汽车油罐车容量测量结果不确定度分析

文章分析了汽车油罐车容量测量结果的不确定度评定.对汽车油罐车容量的检定, 按检定规程JJG133-2005<汽车油罐车容量>(以下简称规程)进行 ,按检定规程进行检定时,是使用二等标准金属量器通过容量比较法, 得出若干检定点上的空高(液高)与的容量关系, 再通过插值算法编制出间隔较小的空高(液高) -容量表(以下简称容量表) .检定应在室内或遮阳棚内进行,室内或遮阳棚内温度应在(5～35)℃范围内.     

插入式V锥在大高炉煤气发生量计量中的应用

文章介绍了插入式V锥在大高炉煤气发生量计量中的应用,以及与其它测量装置如孔板、威力巴流量计、阿牛巴流量计、测管流量计等比较的优缺点,着重突出了插入式V锥在大高炉煤气发生量计量中的优越性.     

CNG加气站现存问题及原因分析

随着西气东输等各条大型输气管线的建成投入使用,天然气（CNG）汽车行业取得了突飞猛进的发展。目前,我国CNG加气站（以下简称＂加气站＂）在运行过程中出现了一些问题,本文针对加气站现存问题进行调研分析并积极寻求解决方法。一、加气站现状1.加气机具体情况（见表1）依据JJG996-2005《压缩天然气加气机检定规程》,我们对某市7家加气站的17台加气机共34条加气枪进行了监督检查。（1）2条加气枪不合格,占总数的5.88%。（2）未申请检定,投入使用的加气机为2台机器4条枪,占总数的11.8%,经检定为不合格。     

加强热能表过程质量控制提高产品全计量性能合格率

自2003年建设部等八部委下发《关于城镇供热体制改革试点工作的指导意见》以来,城镇供热体制改革试点工作稳步推进,认真探索实行用热商品化、货币化,实施建筑节能改造,热能表得到了大量的广泛应用.本文针对“提高热能表全计量性能合格率,加强热能表过程质量控制”这一目标,通过大量试验,进行详细阐述.     

热能表焓值法和 k系数法计算方法解析

针对JJG 225-2001《热能表》总量检定中热量值计算方法，结合试验数据和理论方法，提出了针对进口和出口安装方式热能表热量值新的计算方法。这种新的方法弥补了恒温槽提供的进口温度或出口温度与流量传感器流经的介质温度不同所产生的热量值计算误差，对当前大量的热能表首检提供了有利的技术支持。     

加气机现存问题的调研检测及解决方案

介绍了LPG和CNG加气机的工作原理,并依据对加气机的检测结果,分析了加气机计量检定中存在的问题,并提出了解决问题的相应措施。     

中国流量,未来一定会更好——专访中国计量测试学会流量计量专业委员会主任王池

2009中国流量年会在山东济南召开期间,山东省计量科学研究院张务铎、纪建英、姚依国等同志（以下简称＂通讯员＂）对中国计量科学研究院热工所所长、中国计量测试学会流量计量专业委员会主任王池进行了专访。     

油流量计几种检测方法的比较和研究

本文通过对油流量计几种检测方法的比较和试验得出,情况不同.使用不同的检测方法和装置,对油流量计的检测更科学、更有效,检测结果的准确性更高.     

天然气(CNG)加气机投诉原因分析及解决措施

<正>天然气(CNG)作为一种汽车清洁能源已经越来越被大众所认可,近年来,我省汽车燃气行业得到了快速的发展,然而随着燃气汽车的逐年增多,压缩天然气加气站的计量投诉和计量纠纷也呈逐年增多的态势,加强和规范压缩天然气加气