线性参考系统和动态分段在GIS-T中的应用

线性参考系统和动态分段是应用于交通地理信息系统的两项新技术,它们在基于线性网络的分析、查询和显示中表现出的优点已被广泛认同。该文介绍了线性参考系统和动态分段技术在交通地理信息系统中应用的基本原理和方法。     

小卫星模拟系统中多路串行通信系统设计

针对小卫星模拟系统中星载计算机与相机载荷通信及控制问题,研发多路串行通信控制系统。系统设计采用Host-Target模式,在星载计算机(Host)端软件实现多路通信管理子系统,设计基于现场可编程门阵列(FPGA)的相机载荷分控单元(Target);同时,在RS-232通信协议基础上提出一种多路串行通信协议,完成星载计算机与相机载荷分控单元的通信控制。用SignalTapⅡ逻辑分析工具捕捉FPGA内部实时信号对系统性能进行验证,结果表明该系统可对单一或者多路相机载荷进行灵活控制与管理。     

垂直观测时水平粗糙地表偏振反射作用研究

在利用偏振遥感对地表目标或大气进行研究时,由于大气散射光相对地表反射具有更强的偏振特性,故常认为经地气系统反射回空间的太阳辐射偏振信息主要来源于大气,而在遥感反演时常忽略地表的偏振反射作用.这个结论是基于地面目标为漫反射体的假定,但事实上,在绝大多数情况下,地表并非朗伯体,在某些时候这种非朗伯体的地表偏振作用甚至超过大气的影响.本文从推导地表的偏振反射作用机理及偏振光谱解译模型出发,首次利用偏振成像光谱实验,证明了地表的偏振度在某些情况下甚至达到50%以上,说明地表的偏振作用对传感器的信号有时会有很大影响.该作用是进行定量遥感研究时不容忽视的一个重要因素.     

高分辨率数字成像技术及其在遥感中的应用

高分辨率技术对于数字图像特征非常重要。尤其近20年来,数字成像技术大大推动了空间信息领域的发展。随着遥感应用需求的增加,获取高分辨率图像的任务非常紧迫。为了达到这个目标,我们的工作从四方面展开,分别是:空间分辨率、时间分辨率、光谱分辨率和辐射分辨率。根据不同的分辨率提出不同的成像方式,并设计了相应的原型系统。在此基础上,进行了大量的实验来验证各个成像方式的可行性。     

利用CMOS快速数字成像系统拍摄高速运动的物体

研制的CMOS快速成像系统,是基于CMOS图像传感器阵列的成像系统,其传感器阵列具有较高的空间分辨率和时间分辨率,因此可获取高速运动物体的瞬间物理状态。实验结果表明,采用4×4阵列的CMOS成像系统可拍摄到0.5μs的图像。     

增强现实系统光照模型建立研究

增强现实系统真实环境整体光照模型的建立，是增强现实技术研究的重要部分。提出了一种新的方法，根据注册图像中标志物的明暗状况。利用计算机图形学的光照明模型计算方法进行逆推，可以较为方便地建立增强现实系统光照模型。算法简单易行，并且适应性较强。     

基于DCOM/ActiveX的分布式GIS系统实现

描述了基于DCOM/ActiveX技术的一分布式GIS系统的框架和实现方案。     

虚拟地球下的小比例尺制图研究

目前地图上的所有投影方法(无论是墨卡托投影、高斯—克吕格投影还是伪投影)都存在着投影变形(包括角度、面积、长度)，这是由于无法平面投影，无法将椭球面没有裂隙和褶叠地表示在平面上。以虚拟地球为研究基点，直接进行从地球球面要素到计算机虚拟球面要素的映射，进而实现小比例尺制图，以纠正平面制图中存在的变形问题。     

基于地形熵和地形差异熵的综合地形匹配算法

水下运载体的导航主要以惯性导航为主，但是，由于水下运载体在海底的运行速度比较慢，惯性导航系统随着时间的累积出现了定位误差增大的缺点，因此需要地形辅助导航来纠正惯导的误差。文中将地形熵和地形差异熵的概念引入到水下地形匹配算法中，设计了基于地形熵和地形差异熵的综合地形匹配算法，并将该算法应用于水下地形辅助导航系统中，经验证该算法取得了良好的纠正惯导定位的效果，实现了水下地形辅助导航的任务。     

数字成像嵌入式DSP系统与PC间的串行通信

在数字成像嵌入式DSP系统开发中，为搭建交叉开发平台，便于系统调试，常常需要实现嵌人式DSP系统与计算机之间的通信功能。本文介绍了嵌人式DSP系统与PC机之间RS232串口通信方式，并实现了基于DM270的嵌人式DSP系统与PC机之间的RS232串行控制数据传输。