军用飞机自动测试系统被测对象分析确认

目前对军机ATS的研究关注点大多着眼于具体ATE平台以及TPS等的技术实现,而并未从飞机级总体需求出发,进行系统性的需求分析研究。本文从两级维修体制的保障需求出发,进行军用飞机自动测试系统被测对象的分析确认研究。确定了分析确认过程分初步筛选和深度分析确认两步走的策略,并提出了两步走中需要着重考虑的因素。     

淬火温度对Fe-Cr-B-Al合金组织和性能的影响

研究了油冷淬火条件下,不同淬火温度对含8%Cr、1.5%B和1.5%Al的Fe-Cr-B-Al合金显微组织和性能的影响。结果表明,合金铸态组织由M2(B,C)(M=Fe,Cr,Mn)、(Cr,Fe)7(C,B)3、马氏体和珠光体组成。淬火处理后,硼碳化物出现了明显的孤立和团球化现象,导致合金抗拉强度和冲击韧性增加。淬火温度超过950℃时,基体转变成马氏体,导致合金硬度升高。淬火温度超过1050℃后,硼碳化物出现粗化现象。合金在1050℃淬火时,综合性能良好。     

碳酸盐岩储层非均质性预测技术——以华北河西务地区碳酸盐岩储层为例

冀中拗馅廊固凹陷河西务构造带发现和探明的古潜山油气藏为古生界奥陶系碳酸盐岩储层,其储集空间以孔洞、裂缝为主,非均质性强,物性横向变化较大,且裂缝是影响储集性能的主导因素,因此裂缝预测对该区潜山油气藏的成藏条件分析和预测等起至关重要的作用。本文基于二次三维采集地震资料,在河西务构造带中北部地区,利用相干、体曲率、振幅和频率等多种地震属性研究奥陶系碳酸盐岩储层缝洞特征,预测和刻画储层缝洞体系的空间分布规律,划分储层发育有利区带。该区实钻结果表明,河西务构造带碳酸盐岩储层裂缝发育,油气显示良好,证实了本文所述碳酸盐岩储层特征预测技术的有效性。     

超临界机组高压主蒸汽阀门失效分析及预防

介绍了俄制超临界机组高压主蒸汽阀门门体穿透裂纹缺陷的形貌特征,分析了主汽门运行工况、结构特点及材料性能,并对裂纹缺陷处进行取样分析,结果表明,阀门泄漏失效原因是由于原始铸造缺陷(微裂纹、砂包、气孔等)及制造厂内缺陷补焊区在长期高温高压及应力应变作用下,在门体结构突变部位扩展开裂,最终导致形成贯穿性裂纹缺陷。     

基于自动测试系统的小信号模拟量测量方法研究

针对自动测试系统在测量某型组合接收机时出现的测量结果偏差较大的问题，结合组合接收机模拟量小信号测量原理，采用定量试验和工程经验相结合的方法对可能导致自动测试系统“小信号模拟量测量超差”的影响因素逐条展开验证，排除次要影响因素分析得到组合接收机的音频输出功率测量偏差主要为系统误差引起，航向航道电路测量和下滑航道电路测量误差主要为电源谐波引起。基于此提出在自动测试系统中采用集成电源滤波器和软件滤波的组合方法对模拟量小信号测量误差进行修正的解决措施。采用该方法对某组合接收机复检，试验测试结果与出厂相近，且在某型号外场保障已验证其可行。     

汽包焊接修复整体热处理技术及应用

结合某火电机组汽包管接头更换修复工程,用有限元计算与现场测量相结合的方法,对修复热处理温度场和焊后热处理工艺进行研究。结果表明,修复过程中汽包筒体存在周向、纵向和内外壁温差,汽包结构特点和热处理工艺是影响温度场的主要因素;空气自然对流冷却状态下,吊杆温度超过400℃。周向分区控温、在300和400℃设置保温段和以压缩空气对吊杆强制冷却等措施,有效地控制了汽包温差和吊杆温度,并在修复工程中得到了成功应用。     

