大学生方程式赛车多连杆悬架设计及优化

针对某赛车参赛过程中出现的转向回正力过大,过度转向趋势以及抗制动点头造成球铰间隙过大等问题,论文首先采用"二次瞬轴法"设计多连杆悬架虚拟主销,应用多体动力学仿真软件ADAMS/Car模块建立前悬架与转向系统虚拟样机;之后对主销后倾角、车轮外倾角、前束角及抗制动纵倾性四个参数仿真并应用ADAMS/Insight模块进行多目标优化设计;优化后的多连杆悬架能够提供合适的回正力矩,赛车具有轻微的不足转向趋势,同时赛车抗制动点头现象也得到明显改善。为大学生方程式赛车中的多连杆悬架设计和优化提供了参考。     

分布式光伏并网对低压配电网的影响

<正>近年来,随着一系列光伏补贴政策的出台以及逆变器技术的日益成熟,分布式光伏已逐步向低压配电网中渗透,高渗透率分布式光伏并网已经成为低压配电网发展的必然趋势。然而,随着分布式光伏渗透率在低压配电网中逐渐提高,电网的结构也从传统的单电源辐射型逐步往遍布电源的复杂结构转变,线路的潮流以及电压特     

装配工艺对矩形电连接器在高湿环境下可靠性的影响

电连接器在电子设备中得到大量使用,但高湿环境会使其绝缘可靠性降低,故障频发,进而影响电子设备的稳定性。文中以矩形连接器为例,通过测试电连接器在常态和高湿环境下的绝缘性能以及通电工作时的表现,研究了焊接工艺、清洗过程对连接器绝缘性能的影响以及焊点绝缘防护处理对矩形连接器绝缘性能可靠性的影响。     

3,5,6-三氯吡啶-2-醇钠的合成研究

以三氯乙酰氯和丙烯腈为原料,CuCl为主催化剂,经加成环合与芳构化合成三氯吡啶醇钠,考察了辅助催化剂种类及用量因素对合成收率的影响。研究结果显示,以邻二氯苯为溶剂,RhCl_3为辅助催化剂,可显著缩短反应时间,提高醇钠收率。醇钠收率可达75.8%,纯度达89.9%。     

干式煤气柜的变形观测

分析了煤气柜的变形规律，为煤气柜大修提供了依据。     

GPS跨障碍高程传递的初步研究

本文分析了应用GPS技术实施跨障碍高程传递所存在的主要问题 ,提出了一种“天文GPS水准”方法 :首先采用GPS水准分别拟合障碍物两侧的似大地水准面形状 ,进而分别求得地面垂线偏差及其一次变化率 ;由于两侧所求的垂线偏差是属于同一系统的 (WGS 84) ,因此可根据天文水准原理 ,在顾及垂线偏差二次变化率的情况下 ,进一步求出跨障碍的高程异常差。根据以上设想进行的研究试验表明 ,“天文GPS水准”克服了单纯GPS水准无法连接不同高程系统的困难 ,对于远距离跨障碍高程传递是一种有效的高精度方法     

附不等式约束的病态问题求解研究

病态问题产生的原因是设计矩阵存在复共线关系,为了消除法方程奇异,我们必须附加先验信息。不等式约束是客观实际中普遍存在的一种约束,是先验信息的主要表达方式之一,因此本文提出了附不等式约束的病态问题和其求解方法。本文在Rao提出的椭球约束法的基础上导出了不等式约束条件和广义岭参数之间的转换关系,然后用传统的广义岭估计来求解附不等式约束的病态问题。该种求解思想真正实现了由附加先验信息来决定岭参数。最后用一个模拟的算例检验了本文方法的可行性。同时,算例表明:不等式约束条件越正确、越苛刻得到的结果越接近真值,精度也越高。     

40CrMnSiB钢圆柱壳体膨胀断裂中间状态回收试验研究

针对回火温度条件对金属圆柱壳体膨胀断裂动态过程的影响问题,设计了冻结回收试验,用于回收处于膨胀断裂状态的金属壳体断裂形貌。以200 ℃、350 ℃、500 ℃和600 ℃ 4种回火温度处理下的40CrMnSiB钢为研究对象,通过冻结回收试验获得了4种回火温度状态下壳体断裂中间状态,分析了不同回火温度对壳体断裂、裂纹萌生、扩展及分布的影响,揭示了回火温度对40CrMnSiB钢圆柱壳体宏观断裂特性的影响规律。研究结果表明：随着回火温度从200 ℃上升到600 ℃,初期受动态塑性及断裂韧性改善的影响,壳体的断裂相关参量变化明显,后期材料动态强度减小造成的影响更突出,断裂相关参量基本不变;在500 ℃回火状态下的壳体断裂应变最大,相对于200 ℃回火状态提高了48.1%.     

DInSAR监测地表三维形变的方法

本文介绍了几种利用DInSAR技术监测地表三维形变的方法,并深入分析了它们各自的优缺点,对它们的使用条件和使用中的应注意的事项进行了讨论。对于DInSAR监测地表三维形变方法的选择,应取决于数据条件,地质情况以及精度等几个因素。文章的最后展望了DInSAR监测地表三维形变方法的发展趋势。     

深层搅拌桩水泥土强度偏低的原因及质量控制

结合具体工程实例,研究了水泥土的力学性质,分析了深层水泥搅拌桩下层水泥土强度偏低的原因,并针对性地提出了保证深层水泥搅拌桩下层水泥土强度的质量控制措施,以充分发挥水泥搅拌桩的作用。