRP管对承载力的贡献．结果组合柱承载力随着FRP管壁纤维缠绕角度的减小而增加,随着FRP管壁厚度增加而增加,采用叠加法研究并推导出了一组更为合理的FRP管高强混凝土组合柱轴心受压承载力计算公式．结论理论计算结果与试验结果吻合良好．     

钢管钢骨高强混凝土抗弯构件试验研究

为了研究钢管钢骨高强混凝土组合构件的抗弯性能,采用抗弯试验研究方法和统一理论的计算方法,对工字形钢骨的钢管钢骨高强混凝土构件进行了抗弯的理论和试验研究.试验主要参数为配骨指标(ρ=0.3～0.6)和钢骨的不同加载方向(强轴和弱轴).试验表明:极限弯矩值随配骨指标的增加呈非线性增长,当配骨指标一定时,极限弯矩值随惯性矩的增加按比例增加,弱轴跨中变形大于强轴;组合构件符合平截面假定,挠度曲线符合正弦半波分布;钢管和钢骨对混凝土的紧箍作用强轴高于弱轴,且随配骨指标的减小而增加.在试验分析的基础上,建立组合构件抗弯承载力计算公式,计算结果与试验结果吻合良好.     

钢骨高强混凝土框架边节点骨架曲线的有限元分析

利用ANSYS软件，对钢骨高强混凝土柱／钢筋高强混凝土梁框架边节点进行了模拟计算，根据其在低周期反复荷载作用下的滞回性能描绘出了骨架曲线。将理论分析结果与试验结果进行了比较，从而分析了钢骨高强混凝土柱／钢筋高强混凝土梁框架边节点的骨架特征。     

钢－火山渣混凝土组合梁连接件及交界面滑移分析

本文对几种常见的连接件，在钢－火山渣混凝土组合梁中的极限承载力、荷载－滑移关系及组合梁交界面相对滑移进行了研究。通过多次试验，得到了栓钉、弯筋、方钢和槽钢连接件在火山渣混凝土中的荷载－滑移关系方程，并从理论和试验两方面得到了组合梁交界面相对滑移方程。     

型钢混凝土桩加固复合地基沉降计算分析

型钢混凝土桩是一种在钢筋混凝土内部埋置型钢的复合桩,具有承载力高、抗剪能力强、抗震性能好及使用寿命长等优点。目前,国内外对利用型钢混凝土桩加固地基的研究相对少见。利用ABAQUS软件模拟型钢混凝土桩加固路基,研究桩长、桩径及桩间距对路基沉降的影响。结果表明,在承受相同荷载条件下,型钢混凝土桩复合地基沉降量更小;当桩长大于软土层厚度,桩体下部持力层较为坚固时,路基的最大沉降值趋于稳定;桩径和桩间距的变化均会影响路基沉降,桩间距对路基沉降的影响更为明显。