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针对现有的非线性超声评价金属高温蠕变状态的方法中存在的问题,借鉴了高频段能量与低频段能量之比作为非线性参数的定义方式及兰姆波应力波损伤因子表达式,提出利用一定频带范围内非线性参数的累积效应表征金属蠕变损伤程度的新方法。根据非线性能量从低频向高频转移的特性,得到某一激发频率下的高频段能量与低频段能量之比的非线性参量,其次,在考虑基波能量与高次谐波能量随频率变化的基础上,对一定频率范围内得到的非线性参量进行积分,得到累积非线性响应总和。应用该方法对实际现场截取的P91钢主蒸汽管道蠕变程度进行检测(该管道运行温度为550℃,运行压力为3 MPa,运行时间约3万小时)。检测结果与较精确的X射线衍射法测得的残余应力及传统的非线性系数方法作对比,结果表明,累积的非线性参数方法灵敏度较高,稳定性较好,与应力的测量结果符合性较好,能够跟随试样所受应力的改变评价管道的蠕变程度。 相似文献
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车辆行人检测分割在自动驾驶、智能交通管理等场景广泛应用,但如何提高车辆行人识别精度以及处理分割不均匀等问题一直是项挑战。针对上述问题,文中提出一种YOLOv8的改进算法,该算法采用RepECA作为骨干网络,此骨干网络使用RepVGG模块代替原骨干网络的卷积层,并融合ECA注意力机制对图像进行特征提取,其中RepVGG模块在检测时转变多分支结构为单路径结构,不损失训练精度的同时提升执行效率,ECA注意力机制针对通道维度的注意力加权机制,通过学习通道之间的相关性,自适应地调整通道的权重,增加少量模型参数却带来大的性能提升;在C2f模块中,改进算法加入了eSE自注意力模块,避免因为通道数减少造成的通道信息损失,进一步提高模型精度。实验结果表明,使用Cityscapes数据集训练,Rep-YOLOv8算法在检测与分割任务的mAP@0.5指标分别达到85.4%和75.5%,与原YOLOv8相比分别提升了13.4%和16%,推理速度从65 f/s提升至83 f/s。 相似文献
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在高原地区开展了燃用含水乙醇/汽油混合燃料的试验研究。在汽油机上进行了纯汽油与掺比为10%含水乙醇(95%浓度)/汽油混合燃料的动力性、经济性和排放性能的对比试验。试验结果表明,E10混合燃料的稳定性良好;燃用E10含水乙醇/汽油混合燃料后,能保持发动机的原机动力性;在较低转速内,有效燃油消耗率有一定的上升,随着转速和负荷的提高,有效燃油消耗率的上升状况得到较好的改善;当量燃油消耗率明显低于原机水平;有效热效率得到不同程度的提高;怠速工况的CH和CO的排放有所改善。 相似文献
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餐饮业油烟道火灾调查研究 总被引:1,自引:0,他引:1
油烟道火灾极易造成火灾蔓延,不易扑救.文章在大量调查研究的基础上,利用安全系统工程理论对该类火灾发生原因进行分析,研究了烟道结构参数与烟道发火倾向性,找出了目前油烟道设计的不足,提出油烟道火灾预防的对策和建议. 相似文献
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原油输运管路冲蚀影响因素仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用计算流体动力学(软件)(computational fluid dynamics,CFD)冲蚀磨损模型仿真模拟原油输运过程中的液固两相流.对弯径比为2的圆形管道典型部件在不同的温度、流速、压力和固体颗粒体积浓度下进行仿真模拟,得出管道冲蚀区域分布与冲蚀率,当压力≤6 MPa时,压力对弯头冲蚀结果的影响可以忽略.仅增大流速,弯头平均冲蚀率随之增大.仅增大温度,40℃工况下,弯头平均冲蚀率达到最大值;60℃工况下,弯头平均冲蚀率达到最低值.固体颗粒体积浓度的增长与弯头平均冲蚀率的增长基本呈线性关系. 相似文献
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