Cl-和H+对2024-T3铝合金初期腐蚀的协同效应

利用电化学工作站、光学显微镜和扫描电镜等设备,测量并观察了2024-T3铝合金在不同 Cl-和 H+浓度水溶液中的极化曲线、开路电位及微观腐蚀形貌;建立了用于双因素协同效应分析的数学模型,量化了 Cl-浓度和 H+浓度对铝合金初期腐蚀速率的主效应、协同效应以及简单效应,探讨了二者的协同作用机制.结果表明:Cl-和 H+浓度增加,铝合金腐蚀加剧,但表观腐蚀形貌未改变;置信度为0.005时,Cl-和 H+浓度对腐蚀速率的主效应及协同效应显著,由主到次可排序为 H+、Cl-、H+×Cl-(协同效应),二者的简单效应亦有显著性差异;二者通过改变钝化膜性质来影响铝合金初期的腐蚀行为,在不同浓度水平下,主导钝化膜破坏的反应有所不同,当H+浓度较高时,钝化膜的溶解破坏占据主导地位,当H+浓度较低时,Cl-和H+对钝化膜的协同破坏占据主导地位.     

C和N含量对V微合金非调质钢静态再结晶量的影响

使用Gleeble-1500热/力模拟机,对四种V-N微合金非调质钢和一种非V-N微合金化对比钢进行了静态再结晶实验研究.研究结果表明:当钢中C质量分数为0.33%时,V-N微合金钢的静态再结晶要比未V-N微合金化的对比钢有明显滞后,尤以820~880℃温度范围内最为明显,因此钢中V析出物对道次间再结晶过程影响很大.进一步研究表明,V-N微合金非调质钢道次间静态再结晶量受C含量的影响并不呈简单线性关系:在760~880℃温度范围内,道次间静态再结晶量在钢中C质量分数为0.33%时均为极大值,而940℃下所有五种实验钢均完成了静态再结晶;钢中V析出物对道次间静态再结晶的影响机制相当复杂,与其析出时机关系很大.在此C含量下且V和Ti量均近似相同的V-N微合金实验钢中,发现当N质量分数从140×10^-6增加到210×10^-6时,该温度范围内道次间静态再结晶量下降14%~19%,N含量增加有明显抑制道次间静态再结晶的作用.     

双水内冷同步电机内冷水系统的状态评价

为保障同步电机的正常运行,正确评价同步电机内冷水系统的健康状况具有重要意义。对此,介绍了同步电机定子内冷水系统和转子内冷水系统的构成,分析了各子系统的性能指标;建立了定子内冷水系统及转子内冷水系统的状态评价指标体系;提出了同步电机内冷水系统的健康状态评价方法。详细分析了其状态指标的归一化、权重的确定及基于相似云的评价方法。最后,通过实例分析验证了该方法的可行性。     

基于交替迭代优化的同步调相机电气参数分步辨识方法

300 Mvar快速动态响应同步调相机广泛应用于特高压直流输电.为准确辨识调相机器模型参数,提出一种基于交替迭代优化的电气参数分步联合辨识方法.采用考虑饱和特性的六阶实用电机模型,设计了包含励磁阶跃扰动、甩负荷扰动和机端电压扰动的小扰动实验方案;基于交替迭代方向乘子法和轨迹灵敏度分析法,制定了采用三组小扰动实验数据联合...     

斜跨铁路特大桥连续箱梁悬浇施工工艺应用研究

针对某斜跨已有铁路特大桥连续箱梁悬浇施工工程情况,连续箱梁悬浇施工方案确定和施工步骤的实施过程做了具体阐述。介绍了该桥悬臂施工时挂篮系统的安装、预压、混凝土浇筑等施工工艺,并进行了针对施工过程梁轴线、挠度进行监测分析了挠度变化曲线,总结了在合拢段施工时挂篮移动速度不大于10cm/min,为以后类似箱梁段施工提供了一定参考。     

预混合法和预合金法制备Cu-Sn粉末的显微组织和烧结性能

使用预混合法和预合金法制备了Cu-Sn粉末,研究了Cu-Sn粉末在烧结过程中的显微组织和物相变化规律,同时测试了Cu-Sn粉末在不同温度条件下的烧结性能。实验结果显示,通过预混合法制备的CuSn10、CuSn20粉末烧结态组织由α相和α+δ共析组织组成,而预合金法制备的CuSn10粉末烧结态组织则由单一的α相组成。两种方法制备的粉末在相同条件下烧结后,预混合Cu-Sn粉末的烧结体相对于生坯产生了膨胀,预合金铜锡粉末烧结体则表现为收缩,且预合金Cu-Sn粉末烧结后的断裂强度、含油率和有效含油率均高于预混合粉末。     

AA6016铝材烘烤硬化性能研究

以两种新型汽车车身用AA6016铝合金为研究对象,对比研究其力学性能及不同人工时效制度下的烘烤硬化性.探讨各工艺参数影响下的微观机理,提出优化的烘烤工艺流程:固溶淬火+预时效+自然时效+人工时效(烘烤硬化).研究表明:铝材烘烤硬化主要是由亚稳强化相β'的沉淀析出以及预变形产生的位错强化引起,烘烤硬化值大小与合金中β'相形核速度有关,不同的自然时效状态及板材轧制特性不影响烘烤硬化的实际效果.尽可能采用高温短时效的烘烤过程(2%～3%预变形,170～180℃,小于30 min)可使AA6016铝合金获得满意的烘烤硬化效能.该过程可大幅提升AA6016铝合金烘烤硬化性和成形性,烘烤硬化值为40～90MPa,对企业实际应用具有指导意义.     

盐雾环境中40CrNiMo钢初期腐蚀行为及电化学性能演化规律

目的 研究40CrNiMo钢在模拟海洋环境中的锈层及电化学性能初期演化规律。方法 采用中性盐雾试验模拟海洋大气环境,通过光学显微镜、EDS、XRD等手段表征40CrNiMo钢内、外锈层微观结构及成分的变化。通过动电位极化、交流阻抗谱及微区电化学技术研究电化学性能的演化规律。结果 40CrNiMo钢在盐雾环境中由点蚀逐渐发展为均匀腐蚀,最大腐蚀坑深度的演化规律为d=87.787t^0.325,腐蚀动力学规律为ΔW=6.091t^0.738。盐雾4 d后锈层出现分层,7 d后内锈层显著增厚。黄色疏松外锈层主要成分为γ-FeOOH;黑色致密内锈层主要成分为α-FeOOH和Fe₃O₄,并且在与基体接触界面出现Cr元素富集。极化曲线与EIS测量结果具有较好的相关性,表明40CrNiMo钢的腐蚀速率先增大后减小再增大;而SKP测量结果显示,盐雾环境中试样表面迅速形成阴、阳极区,盐雾7 d后试样表面Volta电位由225 mV持续增大至884 mV,盐雾11 d后降低至609 mV。结论 盐雾1 d后锈层疏松多孔,为...     

直升机复合材料环境谱及加速谱编制研究

针对直升机在海上战训任务遂行中出现的严重复合材料老化现象,筛选复合材料的境敏感因素,老化参量包括温度、湿度和紫外光照等,提出直升机复合材料结构使用环境谱编制方法,并编制相应环境谱;以湿热效应和光氧老化对CFRP板材损伤相等为原则,编制适用于CFRP的实验室加速老化环境谱,缩短了直升机复合材料环境适应性试验周期,为复合材料的研发和工程应用提供一定参考。