燕麦粉糊化特性和酶解特性的研究

研究燕麦粉的糊化特性、酶水解对燕麦料液黏度的影响、酶水解时间以及酶的钝化温度。结果表明,燕麦粉糊化液由于黏度过高不适用于燕麦饮料的生产;α-淀粉酶水解燕麦粉可以使料液黏度迅速降低,糖化酶的添加量不影响料液黏度;糖化酶的添加量影响料液的DE值;料液水解40 min后接近反应终点;水解反应后的料液的暂存温度为15℃。     

浅谈钻孔灌注桩施工方法及技术措施

以赵集渡口改桥梁工程为例,阐述了钻孔灌注桩的施工方法及技术措施,着重描述了钻孔、钢筋笼制作及水下混凝土浇筑等工艺,以及如何处理好施工过程中所遇到的一些异常情况,从而在建筑工程中充分利用这一技术。     

催化重整反应压力的自动控制

通过对催化重整反应压力控制的重要性分析，提出了催化重整反应压力自动控制的必要性。对重整装置工艺流程进行了描述，提出了控制反应压力的原理、方法和步骤。     

惰性粒子对水沸腾传热强化的实验研究

通过加入不同种类和体积分率的惰性粒子,在垂直管中进行了水的流动沸腾传热实验,研究了三相流沸腾传热特性。实验中预先对水加热,采用了沸点进料。实验发现,传热膜系数随热通量、液体流量的增加及粒子体积分率的增大而增加。对于不同粒子,这种变化趋势比较一致,但不同粒子对沸腾传热的强化效果不同。实验结果表明:由于固体粒子的存在,强化了沸腾传热,三相流沸腾传热系数是相同条件下汽液二相流沸腾传热系数的1.3—1.7倍。     

北京地铁五号线炎热季节混凝土拌合物温度综合控制

本文针对炎热季节北京地铁五号线工程对预拌混凝土入模温度的要求（不大于28℃）,通过原材料进厂温度控制,配比优化,科学调度、合理选择浇筑时间段,尽量避开高温施工等措施,在驻站监理的监督下．最大可能降低了混凝土出机温度及温度损失,满足了施工要求。     

惯量盘在治理扭振引致车内轰鸣声中的应用

针对某前置后驱型微型车传动系扭振引致的车内低频轰鸣声问题,建立扭振当量计算模型,对传动系的扭振特性进行分析。基于该模型研究微型车传动系抗扭振设计中,传统扭振减振器(TVD)转动惯量与扭转刚度对传动系扭振响应的影响规律。并基于对传统TVD的功能、结构分析,找到使用金属惯量盘替代TVD的可行性依据,并实施惯量盘设计、试制,开展针对性的整车试验。试验结果表明,安装适当的金属惯量盘可以有效减小微型车传动系扭振响应,在重点关注的1 500 r/min附近降低车内噪声约9 d B(A),有效提升整车NVH性能。     

基于CFD数值模拟的汽车排气系统结构分析

采用台架试验与计算流体力学（CFD）数值模拟相结合的方法,对某款汽车排气系统进行结构优化,以降低其排气背压.根据台架试验结果,划分了原排气系统中紧耦合催化转化器、二级催化转化器、主消声器和副消声器等各部件对整个排气背压的贡献量.通过CFD数值计算,详细分析了原排气系统中的流动特性,找到各部分排气背压的产生原因.结合台架试验和CFD的分析结果,对原始方案进行了针对性的结构优化.优化方案的排气背压比原始方案的排气背压平均下降了40%左右,最大排气背压由原来的90 kPa下降到改进后的51 kPa左右,达到了设计要求.     

防火墙双机热备的设计与实现

防火墙是两个安全域之间通信的唯一通道，一旦出现故障，所有信息流都会中断。因此保障信息流不中断至关重要，这就需要解决防火墙设备单点故障问题。双机热备技术可以保障即使在防火墙设备故障的情况下，信息流仍然不中断。本文阐述了双机热备工作模式及设计方案。