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11.
电网系统的可靠运行推动了国家经济的稳定发展,而电力线路的设计在电力工程中占据着非常重要的地位,直接关系到电力供应的稳定和安全。因此,探讨电力线路设计中的存在问题、优化电力线路的设计显得尤为重要。  相似文献   
12.
牛顿流体和非牛顿流体存在着较大的差异,有关牛顿流体和非牛顿流体特性差异方面的教学演示仪器还较少,有些还处于空白。为了加强学生对牛顿流体和非牛顿流体的认识,本文根据牛顿流体与非牛顿流体流动特性差异,设计制作了表现牛顿流体和非牛顿流体层流流速分布差异的演示仪器;利用自行研制的示踪液体演示了非牛顿流体和牛顿流体运动过程,直观的展示了牛顿流体与非牛顿流体层流流速分布的差异。  相似文献   
13.
维修人为因素是导致航空事故的重要原因.分析航空维修人为因素及其特点,采取针对性措施,对于预防事故发生至关重要.传统的航空维修人为因素分析,多采用定性分析方法,具有一定的主观性和随意性,实践中缺乏可操作性;科学的、客观的定量分析以及辨识出主要的人为因素是一个亟待解决的问题.本文结合航空维修人为因素的特点,考虑到数据的模糊...  相似文献   
14.
针对红外焦平面阵列(IRFPA)响应随温度及时间漂移的特点,及红外成像系统兼备测量和监视的要求, 设计了一种能够对环境自适应的长波非制冷红外成像系统。系统采用FPGA 单处理器架构,实现系统控制和图像处理等功能,简化了系统架构,降低了功耗。采用ADN8830 进行控温,使探测器工作在最佳工作温度点,保证了探测器的成像性能。提出了基于黑体快门的非均匀性校正技术,实现了红外图像的实时校正,并有效补偿了外部环境的影响。视频输出采用模拟和数字双输出方式,模拟视频输出为图像增强后输出,便于人眼观察,数字输出为12 bit 量化原始输出,可用于测量,系统可同时满足监视和测量的要求。试验结果表明,系统具有成像质量良好、环境适应性强、功耗低等特点。  相似文献   
15.
以C/N值较低的模拟生活污水为处理对象,研究了当硝化液回流比保持不变时,混合液回流比(r)和污泥回流比(s)对MUCT工艺缺氧吸磷的影响.结果表明:当r和s均为1时,缺氧区2和缺氧区3中的DPB利用厌氧段储存的大量PHB为碳源,以硝酸盐氮为电子受体进行吸磷,吸磷量分别稳定在132.91 mg/h和105.38 mg/h左右,缺氧吸磷率维持在46.58%左右;r和s对COD总去除率的影响不大,系统对COD、NH+4 -N、TP的去除率分别达到91.86%、98.83%和90%,出水COD、NH+4-N和11P分别在30、0.8和0.9 mg/L以下.  相似文献   
16.
提出了在负荷不确定方法下计及电动汽车对配电网网损计算方法。以网损的微增量作为电动汽车可行接入点的依据,采用蒙特卡洛方法对负荷不确定进行抽样仿真。比较接入和未接入电动汽车以及接入容量的大小对配电网的影响。通过算例的计算分析,得出了在线性递增负荷的接入下,网损输出的变化率为正的结论。为电动汽车负荷可行接入点、电动汽车接入的最优时间的确定提供了依据。  相似文献   
17.
王华伟  潘显杰 《电器》2012,(Z1):585-589
本文介绍了一种浊度检测技术,以及利用该技术设计的浊度传感器,并通过设计,最终将浊度传感器应用到洗碗机上,实现了洗碗机的模糊控制,实现了AUTO洗涤,为用户节水节电,为绿色地球做了一定的贡献。该技术以及浊度传感器可以在洗碗机行业上全面推广,实现行业的绿色节能。  相似文献   
18.
双核处理器图像压缩平台的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了TI公司最新推出的TMS320DM6446芯片的特点,其DSP和ARM双核结构能同时满足图像应用在运算能力和控制功能上的要求;针对双核处理器的特点,提出了图像压缩系统的设计;试验结果满足各项指标,并在图像压缩系统中得到应用.  相似文献   
19.
中蒙直流输电工程送端孤岛频率控制问题   总被引:6,自引:3,他引:3  
赵良  覃琴  郭强  郭小江  王华伟  张克 《电网技术》2008,32(21):22-25
蒙古煤电资源通过中蒙直流输电工程直接送往我国华北电网京津唐负荷中心地区,直流输电系统送端采用"孤岛"运行方式。针对直流系统故障、受端地区交流系统故障后出现的送端频率快速上升问题,研究了利用安全稳定控制系统、机组高周切机保护、直流频率控制解决送端系统频率问题的有效性,并提出上述措施间协调配合的控制方案。仿真分析表明,利用综合控制手段能够较好地解决送端系统频率稳定问题,提高系统的稳定性。  相似文献   
20.
对一种新型电磁-碰撞复合阻尼系统展开研究。提出碰撞力模型描述碰撞过程,采用等效黏性阻尼表示电磁阻尼,建立电磁-碰撞复合阻尼系统动力学模型,通过试验验证了该理论模型的正确性。对电磁-碰撞复合阻尼系统的动力学特性进行分析,并研究了不同激励条件下该系统的减震效果。  相似文献   
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