存储式煤层气原位探测系统设计及试验

基于煤层气压裂工艺的需要,设计了一种存储式煤层气原位探测系统,系统由测量探头及上位机软件组成。在钻取煤层气开采孔的过程中,测量探头与钻杆相连接,随钻杆实时采集不同深度、不同位置处的煤层气浓度,采集到的数据实时存储到SD卡内。采集完成后将SD卡取出,通过上位机软件读取、处理及显示煤层气浓度数据。测试系统加工完成后进行了室内试验,试验结果表明探测系统的稳定性及精度均可满足实际工程项目的使用需求。     

Zn-MOF-74对Cd(Ⅱ)的吸附性能及机理研究

研究了新型吸附材料Zn-MOF-74对水体中重金属Cd(Ⅱ)的吸附性能和吸附机理。结果表明,吸附过程较好地符合Langmuir模型、Temkin模型、D-R模型和准二级动力学模型,最大吸附量为16.77 mg/g;吸附过程为物理吸附和化学吸附共同作用,且为自发的放热反应。采用Zn-MOF-74处理0.5 mg/L的含镉废水,有效时长可达36.25 h,Cd(Ⅱ)去除率>90%;NaCl溶液的解吸率可达到85%。吸附位点主要集中在孔道中,有静电作用、化学作用和氢键作用。     

超稠油氧化催化剂的制备及性能

以金属Ni、Cu、Fe的硫酸盐分别和乙酰丙酮为原料合成了3种金属盐催化剂CT1、CT2和CT3,CT1和CT2催化剂在330℃均具有很好的热稳定性。考察了在地层温度150℃下含水量、空气压力以及反应时间对稠油氧化后的酸值、吸氧量、族组成和黏度的影响。实验结果表明:氧化催化反应产物的饱和分增加、胶质降低。提高空气压力、延长反应时间以及降低含水率有助于催化氧化过程中酸性物质的生成和氧气的消耗,含水率降低容易导致稠油过度氧化而缩合生成沥青质,进而形成焦炭。CT1的催化降黏效果优于CT2和CT3。CT1注空气催化氧化稠油的适宜反应条件为:油水质量比7/3,反应压力1.0 MPa,反应时间24～36 h,在此条件下稠油降黏率大于76%。     

赤泥碱性阴离子浸出优化及溶解行为（英文）

赤泥是氧化铝工业生产过程中产生的高碱性固体废弃物。基于单因素-正交实验开展赤泥碱性阴离子浸出特性研究,结合多级浸出实验探讨最佳浸出条件、碱性阴离子分布特征、关键碱性离子类型及其溶解行为。结果表明:在液固比2 mL/g、浸出温度30°C、浸出时间23 h、2次浸出条件下,可溶性碱性阴离子(CO~(2-)_3,HCO~-_4,Al(OH)~-_4,OH~-)的最佳浸出率达86%;赤泥1次浸出液中,88%的阴离子来源于可溶性碱(NaOH、碳酸盐、碳酸氢盐、NaAl(OH)_4),12%的阴离子来源于化学结合碱(方解石、钙霞石、水化石榴石);在最佳浸出条件下,可溶性碱性离子浸出总浓度为69.78 mmol/L,CO~(2-)_3约占75%;碳酸盐溶解反应的表观活化能为10.24k J/mol,这主要受固膜扩散控制。     

基于粒子滤波的彩色图像跟踪

视频跟踪中的目标检测和目标跟踪通常不能通过一个算法同时完成,而是需要两个计算法则,过程复杂,耗时较多.为了实现序列彩色图像的实时检测与跟踪,本文提出了一种基于粒子滤波的实时目标跟踪算法.以目标有无信息和目标位置信息为变量建立了联合状态向量,利用粒子滤波方法实现目标检测及跟踪.为了减少计算量,在充分考虑跟踪区域各像素权重的条件下,建立基于颜色信息的特征直方图作为观测向量,并用于后验估计.实验表明,本文提出的方法在选择150个粒子的情况下,对于768 pixel×576 pixel大小的彩色图像,能够在14.37 ms内检测并跟踪目标,而且能在目标发生旋转变化和尺度变化时,保持稳定跟踪,证明了该方法具有一定的鲁棒性.     

一种用于振动时效系统的振动发生器

通过分析现有振动发生器（激振器）的不足之处,引出自己所设计的振动发生器。该振动发生器结构简单,工作频率范围广,可靠性高。     

基于DSPC6416的多目标跟踪系统的设计

针对图像数据量大,而实际在对空目标跟踪过程中要求实时对图像处理给出目标位置,提出了以数字信号处理器TMS320C6416为核心处理芯片并且以单片机为辅助芯片的一种高速图像采集和目标跟踪系统的设计方法.并且为了实时完成目标跟踪,提出采用边采集图像边计算的方法得到目标大致位置,然后用找小图像重心的方法得到目标精确位置.实验表明提出的设计方法能得到清晰的目标图像、采用的跟踪算法能够实时稳定的跟踪空中多个飞机目标.     

波瓣掺混装置结构参数对SPATR燃烧室性能影响仿真研究

对某波瓣掺混装置不同结构参数工况作用下的SPATR燃烧室掺混燃烧流场进行数值研究,分析了单一结构参数变化对燃烧室性能的影响,并在此基础上进行了不同结构参数组合对燃烧室性能影响的综合分析。结果表明:波瓣外涵与内涵宽度比,长高比和切扇方式对燃烧室温升影响较大,波瓣长高比、内涵与外涵倾角比对燃烧室总压恢复系数影响较大;波瓣掺混装置结构参数的优化设计需要考虑燃烧室空燃比和长径比等因素的影响。     

固体火箭发动机长尾喷管传热数值模拟

为准确预示固体火箭发动机长尾喷管工作过程中的传热规律,文中采用流固耦合方法,对金属及多种非金属材料组成的长尾喷管建立了数值模型,基于Fluent计算软件对长尾喷管工作过程进行了非稳态传热数值计算.仿真结果表明,燃气对长尾喷管由内向外进行传热,但外壁面各区域温度场因内部材料不同差别较大.外壁面温度计算值与试验结果较吻合,可以为长尾喷管传热提供一种实用的计算方法.