超临界流体色谱分离纯化补骨脂中的异补骨脂素和补骨脂素

建立超临界流体色谱(SFC)分离纯化补骨脂中异补骨脂素和补骨脂素的工艺方法。采用YMC-C_(18)、YMC-Diol和YMC-NH_2等3种色谱柱,甲醇、乙腈、乙醇、异丙醇等4种改性剂,流动相流速2～6 mL×min~(-1)、温度300～325 K、压力10～14 MPa条件下,考察了异补骨脂素和补骨脂素的纯化效果。放大得到制备型SFC条件为:色谱柱YMC-Diol;流动相为含有j=2%甲醇的超临界二氧化碳,流速14.0 mL×min~(-1);分离温度313 K;压力12 MPa。结果表明,分离得到的异补骨脂素和补骨脂素的纯度均大于98%,由Van’t Hoff曲线可知实验条件下SFC分离过程为焓控过程。     

高效液相色谱-蒸发光散射测定甜菊糖中甜菊糖苷和莱鲍迪苷A的含量

建立了高效液相色谱-蒸发光散射分离与检测甜菊糖中甜菊糖苷和莱鲍迪苷A的实验方法。色谱分离使用Kromasil NH2 柱(250mm×4.6mm,i.d.,5μm),流动相为85%乙腈水溶液,柱流出物采用蒸发光散射检测器检测,漂移管温度为85℃,空气做载气,流速为2.4L/min。甜菊糖苷和莱鲍迪苷A的线性范围分别为0.05～3.0、0.05～3.7mg/mL,平均加标回收率分别为97.63%、99.25%,相对标准偏差分别为1.04%、1.27%。该方法简单、快速、准确、重现性好,适用于甜菊糖中甜菊糖苷和莱鲍迪苷A的定量分析。     

高效液相色谱-蒸发光散射测定瓜蒌中L-瓜氨酸的含量

建立了高效液相色谱-蒸发光散射测定瓜蒌中L-瓜氨酸含量的实验方法.色谱分离使用Agilent ZORBAX SB-Aq柱(250 mm×4.6mm i.d.,5μm),流动相为水,流速为1.0mL/min.柱后流出物采用蒸发光散射检测器检测,飘移管温度为115℃,空气做载气,流速为3.2L/min.L-瓜氨酸的峰面积的对数值与质量浓度的对数值呈良好的线性关系,线性范围为0.05 ～0.75 mg/mL,检出限为12.9μg/mL,加标回收率为98.36％,相对标准偏差为1.77％.将该法用于实际样品的测定,结果表明瓜蒌中L-瓜氨酸的含量为0.1 mg/g左右.该方法简单、快速、准确、重现性好,适用于瓜蒌药材中L-瓜氨酸的定量分析.     

再谈水利工程施工技术要点及必须注意的问题

认真贯彻落实国家有关环境保护的法律、法规和规章及本合同的有关规定，做好施工区域的环境保护工作，对施工区域外的植物、树木尽量维持原状，防止由于工程施工造成施工区附近地区的环境污染、水利水电加强开挖边坡治理防止冲刷和水土流失。积极开展尘、毒、噪音治理，合理排放废渣、生活污水和施工废水管理，最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响。     

焦煤用于镁基储氢粉体造粒的研究

用无烟煤作助磨剂(球磨减小镁的粒度),用焦煤作热成型的粘结剂,制得了具有一定粒度和机械强度的储氢材料.扫描电镜观测结果表明,储氢材料中的镁和无烟煤颗粒被受热时发生熔融的焦煤粘结了起来.X射线衍射测试结果表明,镁吸氢后成为四方晶系MgH2.当焦煤添加量为15％～25％、热处理温度为500～600℃时,制得耐磨强度较高的块状储氢材料.     

金乡县曹庄橡胶坝的运行管理模式

金乡县东鱼河曹庄橡胶坝是金南灌区的枢纽工程,具有防洪、除涝、抗旱、回灌等多项功能。该工程自建成投入运行至今,由于管理措施到位,在检查观测、维护修理、运行控制等方面形成了一套科学的工程管理办法和工作制度,确保了工程正常运行。     

基于Excel的网上成绩查询系统

分析网上查询系统的现状和需求,对Excel提供的与Internet网络的交互功能进行深入研究,设计开发出一个基于Excel的学生成绩网上查询系统,解决了学生成绩查询程序制作难的问题,减轻了教务管理人员的工作量,提高了学校管理工作效率,具有较高的实用价值。     

卷筒轴瞬态动力学分析与疲劳寿命估算

针对某大型矿用挖掘机提升卷筒轴,首先利用ADAMS软件进行虚拟仿真,获取到卷筒轴整个挖掘全过程的载荷谱。建立卷筒轴的三维有限元模型导入Workbench中,加载进行瞬态分析。结果得出卷筒轴的最大等效应力发生在与卷轴过盈配合处,最大应力值为242.16 MPa,其多轴高周疲劳寿命估算为3.18×10~5次。研究结果为卷筒轴的优化改进以及检修维护提供了理论依据。     

矿用挖掘机履带行走装置的动力学行为分析

将UG中建立的WK-75型矿用挖掘机各部件模型导入RecurDyn多体动力学软件中,建立履带行走装置动力学模型。通过对行走装置的动力学分析,确定其危险工况,并对危险工况下的主要部件进行了分析。结果表明,原地转向时驱动功率过载时间长,应尽量避免此工况,最大坡道行驶时,速度不应超过0.83km/h;支重轮轴的危险位置出现在两端,强度满足要求,但易发生疲劳破坏。研究结果可为优化传动系统和分析支重轮轴、套筒等部件的疲劳寿命提供了一定的参考。