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41.
因邻区侏罗系有油气发现,鄂尔多斯盆地陇东地区洪德区块成为了新的勘探目标。以洪德侏罗系延安组为例,综合岩心、测井、地震和试井资料,开展了沉积体系、构造和古地貌研究,分析了古地貌、构造和沉积储层对延安组油藏的控制作用。结果表明,延安组与延长组间存在3个局部不整合面,分别介于富县组和延长组、延(延安组)10油层组和延长组及延9油层组和延长组之间。前侏罗纪古地貌可划分为5类单元,分别为古河谷、河间丘、古阶地、斜坡带和低残丘。其中,斜坡带和低残丘利于成藏;古阶地及古河谷的延10油层组也具有一定成藏潜力。此外,多支沟交汇且经河水反复冲刷的坡嘴位置,砂体泥质组分含量低,也利于成藏。油藏可见明显的油顶及油-水界面。断裂带与砂体走向在平面上互相切割;断层上盘利于成藏,而下盘因无有效封闭遮挡,往往不利于成藏;正断裂较逆断裂更容易成藏。优质沉积储层是延安组成藏的必要不充分条件。基于古地貌、构造及沉积储层三级控藏要素组合,提出了适用于洪德地区侏罗系延安组成藏的判别方法。  相似文献   
42.
43.
详细介绍了固相烧结法、微波烧结法、快速烧结法、化学共沉淀法等制备(Sr1-xPbx)TiO3系V型复合材料的工艺。摘要比较了各种工艺制备的(Sr1-xPbx)TiO3的电学性能。探讨了(Sr1-xPbx)TiO3系材料V型电阻-温度特性产生的相关机理。提出了今后研究的方向,展望了其应用前景。  相似文献   
44.
宋青青  王庆伟  尹帅  赵玉帆 《电池》2017,(6):366-369
综述金属-空气电池中阴极催化剂的研究进展。分别从贵金属催化剂、金属氧化物催化剂、大分子金属螯合物、钙钛矿类催化剂及其他催化剂等方面,阐述催化剂对阴极催化能力的影响,并对发展趋势进行展望。  相似文献   
45.
目的建立高灵敏度和高选择性的全二维气相色谱-串联质谱法(GC×GC-MS/MS)测定17种多氯代二苯并二噁英和多氯代二苯并呋喃(PCDD/Fs)同系物的痕量分析方法。方法将牛血清样品经过加速溶剂萃取,全自动净化仪净化后,通过配备DB-5MS和BPX-50柱全二维气相色谱-串联质谱进行样品分析。结果 17种PCDD/Fs同系物的标准曲线在范围内显示良好线性(R20.99)。方法的检出限为0.1~0.8 pg/g。结论本方法满足血清样品中PCDD/Fs的痕量分析需求。  相似文献   
46.
为了提高致密砂岩-泥页岩互层型储层弹性模量和泊松比的预测精度,文中通过岩石力学及声学测试,提出了一种基于Hoek-Brown准则的岩石弹性模量及泊松比评价方法。该方法适用于常规测井,不需要引入横波时差,可以避免因横波时差可靠性差而引起的误差扩大问题。系统分析了Hoek-Brown准则中各参数与实验获取的岩石力学参数、声学参数的关系。通过区分岩性,建立了基于Hoek-Brown准则的致密砂岩及泥页岩的弹性模量表达方程,弹性模量可由纵波波速求取。由于岩石泊松比与弹性模量具有较好的负相关性,因此,可利用弹性模量对岩石泊松比进行评价。采用该方法预测的岩石弹性模量和泊松比的误差均较小,能够满足工程需要,也验证了该方法的有效性。  相似文献   
47.
新勘油田车排子区块位于准噶尔盆地西北缘.该区块油层埋藏浅、地层成岩性差;同时该区块存在井网密度大,防碰难度高;造斜点高、造斜率大、位垂比大、靶前距小,轨迹控制难度大;水泥返至地面,固井施工难度高等问题.  相似文献   
48.
流水线ADC使用数字校正算法来提高精度.与传统的数字校正算法不同,基于统计的数字校正算法是在产生双余量曲线的基础上完成的,所以,双余量曲线的产生至关重要.Verilog-A为模拟电路提供了一种自顶向下的设计方法,在短时间内验证设计者的思想,提高工作效率.利用Verilog-A,对双余量曲线产生模块建模,采用Cadence的Spectre仿真器,对建立的行为模型进行仿真验证.  相似文献   
49.
利用矿物组分、有机地球化学、氮气吸附、物性及扫描电镜等资料,对黔东南岑巩地区下寒武统牛蹄塘组和变马冲组页岩孔隙结构特征进行了系统研究。牛蹄塘组与变马冲组贫有机质页岩以平板和狭缝形黏土粒间孔为主,平均孔径普遍大于5 nm;牛蹄塘组富有机质页岩以狭缝形和少量墨水瓶状孔为主,平均孔径普遍小于3~4 nm,比表面积为贫有机质页岩的2~3倍。页岩总孔容与比表面积、黏土含量与平均孔径均为正相关关系,而前二者与后二者均为负相关关系。有利保存条件下页岩具有相对"高孔低渗"特征,峰值孔径较大,有机质孔发育程度较高,孔渗相关性强。不利保存条件下页岩储层致密,孔隙度与峰值孔径较低,裂缝过度发育造成相对"低孔高渗"特征。有机碳含量对孔隙结构具有重要控制作用,与孔容、比表面及孔隙度总体正相关,与平均孔径负相关;过高有机碳含量层段页岩塑性增强,孔径较低,压实作用和不利保存条件等因素使部分狭窄孔喉发生萎缩、坍塌与闭合,导致孔隙度、孔容、比表面和脆性与有机碳含量出现负相关关系。   相似文献   
50.
针对车辆安全跟驰行驶问题,利用三种常用车辆跟驰行驶安全距离,通过最小二乘法对安全距离进行拟合,得到一种改进的安全距离;根据两车之间的相对速度、安全距离和实际距离的差值,基于模糊推理理论,建立一个双输入单输出的车辆跟驰行驶模糊控制器;针对隶属函数由专家经验选取的局限性,采用遗传算法对隶属函数进行优化,得到基于遗传算法的车辆跟驰行驶模糊控制器,并在Matlab/Simulink软件中建立仿真模型。最后,分别对前导车匀速和匀减速两种工况进行仿真验证,仿真结果表明优化后的控制器提高车辆跟驰行驶的平稳性。  相似文献   
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