庆阳石化连续重整装置反应器催化剂漏剂分析与处理

介绍了连续重整工艺的特点与现状,介绍了中国石油天然气股份有限公司庆阳石化分公司连续重整装置现存的问题;对造成反应器压降增大的事故原因进行了分析,并介绍了在生产中,我车间针对反应器压降增大实行一系列保证生产安稳长满优运行的一系列措施。经过一系列的生产操作与工艺调整,稳定了装置的经济效益,保证了生产的顺利进行。最后对未来改进项目进行了分析。     

HTTP分布式缓存机制研究

文章旨在探讨HTTP缓存器与缓存控制机制在WWW信息检索服务中的应用问题。首先,给出了分布式缓存控制的应用构架及HTTP语义一致性的检测方法。进而侧重研究了实现缓存基本原理的关键机制,如到期机制,有效性检测机制,以及相关作用机制。最后用两个完整的缓存处理例程,验证了从用户请求到服务响应过程控制的有效性。     

船舶螺旋桨叶片与艉部湍流场互作用噪声的预报研究

低噪声特性是螺旋桨设计者所追求的目标之一。当船尾的螺旋桨周期性旋转在空间和瞬时随机的非均匀流场中时,在螺旋桨叶片上就会产生升力脉动,从而辐射出离散谱噪声和低频宽带噪声。利用湍流谱和FfowcsWilliams-Hawkings方程可以获得低频宽带噪声级。这种方法可用于实船螺旋桨噪声预报和低噪声设计,这对提高舰船安静化程度有重要的现实意义。     

基于降维观测原理的磁通观测器的仿真研究

本文提出一种适用于异步机变频调速控制系统的基于降维观测器原理的磁通观测器,并对其进行了计算机数字仿真研究。     

基于热加工图的锻造斗齿用钢热加工工艺参数

目的制定一种锻造斗齿用新型低合金耐磨钢的热加工工艺参数。方法采用Gleeble-1500D热模拟试验机对实验钢进行高温压缩,在变形温度为1173~1473 K,应变速率为0.01~10 s~(-1)条件下,压缩变形60%,得到其真应力-真应变曲线。依据压缩实验数据,基于动态材料模型,建立材料的热加工图,分析实验钢在不同热变形条件下的变形特点。结果该锻造斗齿用低合金耐磨钢在不同应变下的热加工图呈现相近特征,能量耗散系数η随变形温度的升高而增大,随着应变速率的减小而减小;当应变值大于等于0.3时,在变形温度为1173~1440 K,应变速率为0.32~10 s~(-1)范围内,热加工失稳区域随着变形温度的升高而减小,随着应变速率的减小而减小。结论该锻造斗齿用低合金耐磨钢适宜的热加工工艺参数范围:变形温度为1185~1373K,应变速率为0.01~2 s~(-1);最优参数范围:变形温度为1330~1340 K,应变速率为0.2~0.5 s~(-1)。     

虚拟仿真技术在电机与实验教学中的应用

随着计算机和信息技术的快速发展以及高等教育规模的不断扩大,建立虚拟实验室已经成为实验室建设的发展趋势。结合本校在电机及拖动实验教学中遇到的一些实际问题,提出将虚拟实验技术运用到电机及拖动实验教学,通过借助MATLAB/Simulink搭建仿真模型的方法完成部分传统实验教学。通过实例分析,验证该了方案的可行性,在实验教学中取得了很好的教学实际效果。该方案具有很高的利用推广价值。     

创设情境激发兴趣,优化小学英语教学教学

在小学英语教学中运用情境教学,既能活跃课堂气氛,激发学生的学习兴趣,锻炼学生的语言能力,又能培养学生的思维能力和空间想象能力。使学生产生语言内化,做到了学以致用,从而为学生进一步学习英语奠定了良好的基础。     

T形不锈钢阀体多轴联动成形工艺北大核心CSCD

T形不锈钢阀体通常采用板材或棒材切削加工的方式生产,其材料利用率及生产效率低下。针对该问题,提出了一种新的T形不锈钢阀体多轴联动成形工艺,并利用有限元模拟软件Deform-3D,对T形不锈钢阀体的多轴联动成形工艺进行了数值模拟,分析了零件的工艺难点及成形过程中的载荷-时间曲线、等效应力场分布和温度场分布等,最后设计了相应模具并进行了试验验证。研究结果表明:该T形不锈钢阀体多轴联动成形工艺具有可行性,模拟得到的锻件充填饱满,金属流线基本沿锻件轮廓方向,成形过程中的最大载荷为6620 kN,工艺试验得到的锻件的尺寸一致性较好,说明工艺可靠性高,对该类零件的多轴联动成形工艺具有一定的指导意义。     

螺旋桨模型喷气降噪试验与实船效果预报研究

螺旋桨若发生空化,空化就是全船最主要的辐射噪声源。采用喷气降噪技术可以降低螺旋桨的空化噪声。试验证实,在螺旋桨推力损失不大时,采用导边喷气、喷气环喷气、组合喷气三种方式都可以使噪声谱级大幅下降。根据喷气孔出口速度的无量纲值相等可以换算出实船喷气量。实船预报表明,采用喷气后总声级降低5 d B以上。     

一种深孔钻成形工艺设计及数值模拟

目的 根据深孔钻的结构特点,进行零件工艺分析和成形工艺方案设计,通过工艺试验结果验证深孔钻成形工艺的可行性。方法 首先,利用高温热压缩试验得到不同形变条件下深孔钻所用材料42CrMo合金钢的真应力-真应变曲线,并加以分析。其次,将试验数据导入Deform-3D材料库中,利用Deform-3D有限元模拟软件对深孔钻热挤压成形工艺方案进行数值模拟,分析成形过程中冲头的载荷-行程曲线以及形变过程中金属的流动规律、应力场分布、温度场分布和最终锻件的金属流线分布情况。最后,优化模拟结果进而得到成形工艺参数,进行深孔钻模具结构设计及工艺试验。结果 试验模拟得到的深孔钻充填饱满,金属流线分布合理,与实际金属流线分布基本一致。在成形过程中,上冲头的最大载荷为4.43×10³ kN,工艺试验得到的锻件尺寸一致性较好,没有锻造缺陷。结论 提出的深孔钻成形工艺是可行的,模具结构设计合理,可对该类型锻件的实际生产提供指导。