真空等离子喷涂碳化硼涂层制备与抗激光辐照性能研究

采用真空等离子喷涂技术,在不锈钢基体上制备碳化硼(B₄C)涂层,并对涂层的组成、结构、沉积效率、结合强度以及抗激光辐照性能进行了表征.结果显示,真空等离子喷涂B₄C涂层中没有出现明显的B₂O₃相,表明真空等离子喷涂可有效避免B₄C氧化现象.采用较细的粉末制备的B₄C涂层较为致密.较高的喷涂功率和较大的氢气流量,有助于改善粉末的熔化程度,从而提高涂层的沉积效率和结合强度.在适宜的工艺参数下,涂层的沉积效率与结合强度可分别达72%与49MPa.激光辐照试验表明,在不锈钢表面沉积B₄C涂层,可以明显改善其抗激光辐照性能.     

电铁牵引站接入薄弱电网供电质量评估分析

电气化铁路具有输送能力大、能源消耗小、运输成本低、经济效益好和无环境污染等优点,是连通我国东西部的重要“桥梁”。受机车频繁启停、变速等因素影响,铁路负荷具有冲击性强、波动性大等特点。当大功率冲击性铁路负荷接入薄弱电网时,可能会造成电压不平衡、电压偏差、谐波等问题,严重影响电网安全运行,因此有必要对接入电网的铁路牵引变电站进行供电质量评估分析。以某电气化铁路牵引变电站为例开展供电质量综合测试,并基于国家相关标准,对该典型牵引变电站电压不平衡度、电压偏差、谐波、三相电压不平衡度等电能质量指标进行了定量评估分析,为接入薄弱电网的电铁牵引站安全高质运行提供可靠数据支撑。     

尿素吸收塔Fuzzy-PI复合控制系统

设计了一种新颖的Fuzzy-PI复合控制系统，成功地用于尿素吸收塔的液位控制。这种复合控制策略较好地解决了闭环情况下的大功率变频调速和非线性、大惯性、大滞后系统的稳定控制问题。实际运行和测试结果表明，该系统比PI控制的动态响应速度快，超调量小，稳态精度高，鲁棒性强；而且可靠性高，节电效果明显。     

某双向平衡阀流量特性异常问题故障分析及试验研究

对某双向平衡阀流量特性异常问题进行故障分析,发现其中一向插装式平衡阀通油能力异常下降。对该平衡阀工作原理进行机制分析,得出平衡阀阀套与阀孔间隙是造成平衡阀通油能力下降的主要因素。通过对此间隙进行试验研究,消除间隙后该类平衡阀的流量特性恢复正常;最后试验结果与该平衡阀无间隙流量特性的仿真结果进行了对比,结果基本一致。     

天然气制乙炔及下游产品研究进展

目前乙炔的主要用途可以分为两大类 ,一类是石油乙烯、丙烯等也生产的产品 ,如氯乙烯、醋酸乙烯以及丙烯酸等 ,这类产品的生产存在乙炔路线与石油路线的竞争 ;另一类是乙炔专用化学品 ,如炔醛法化学品(1,4 -丁二醇系列 )、乙炔基醚、聚乙炔等。我国聚氯乙烯生产能力超过 2 0 0万吨 /年 ,其中电石乙炔原料约占 70 % ,石油乙烯原料占 30 % ;我国醋酸乙烯生产能力 5 0万吨 /年 ,国内乙炔法占绝对优势 ,除北京有机化工厂因环保原因由电石法改为乙烯法外 ,其余大都是乙炔法。丙烯酸 (酯 )的工业生产方法主要有三种 ,即丙烯腈水解法、乙炔羰基化法…     

碳化硼涂层显微结构和性能研究

本文研究了碳化硼等离子喷涂涂层的显微结构和电导率．发现涂层中存在多种显微结构,颗粒状和板状的碳化硼相为主相;涂层中金属Ｆｅ杂质相的存在是涂层电导率出现异常的决定因素;碳化硼涂层中还发现了由Ｂ、Ｏ和Ｆｅ三种元素组成的杂质相,其显微硬度比碳化硼低,这是碳化硼涂层显微硬度同碳化硼陶瓷相比要低的一个重要原因．     

等离子喷涂制备碳化硼涂层

通过X射线衍射分析、光电子能谱仪和扫描电镜来分析等离子喷涂制备的碳化硼涂层的相组成和显微结构,用气孔率和显微硬度来表征涂层基本的性能．实验结果表明;对普通大气喷枪加以改进后,所得到的碳化硼涂层同国外采用高压等离子喷涂所得到的碳化硼涂层相比,具有更小的气孔率（3％～4％）和相接近的显微硬度（H_v＞28GPa）     

基于ABAQUS的某商务车发动机悬挂有限元分析

主要介绍了我公司的新品搭载某商务车。利用Abaqus软件建立发动机整车悬挂有限元分析模型,对悬挂进行产前分析。仿真模拟出发动机悬挂的模态,左悬挂、右悬挂以及后悬挂的应力分布位置。预测发动机悬挂在实际工况中的振动以及强度可靠性问题。     

自动化扶梯变频调速系统设计浅谈

介绍变压变频调速自动化扶梯电气控制系统软硬件设计的基本思想,主回路和控制回路的电气原理图以及基本功能。