多约束条件下的飞行器航迹规划算法

针对以栅格形式表示的多约束飞行器航迹规划问题,提出了一种改进的A*搜索算法满足规划过程中的各种约束条件.通过对链表和结构体数组等数据结构形式的运用、对节点扩展等细节的改进,大大简化了算法的实现;通过采取合并单元格、添加虚拟威胁以及剪枝等措施满足了飞行航迹中的多种约束条件;通过滤除路径节点的举措对规划的航迹进行了优化.最后经数字仿真证实了该算法的有效性.     

电子干扰对空空导弹的作战效能影响分析

为了研究电子干扰系统在现代空战中的战术作战效用。文中建立了某型空空导弹的发现概率模型材命中概率模型。并对由于电子干扰而影响发现概率和命中概率的因素进行分析,最后进行了仿真计算。     

γ射线照射后大鼠血清基质金属蛋白酶浓度和活性的变化

以不同剂量γ射线对大鼠进行全身照射,于照后24h用EusA试剂盒检测血清中MMP-2和9的浓度,底物明胶酶谱法检测血清基质金属蛋白酶的活性。结果表明,与其他各剂量组相比,5Gy和6Gy照射组,大鼠照射后24h,血清MMP-2的浓度显著升高（p〈0．01）,MMP-2的活性也随照射剂量增加而增加。而各照射剂量组血清MMP-9浓度和活性变化则无明显差别。结果显示,受照大鼠血清MMP-2浓度和活性的变化具有提示生物受照剂量的潜能。     

可变负载的准零刚度隔振器特性

针对风机滚动轴承微弱故障信号所具有的非线性和非平稳特征及易被强背景噪声掩盖的特点,提出了一种变分模态分解(variational modal decomposition, 简称VMD)和最大相关峭度解卷积(maximum correlated kurtosis deconvolution, 简称MCKD)相结合的滚动轴承微弱故障诊断方法。为实现VMD和MCKD的参数自适应选择,采用粒子群优化算法(particle swarm optimization, 简称PSO),对两种算法中的参数进行优化。首先,利用PSO优化VMD算法中的α和K,再基于VMD对微弱故障信号分解后的结果,选取最优模态分量;其次,利用PSO优化MCKD算法中的L和T,再基于MCKD算法加强最优分量信号中的故障冲击成分;最后,通过包络谱提取出轴承微弱故障特征。仿真和试验均表明,此方法能够自适应增强轴承微弱故障中的冲击成分,有效提取出被强噪声淹没的轴承微弱故障特征。     

红外成像系统MRTD参数客观测量方法的研究

红外成像系统性能参数最小可分辨温差(MRTD)是衡量红外热像仪探测能力的重要指标.通常采用主观测量方法,即人眼对热像仪所成四杆靶图像的判断而得到红外热像仪性能参数MRTD.本文结合数字图像和神经网络技术实现了对红外热像仪性能参数MRTD的客观测量.     

平行双目视觉系统的三维重建研究

随着图像处理,模式识别的快速发展,人们对双目视觉系统和三维创建越来越重视.本文研究和设计一套双目视觉系统目的是获得生动的立体图像.从二维图像恢复到三维图像实现了三维物体的可视化.     

烧成系统节能降耗措施及应用

水泥企业结合自身的工艺和用能特点，不断发掘公司在节能减排、资源综合利用等方面的潜力，通过优化配料与工艺操作，在没有经过大的设备改造前提下，Φ4.8 m×72 m回转窑产量达到6 500 t/d，吨熟料标准煤耗降至100 kg/t以内，吨熟料综合电耗降至50 kWh/t以内。     

压缩机转速对空气源热泵冷热水机组性能影响

针对空气源热泵冷热水机组在高温及低温环境下系统压缩机转速不匹配、系统性能衰减严重等问题，搭建了低压补气型空气源热泵冷热水机组实验台，结果表明：在43 ℃高温环境下，压缩机转速由3000升高到4500 r/min过程中，排气温度升高幅度为5.0%~11.5%，系统制冷量升高幅度为3.1%~26.9%，压缩机功率升高幅度为9.6%~11.4%；压缩机转速为3500 r/min时，制冷系数COPc达到最大值3.20。在-10 ℃低温环境下，压缩机转速由3000 r/min升高到4500 r/min过程中，排气温度升高幅度为4.6%~6.9%，系统制热量升高幅度为2.9%~24.7%，压缩机功率升高幅度为10.4%~11.5%；压缩机转速为4000 r/min时，制热系数COPh达到最大值2.98。     

如何利用上载系统保障数字化硬盘播出系统安全简

本文较系统地阐述了上载系统在数字化硬盘播出系统对安全性需求及分析。同时结合台内实际情况，介绍了我台上载系统在数字化播控系统中针对播出安全的改进过程。     

基于R410a的冷冻系统制冷性能实验研究

针对常规的冷库冷冻系统存在压缩机排气温度高、制冷性能低等问题，搭建了一套基于R134a准双级转子式压缩的微通道换热器型冷冻系统。通过改变库外温度，研究不同温度下补气工况以及不补气工况对冷冻系统性能的影响。结果显示：随着库外环境温度的升高，压缩机功率和排气温度均升高，制冷量和系统COP均下降。采用中压补气技术后，与不补气工况相比，排气温度降低32.50%～37.56%，制冷量上升17.66%～37.06%，压缩机功率提高12.31%～32.23%，系统COP升高1.12%～4.74%。