一种气动阀门用橡胶膜片的疲劳性能的研究

对国内某大型生产基地管路系统气动阀门隔膜的备件A型和B型进行耐疲劳性能测试,包含伸张疲劳和曲挠疲劳。通过红外光谱和SEM进行材料表征和断口形貌分析。结果表明,随着橡胶隔膜的尺寸增大,橡胶隔膜的耐疲劳性能随之下降,更易在弯折的情况下发生疲劳断裂(开裂),三元乙丙为基材的隔膜耐疲劳性能优于丁腈,辐照会影响隔膜的耐疲劳性能。     

一种基于用户偏好自动分类的社会媒体共享和推荐方法

社会媒体应用已成为Web应用的主流,以用户为中心并且海量媒体数据由用户自生成是社会媒体Web应用的重要特征.应对目前社会媒体环境中信息过载的问题,信息的共享和推荐机制发挥着重要的作用.文中分析了目前主流社会媒体网站基于用户自建组的信息共享机制所存在的问题以及传统推荐技术在效率上的问题,提出了一种新的基于用户偏好自动分类的社会媒体数据共享和推荐方法.直观上讲,该方法的本质是把用户对具体媒体对象的偏好转化成用户对媒体对象所蕴含兴趣元素的偏好,然后把具有相同偏好的用户,即对若干兴趣元素上的兴趣度都相同,自动聚合成为一个"共同偏好组(CPG)".文中提出了基于CPG的社会媒体信息共享和推荐的架构,设计实现了CPG的自动生成算法,通过随机生成模拟数据集实验详细分析了算法性能的影响因素,并与现有类似功能算法进行了效率对比,实验结果表明算法可适用于具有海量用户的社会媒体应用.     

质量标准化施工作业技术在和善煤矿巷道贯通测量中的运用与研究

众所周知,在煤矿的建设和生产中,质量标准化是现场管理的一个重要途径,如果在巷道贯通与测量中能严格按照质量标准化施工作业,那么施工的进度与质量将会事半功倍。为此,笔者,根据所学的专业和一线的经验,就质量标准化施工作业技术在巷道贯通测量中的运用进行了专项研究,并论述如下。     

1951—2017年丽江极端气温和降水事件的变化特征

为系统弄清丽江极端气温和降水事件的变化特征,基于丽江气象站1951—2017年逐日最高气温、最低气温和降水量资料,采用线性倾向估计、Mann-Kendall突变检验、滑动t检验和Morlet复小波的方法对16个极端气温指数和11个极端降水指数的变化趋势、突变和周期特征进行了分析.1)变化趋势分析表明:月最低气温极大值、月最低气温极小值、夏季日数、暖夜日数、暖昼日数、热日持续指数呈显著增加趋势,霜冻日数、冷夜日数、冷日持续指数、月平均日较差呈明显减少趋势,月最高气温极大值、热夜日数、作物生长期呈不显著增加趋势,月最高气温极小值、冷昼日数呈不显著减少趋势,冰封日数在研究期内均为0 d;极端降水指数日降水≥1 mm的降水日数呈显著减少趋势,特强降水量呈显著增加趋势,中雨日数、持续湿期、年总降水量、5日最大降水量均呈不显著减少趋势,大雨日数、强降水量、持续干期、1日最大降水量、降水强度均呈不显著增加趋势.2)突变检验分析表明:部分极端气温指数和降水指数的突变年份显著,大部分指数的显著突变年份集中在20世纪80年代至21世纪初,其余指数的显著突变年份在20世纪50至70年代,并且极端冷事件指数霜冻日数、冷夜日数和冷昼日数在显著突变年份后呈现减少趋势,而极端暖事件指数夏季日数、暖夜日数和暖昼日数在显著突变年份后呈现增加趋势,热夜日数在研究期内只有2015年为1 d,其余年份均为0 d.3)周期分析表明:极端气温指数除冰封日数外的15个指数存在2~6个准周期,介于3~56 a之间,存在1~3个主周期,介于10~56 a之间;11个极端降水指数存在4~6个准周期,介于4~56 a之间,存在1~3个主周期,介于12~56 a之间;部分极端气温指数或降水指数具有相同或相近的主周期.